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王思民

作品数:3 被引量:29H指数:3
供职机构:西北工业大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇喷管
  • 3篇火箭
  • 3篇火箭发动机
  • 2篇烧蚀
  • 2篇温度分布
  • 1篇增强塑料
  • 1篇烧蚀模型
  • 1篇塑料
  • 1篇喷管烧蚀
  • 1篇屏蔽层
  • 1篇温度场
  • 1篇温度场计算
  • 1篇扩张段
  • 1篇固体发动机
  • 1篇高硅氧

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇王思民
  • 2篇何洪庆
  • 2篇周旭
  • 1篇蔡体敏
  • 1篇牛嵩高

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇固体火箭技术

年份

  • 1篇1993
  • 1篇1990
  • 1篇1989
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高硅氧/酚醛喷管扩张段的温度场计算与测定被引量:11
1990年
本文通过圆柱座标系径向瞬时热传导偏微分方程,对喷管硅基内衬扩张段进行了温度分布数值计算.喷管结构是以石墨为喉衬,高硅氧/酚醛为收敛段、扩张段内衬,并为喉部背衬;壳体是钢.计算中考虑材料烧蚀时形成炭化层、热解层、原始材料层等多层结构,以及烧蚀边界的退移和材料物性随温度的变化.通过座标变换,将移动边界问题转化为定边界问题,计算结果与实验结果吻合良好.
王思民周旭何洪庆
关键词:火箭发动机喷管温度分布
高硅氧增强塑料烧蚀模型中热解层厚度的探讨被引量:7
1989年
通过小型实验固体火箭发动机的多次热试车,对喷管扩散段截面上高硅氧酚醛材料的色变厚度进行了观察,对该截面上材料采用红外光谱成份分析和导电性测量,确认了热解层厚度与碳化层厚度具有相同的数量级,可达2.5mm左右.因此,在作高硅氧酚醛喷管材料的烧蚀与温度场计算时,不宜采用热解面模型,而应采用热解层模型.
蔡体敏王思民
关键词:火箭发动机喷管烧蚀增强塑料
固体发动机喷管烧蚀和温度场测量被引量:16
1993年
介绍了含铝复合推进剂发动机试验时,对其喷管进行的烧蚀和温度场测量,获得了复合喷管结构中的烧蚀和瞬时温度分布.
何洪庆王思民牛嵩高周旭
关键词:火箭发动机喷管烧蚀温度分布
共1页<1>
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