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王燕

作品数:16 被引量:128H指数:6
供职机构:同济大学土木工程学院水利工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 2篇水利工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇天文地球
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇农业科学

主题

  • 7篇隧道
  • 5篇海底隧道
  • 3篇非协调
  • 2篇湿地
  • 2篇隧道施工
  • 2篇协调元
  • 2篇环境变化
  • 2篇海底隧道施工
  • 2篇非协调元
  • 2篇风险分析
  • 2篇长江口
  • 1篇氮循环
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地震
  • 1篇地质
  • 1篇地质参数
  • 1篇点源
  • 1篇点源污染
  • 1篇电站
  • 1篇有限元

机构

  • 15篇同济大学
  • 5篇山东大学
  • 3篇浙江大学
  • 2篇合肥工业大学
  • 1篇山东建筑大学
  • 1篇斯图加特大学

作者

  • 16篇王燕
  • 5篇周念清
  • 4篇许德胜
  • 4篇李术才
  • 3篇凌道盛
  • 3篇肖汝诚
  • 3篇黄宏伟
  • 2篇李树忱
  • 2篇钱家忠
  • 2篇江思珉
  • 2篇夏明亮
  • 1篇王兆清
  • 1篇薛亚东
  • 1篇陈玉香

传媒

  • 2篇上海环境科学
  • 2篇岩土力学
  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇水土保持通报
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇勘察科学技术
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇2007年地...
  • 1篇第九届全国青...

