焦玉勇
- 作品数：91 被引量：586H指数：15
- 供职机构：中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划岩土力学与工程国家重点实验室重点项目更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术天文地球交通运输工程更多>>
- 一种地下工程模型试验的含水溶腔制作装置及方法
- 本发明提供一种地下工程模型试验的含水溶腔制作装置，包括中轴杆、压头、腔体骨架和橡胶囊，中轴杆下端设有托盘，腔体骨架包括顶盘和底盘，顶盘连接压头，顶盘和底盘之间设有多根弹性主肋，每一主肋上端转动连接顶盘，下端转动连接底盘，...
- 张为社焦玉勇严成增王浩谭飞欧光照关鹏毛仲敏
- TSP超前地质预报探测技术及其应用现状
- 隧道工程的地质条件复杂多变，为了保证隧道施工安全和高效，超前地质预报探测就显得十分重要和必要。TSP是瑞士Amberg测量技术公司专门为隧道施工地质超前预报而设计的一套超前地质预报系统。与其他预报方法相比，该探测技术系统...
- 林建宁李庶林焦玉勇王伟
- 关键词：TSP系统超前地质预报隧道施工
- 文献传递
- 3D DEM在节理岩体研究中的应用初探
- 3DDEM的基本原理,编制了相应的C语言程序,并对工程算例进行了模拟,计算结果表明:本文的程序是有效的,3DDEM是模拟节理岩体力学行为的行之有效的数值方法.
- 焦玉勇刘泉声郭启军许锡昌
- 关键词：C程序节理岩体裂隙岩体
- 一种基于炮孔钻进信息的隧道超前地质预报方法
- 本发明公开了一种基于炮孔钻进信息的隧道超前地质预报方法，其步骤：A.在预报实施前先建立可钻性指数的标准数据库[K<Sub>i</Sub>]；B.超前地质预报实施的具体步骤是：1)对掌子面的超前炮孔进行编号；2)将采集得到...
- 王浩田湖南焦玉勇覃卫民张国华张秀丽
- 文献传递
- 碎裂结构岩体稳定性分析方法和控制技术
- 焦玉勇张强勇张秀丽李伟孟昭君王浩王新志李术才张国华等
- 该项目针对碎裂结构岩体研究和治理中存在的分析方法不利、机理不清、广泛认同的控制理念及标准化的控制技术体系没有形成等问题，采用理论创新、试验技术和设备研发、现场监测与工业性试验、室内外岩石力学试验相结合的方法，研究了碎裂结...
- 关键词：
- 关键词：巷道支护
- 基于冲击加速度变化评价岩体等级的评价系统及方法
- 本发明公开一种基于冲击加速度变化评价岩体等级的评价系统及方法。评价系统包括至少一加速度信号敏感元件、物联网关及服务器；服务器被构造为接收至少两个振动周期的加速度信号，并且根据加速度信号获取每个振动周期的冲击段峰值加速度，...
- 田湖南王浩焦玉勇张国华覃卫民张秀丽谭飞
- 能源桩传热与承载特性研究现状及展望被引量：19
- 2019年
- 能源桩是一种在传递上部结构荷载的同时获取浅层地热能源的新技术,给桩基结构的设计及安全服役提出了新的挑战。从能源桩实际应用的角度,围绕能源桩传热性能和承载性能两个关键科学问题,从4个方面综述目前的研究现状:(1)能源桩的热传递研究;(2)能源桩的结构响应特征;(3)能源桩的承载变形特性;(4)能源桩的荷载传递机制。在此基础上,对当前能源桩传热模型的适用性、热交换作用下能源单桩及群桩的承载特性以及长期运行条件下的承载性能及结构安全性进行了讨论,最后对能源桩工程下一步研究进行了展望。分析成果对于保证结构安全,合理开发浅层地能具有重要意义。
- 江强强焦玉勇骆进骆进
- 关键词：浅层地热热传递
- 用改进的DDA方法模拟公路隧道的稳定性被引量：20
- 2007年
- 用改进的非连续变形分析(DDA)方法对某公路隧道进行了稳定性分析。采用有限元网格生成方法——行波法,在计算区域内自动生成三角形的DDA块体。块体的边界分为真实节理和虚拟节理,虚拟节理的强度取岩体的真实强度。另外,计算中还考虑了预应力锚杆对隧道围岩的加固作用。将计算得到的隧道拱顶、边墙的位移与现场监测结果进行了对比,两者基本吻合,说明改进的DDA方法在地下隧道的稳定性分析方面具有应有前景。
- 张秀丽焦玉勇刘泉声陈卫忠
- 关键词：DDA公路隧道稳定性分析预应力锚杆
- 节理对爆炸波传播影响的数值研究被引量：37
- 2008年
- 采用加入无反射边界条件的DDA程序,研究了节理面对应力波传播的影响。结果表明,节理面能阻碍波的传播,有利于波的衰减,节理面越多,波的反射越强,而波的透射越弱。模拟了一个现场爆炸试验,研究爆炸产生的应力波在节理岩体中传播、衰减的规律,模拟结果与现场试验结果比较吻合。研究表明,DDA方法可以模拟节理面对应力波传播的阻碍作用,用它来模拟爆炸波在节理岩体中的传播是适用的。
- 张秀丽焦玉勇刘泉声刘宝莉
- 关键词：DDA爆炸波节理岩体
- 龙潭隧道的流固耦合分析被引量：6
- 2006年
- 为研究复杂地质条件下的围岩稳定性,采用FLAC3D程序对沪-蓉高速公路西线段龙潭特长深埋隧道进行计算模拟,从围岩的孔隙水压力分布、应力场、位移场及塑性区4个方面进行分析讨论,并将计算结果与监测结果进行对比,验证了计算结果的可靠性.结果表明:在具有裂隙发育、高地应力复杂地质条件下,目前的支护方式和强度基本满足工程安全运营的需要,但应做好防渗排水工作,在地下水丰富地段,可以采取灌浆措施控制底板下一定范围内塑性区的发展.
- 杨永香刘泉声焦玉勇
- 关键词：龙潭隧道稳定性FLAC^3D高地应力
