汪国锋 作品数:28 被引量:128 H指数:6 供职机构: 北京市轨道交通建设管理有限公司 更多>> 发文基金: 北京市教育委员会科技发展计划 国家教育部博士点基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 建筑科学 环境科学与工程 艺术 更多>>
北京地铁十号线土压平衡盾构土体改良技术应用研究 被引量:37 2009年 结合北京地铁十号线一期盾构隧道工程,对土压平衡盾构土体改良技术的应用进行了系统的研究、总结,提出了土压平衡盾构施工的主要问题和施工中采取的主要措施和关键技术,分析了新型泥浆土体改良技术、气泡土体改良技术、泡沫和膨胀土泥浆相结合的土体改良技术等的作用机理和特点,指出了土压平衡盾构土体改良的重要性和目前的研究现状。 汪国锋关键词:北京地铁十号线 土压平衡盾构 砂卵石地层 土体改良 真空管井复合降水技术及其在地铁施工中的应用研究 被引量:3 2008年 结合北京地铁10号线一期工程劲松折返线和安贞门站—惠新西街南口站区间真空管井复合降水试验段工程实例,探讨真空管井复合降水技术的工作原理、性能特点、适用范围和施工效果。通过理论计算、室内试验和工程实践等过程的系统研究,解决地铁施工中复杂地层的降水难题,形成一整套类似地层中地下工程施工降水新技术。 潘秀明 汪国锋 雷军 王贵和北京地铁10号线工程建设综合计划调度管理 城市轨道交通工程投资规模巨大、建设工期紧迫、参与单位众多、管理协调工作量大、干扰因素复杂,增加了城市轨道交通工程建设管理难度。本文结合北京地铁10号线工程实例,探讨研究轨道交通工程建设筹划与管理,重点介绍地铁10号线工程... 汪国锋关键词:北京地铁 调度管理 北京地铁10号线盾构下穿昆玉河关键施工技术 盾构在无水砂卵石地层中掘进本身极其困难,以曲线形式下穿昆玉河,纠偏控制难度更大,因此对盾构姿态控制要求很高。为防止昆玉河结构开裂,对控制地层变形提出了较高的要求;为确保盾构在河底不换刀作业,一次性成功下穿昆玉河,进行了系... 汪国锋 张志鹏关键词:盾构 砂卵石地层 预应力锚杆在北京地铁深基坑支护中的应用 被引量:1 2007年 深基坑支护方案的选取必须对其可靠性、安全性、经济性和实现的难易程度进行综合考虑。以北京地铁十号线某铺轨基地预留段深基坑支护为例,对预应力锚杆支护从设计到施工过程以及荷载试验作了详细介绍。变形监测结果显示,在预应力锚杆作用下,基坑围护桩的应力分布明显优于横撑支护。 汪国锋 李志星 夏柏如关键词:预应力锚杆 深基坑 支护 国内外应急疏散研究进展综述 2025年 为直观了解国内外应急疏散研究现状和发展趋势,分别以1965—2023年Web of Science核心库和1986—2023年中国知网数据库中该领域共6317篇相关文献为基础,综合利用文献计量学、内容分析法和钻孔分析法对相关文献进行分析。结果表明:应急疏散研究受相关政策和紧急事件的影响引起政府和学者们的广泛关注,年发文量呈上升趋势;现阶段我国应急疏散研究形成了多种不同形式的合作网络,主要集中于各综合类高校,在未来各研究机构应当利用各自优势进行合作;根据国内外应急疏散的关键词和聚类分析,当前应急疏散研究主要集中在灾害与突发事件应急管理、人群疏散行为研究和基于传统模型与多种算法的疏散模拟仿真模型研究。未来应急疏散研究应聚焦于拓展多样化的灾害背景;将基于韧性理念的应急管理落实到具体的应急疏散规划中,构建一个多层次应急疏散系统;同时应积极研发并应用具备高针对性的新技术、新算法、新模型,以科技赋能应急疏散管理。 牛聚粉 林雅琳 楚馨悦 汪国锋关键词:公共安全 应急管理 应急疏散 文献计量学 知识图谱 新建平顶直墙大断面地铁车站密贴下穿既有车站的关键技术研究 北京地铁10号线二期公主坟站为换乘车站,密贴下穿既有地铁1号线公主坟站,为特级风险源。考虑到公主坟地区周围环境条件,10号线公主坟车站与1号线公主坟车站采用了“双十字”换乘的设计方案。对于两线交叉的地铁换乘站,两车站间的... 汪国锋关键词:地铁车站 浅埋暗挖法在北京地铁隧道施工中的应用研究 被引量:6 2008年 结合北京地铁10号线安贞门站—惠新西街南口站暗挖区间工程,对浅埋暗挖施工方法在地铁隧道工程中的应用进行研究,通过现场监测数据的深入分析,结合施工,总结出施工经验,即关注隧道衬砌的渗漏水变化保证衬砌背后及超前注浆的质量。加强对暗挖区间地表及管线、拱项沉降的动态观测,初期支护必须从下向上施工,二次模筑衬砌必须通过变位量测。 汪国锋 李光关键词:北京地铁10号线 暗挖区间 浅埋暗挖法 中洞法 北京砂卵石地层土压平衡盾构土体改良技术试验研究 北京市城市轨道交通建设已经迎来了史无前例的建设高潮。在隧道施工中,常常遇到砂卵石地层与土压平衡盾构(EPBS)施工的适应性问题,给工程参建者们带来了新的技术难题和挑战。土压平衡盾构施工能否顺利进行的关键技术之一就是土体改... 汪国锋关键词:砂卵石地层 土压平衡式盾构 泥浆 土体改良 某地铁隧道微承压饱和粉细砂地层注浆加固试验研究 北京地铁10号线二期工程在"起点—潘家园站区间"遇到了大量的微承压、饱和粉细砂地层,给暗挖施工带来了极大困难和风险,本文结合该工程首先研究了粉细砂地层力学特性,然后对微承压、饱和粉细砂层加固方式比选研究,确定加固方案以后... 汪国锋关键词:北京地铁 注浆加固