王命平
- 作品数：73 被引量：208H指数：9
- 供职机构：青岛理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划建设部科学技术计划项目山东省教育厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 筒仓与地基相互作用对支承柱端弯矩的影响被引量：4
- 2008年
- 对钢筋混凝土柱承式筒仓动力时程分析表明,场地类别对支承柱端弯矩的变化有重要影响,在软弱场地上柱顶弯矩绝对值大于柱底弯矩绝对值;整体性较好的基础可以明显改善支承柱的受力,支承柱合理增设赘余杆也可以改善柱顶受力;文中提出了柱端弯矩增大系数及取值,以考虑地基与结构的相互作用。
- 王命平孙芳刘伟王瑞萍
- 关键词：相互作用弯矩增大系数
- 钢筋混凝土连续开洞短梁的试验研究
- 通过10根钢筋混凝土二跨连续短梁在集中力作用下的试验研究,分析了跨高比、剪跨比、洞口大小和位置、配筋形式等因素对抗剪强度的影响;描述了试件的破坏形式和裂缝发展过程.
- 王命平李彬滕锴
- 关键词：短梁开洞连续梁抗剪强度钢筋混凝土
- 文献传递
- 相互作用对筒承式筒仓自振基频的影响被引量：5
- 2006年
- 利用SAP2000实现水平地震作用下筒承式筒仓和地基相互作用的反应分析.引用粘—弹性人工边界,建立各种筒承式筒仓足尺模型,进行基本自振频率计算.分析相互作用对筒仓平动自振基频的影响,为今后进行筒承式筒仓的有限元分析和共同作用下的频率分析奠定了基础.
- 王瑞萍王命平迟嵘
- 关键词：地基相互作用基本自振周期
- 筒承式群仓的地震作用及其简化计算研究
- 通过模型试验及计算机分析对钢筋混凝土筒承式群仓的自振特性及地震作用进行研究，分析其变化规律和影响因素，提出便于工程应用的简化计算方法。70个试件的模型试验表明：组合筒数、装料程度、简体高径比、支承筒的开洞率及开洞方向、仓...
- 王命平耿树江高立堂荆超滕锴王瑞萍张吉明孙芳
- 关键词：钢筋混凝土筒承式群仓自振特性地震作用鞭梢效应模型试验
- 文献传递
- 简支开洞深梁的抗剪性能及其强度被引量：3
- 1997年
- 分析了洞口大小，位置，无腹筋及腹筋形式，配筋量对简支开洞深梁承受集中力时的剪切性的影响，根据桁架模型提出了剪切强度计算公式，计算值与试验结果比较吻合。
- 王命平刘晓春
- 关键词：开洞深梁桁架剪切强度配筋
- 高强钢筋混凝土偏压柱的裂缝宽度试验研究被引量：3
- 2011年
- 通过9根HRBF500钢筋混凝土偏心受压柱和1根HRB400钢筋混凝土偏心受压柱进行单向加载试验研究分析,并与受弯构件试验裂缝宽度情况进行对比,可知偏压构件的裂缝宽度试验值与实测值之比要相对小于受弯构件的比值,应将规范公式中的钢筋混凝土偏压构件受力特征系数进行折减,提出了偏压和受弯构件受力特征系数的建议值.
- 王静王命平耿树江杨勇新
- 关键词：偏压柱
- 浅谈筒体的转动对柱承式筒仓仓顶室内力的影响
- 2011年
- 地震作用下,我们在进行两个质点的仓体的内力计算时,通常只会考虑两个方向的自由度,往往忽略掉仓体的转动对仓体的影响,本文利用MATLAB计算软件对筒体的仓顶室进行层间剪力的计算,通过是否考虑仓体的转动,对比得出在进行仓体内力计算数值的影响程度,从而得到考虑筒体转动与否的必要性。
- 沙姜明王命平王旭杜丰岩
- 关键词：仓顶室振型分解反应谱法层间剪力
- 胶州湾海底隧道C50高性能衬砌混凝土制备与应用
- 赵继增金祖权赵守民赵铁军孙伟李秋义金伟良王命平张纪刚张鹏李永宽杨健姜福香万小梅田砾
- 本项目属于混凝土与钢筋混凝土结构学科领域，研究成果适用于我国海底隧道及其它类似工程。 本项目针对我国第二条海底隧道－胶州湾海底隧道100年服役寿命要求，从衬砌混凝土结构耐久性设计、高性能衬砌混凝土制备、施工、质量控制及...
- 关键词：
- 关键词：海底隧道C50高性能衬砌混凝土
- 地下室抗浮锚杆及降水井的防水作法
- 2007年
- 对地下室抗浮锚杆及降水井处提出了防水作法及构造详图,抗浮锚杆处采用二道改性沥青油膏及二道改性沥青防水卷材防水,降水井处采用根据施工经验改进后的防水措施,增加了卷材套箍及滤水槽。
- 王命平王宝城张自琼王业中
- 关键词：抗浮锚杆降水井防水
- 青岛地铁3号线二次衬砌混凝土耐久性设计被引量：1
- 2011年
- 分析了青岛地铁3号线所在地域的环境作用,并对地铁二次衬砌混凝土的耐久性进行研究。结果表明,青岛地铁要达到100 a设计使用年限,其内陆区域段混凝土强度等级应取C45,水胶比≤0.40;近海区域段混凝土强度等级应取C50,水胶比≤0.36,并分别确定围岩侧与行车侧的混凝土钢筋保护层厚度。
- 杜丰岩王命平赵铁军
- 关键词：青岛地铁二次衬砌混凝土耐久性