年份

  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 3篇2006
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海底隧道施工风险辨识及其控制被引量:18
2007年
与陆地隧道相比,海底隧道的施工存在更大风险,如何降低海底隧道施工过程中风险带来的损失是目前亟待解决的问题。针对海底隧道的特点,借鉴挪威、日本等国家海底隧道建设经验和相关资料,基于风险管理和隧道施工的基本理论对海底隧道施工过程中的基本风险因素进行辨识,并对重要风险因素给出了相应的控制措施,以期为海底隧道的安全、经济建设提供技术参考。
王燕黄宏伟李术才
关键词:海底隧道
潮汐波动带深基坑降水数值计算与方案优化被引量:3
2006年
在旋流池深基坑降水和冷冻法施工均告失败后,根据场地水文地质条件及受潮汐波动影响情况,对造成失败的原因进行了分析,利用原有的降水资料反求水文地质参数,通过数值计算,对深基坑降水布井方案重新进行了调整和优化,采取降水、堵漏和坑内明排相结合的方法,成功地将基坑内地下水位降至基础设计标高以下,达到了工程降水、基坑开挖和基础施工的目的;同时,还对降水引起的地面沉降进行了监测和评价。
周念清夏明亮王燕
关键词:深基坑降水潮汐水文地质参数地面沉降
非协调实体退化厚/薄板单元
2008年
在八节点三维实体等参元基础上,将板理论基本假定引入弹性应力-应变矩阵,并为局部坐标系下的挠度位移分量附加非协调位移项,构造了非协调实体退化板单元。板假定的引入用以克服单元厚度泊松自锁,非协调项的引入可缓解单元剪切自锁。通过修正常应变矩阵,确保单元通过分片检验。分域积分方法的采用,使单元可用于层合板结构分析。算例表明:单元对等厚度的厚/薄板均适用。
许德胜肖汝诚王燕凌道盛
关键词:有限元非协调元层合板
基于风险的隧道结构全寿命设计方法研究被引量:6
2009年
针对现有隧道结构设计方法存在的问题,将风险和全寿命的理念引入隧道结构设计,应用风险评估和全寿命费用分析的理论对现有设计方法进行改进,提出了基于风险的隧道结构全寿命设计方法。论文根据隧道结构设计的特点讨论了风险评估、全寿命费用分析、方案决策分析的方法和内容,给出了基于风险的隧道结构全寿命设计方法框架,并探讨了需进一步研究的问题。
王燕黄宏伟
关键词:隧道结构设计风险评估
某海底隧道最小岩石覆盖厚度影响因素分析
2006年
目前国内正在修建或拟修建大量海底隧道,其中最小岩石覆盖厚度直接制约着海底隧道的造价。根据已确定某海底隧道最小岩石覆盖厚度,结合海底隧道所处的工程地质和水文地质条件,分析了裂隙岩体的断裂损伤、海水渗流和施工过程及爆破、地震等对海底隧道最小岩石覆盖厚度的影响分析。结合工程类比法和数值计算方法得到某海底隧道最小岩石覆盖厚度,考虑各种因素对最小岩石覆盖厚度的影响,最终分析出较优的最小岩石覆盖厚度。
李树忱李术才王兆清王燕
关键词:海底隧道最小岩石覆盖厚度渗流爆破地震施工过程
工程类比法在海底隧道岩石覆盖厚度研究中的应用被引量:2
2006年
海底隧道岩石覆盖层厚度是海底隧道选线中的关键因素,其确定方法目前还没有统一的标准。结合海底隧道岩石覆盖层厚度确定中的关键因素,应用隧道设计常用的工程类比方法,借鉴已有的海底隧道工程或类似工程的设计经验对隧道岩石覆盖层厚度的初步确定进行了研究,并将其应用于实际工程,得出合理的隧道岩石覆盖层厚度的范围。研究方法对同类工程的初步设计有参考价值。
李术才王燕李树忱
关键词:海底隧道
长江口的演化与发展趋势被引量:15
2007年
随着长江上游干支流众多大型水利工程的修建,特别是三峡大坝和南水北调工程陆续完工并投入运行,以及退耕还林和水土保持工程的实施,使得长江入海泥沙量急剧减少,导致长江三角洲淤涨速率减缓,并可能使长江三角洲出现逐渐退化和萎缩现象。论述了长江三角洲的形成过程,分析了上游水利工程、海平面上升、地面沉降和人类活动等对长江三角洲的影响,提出了目前仍在实施的围海造地是有效防止或缓解长江口三角洲免遭侵蚀的有效途径。
周念清王燕夏明亮
关键词:长江三角洲输沙量三峡工程南水北调围垦
钻爆法施工隧道塌方风险分析被引量:26
2009年
目的塌方是钻爆法隧道施工中常见事故,为有效预防塌方事故的发生,运用风险分析理论对隧道塌方风险进行研究.方法以收集的103例隧道塌方案例为背景,对塌方风险因素进行辨识和统计分析,并利用事故树分析法计算各风险因素的重要度.风险分析中用事件树方法估计事故可能性;用层次分析法估计事故可能损失,并给出事故损失等级划分标准;综合事故发生可能性和可能损失运用风险矩阵法进行塌方风险综合评价.结果分析表明不良地质是事故发生的主要内在因素,人为因素是重要诱因,通过控制地质勘察、施工工序、施工中地质观察等因素可有效预防事故发生.结论给出了完整的隧道塌方风险分析流程,可为隧道建设中塌方风险评价提供有效途径.
王燕黄宏伟薛亚东
关键词:塌方事故树
桐柏电站混凝土基础水化热温度场有限元分析被引量:15
2007年
基于考虑温度和化学反应物浓度对化学反应速率影响的混凝土水泥水化反应放热模型,编制二维混凝土水化热温度场有限元分析程序。该程序通过控制各单元对整体刚度矩阵及整体荷载矢量列阵的贡献模拟大体积混凝土分层浇注时温度场的变化。根据单元参与组集情况对计算机内存实行动态分配,不但提高计算效率又可避免常规做法导致的整体刚度矩阵病态。将该程序用于桐柏抽水蓄能电站大体积混凝土基础的施工期温度场分析。计算结果表明,该方法能较好地反应混凝土施工期温度场的变化,同现场实测数据吻合较好。
王燕陈玉香凌道盛许德胜
关键词:大体积混凝土温度场绝热温升
工程类比法在海底隧道岩石覆盖厚度研究中的应用
海底隧道岩石覆盖层厚度是海底隧道选线中的关键因素,其确定方法目前还没有统一的标准.结合海底隧道岩石覆盖层厚度确定中的关键因素,应用隧道设计常用的工程类比方法,借鉴已有的海底隧道工程或类似工程的设计经验对隧道岩石覆盖层厚度...
李术才王燕李树忱
关键词:海底隧道
文献传递
共2页<12>
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