童长江
- 作品数：20 被引量：273H指数：8
- 供职机构：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院“百人计划”中国科学院西部行动计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学石油与天然气工程更多>>
- 阿拉斯加原油管道设计原则与特殊施工要点被引量：5
- 2006年
- 阿拉斯加原油管道设计有传统埋设、特殊埋设和地上敷设。传统埋设的管顶埋深变化于0．9～2．7m之间，特殊埋设则有降（保）温系统。地上敷设有桩基架设和高管堤。在该管道的设计与施工方案制定等方面，Alyeska管道公司随项目进展采用动态设计，不断完善施工方案，严格环保要求与设计安全相互促进，利用规范解决实际问题，工程师、环境专家和项目管理者密切合作，项目组织管理形式协调有序。从五个方面，重点阐述了Alyeska管道工程对中国寒区管道工程建设的借鉴意义。
- 陈健峰胡万志金会军喻文兵童长江Max C.Brewer
- 关键词：多年冻土原油管道
- 青藏公路沥青路面下季节活动层的变化特征被引量：8
- 1995年
- 青藏公路沥青路面下季节活动层的变化，既与天然地表有相似之处，也有差异之处。相同条件下，天然地表下季节活动层变化比较稳定，而沥青路面下季节活动层的变化一直处于不稳定状态，人为多年冻土上限不断下移，同时在季节活动层中出现融化夹层，这种特殊的变化过程与沥青路面修筑直接在关。通过热量分析，认为人为多年冻土上限不断下移和融化夹层的出现，归因于热量积累和冬季气候较暖，它阻碍了季节活动层冻结前缘下移，促进了多年冻土上限的下移。
- 吴青柏童长江米海珍
- 关键词：沥青路面多年冻土上限
- 超载压力对浅基础冻胀的影响被引量：4
- 1990年
- 本文研究了荷载(小于200kPa)对浅基础地基土冻胀变形的抑制作用。试验表明,在外荷载为200kPa时,极强冻胀性地段的冻胀量可减少44—52％。最小抑制冻胀带的厚度可达80cm左右。依试验结果,给出了荷载(0—200kPa)对不同冻胀性地基土冻胀的抑制系数,以此可以推算基底下冻土层的冻胀衰减量。
- 童长江俞崇云
- 关键词：冻土冻胀荷载
- 中国-俄罗斯原油管道工程(漠河-大庆段)冻土工程地质考察与研究进展被引量：36
- 2008年
- 在2005—2007年期间,先后3次对中国-俄罗斯原油管道漠河-大庆段沿线的冻土工程地质条件等进行科学考察,开展了冻土工程地质条件及其在气候变化和人类活动作用下的评价和预测研究.考察研究结果表明:管道沿线多年冻土在各类融区、季节冻土和水系等分隔作用下呈片状或岛状分布,沿线岛状、稀疏岛状及零星岛状占多年冻土区段的40%左右;管道沿线多年冻土随着气候的转暖和人类活动的影响不断退化.地形地貌单元、植被分布、地表水分条件的变化等局部因素对多年冻土的分布和地下冰的赋存产生重要的影响,管道沿线大约分布有50 km左右的沼泽湿地,其表层为腐殖质土及泥炭层,泥炭层下面分布着含土冰层或地下冰,是管道沿线最差的冻土工程地质地段;由于中俄原油管道沿线水系发育多,冻胀丘、冰椎和冰幔等不良冻土现象广泛分布.科学考察的成果为管道沿线冻土工程地质条件评价和预测、管道的稳定性影响分析以及后期的长期检测系统设置等研究奠定坚实的基础,进一步为即将开工的中俄原油管道漠河-大庆段工程的设计、施工提供科学依据.
- 李国玉金会军盛煜张建明俞祁浩齐吉琳温智吕兰芝童长江郭东信王绍令魏智杨思忠吉延俊于少鹏何瑞霞常晓丽郝加前陈友昌吴伟翟镇远赵意民
- 关键词：多年冻土中俄原油管道工程地质气候变化
- 我国西部多年冻土地温带与工程建筑物稳定性被引量：25
- 1996年
- 气候转暖对多年冻土的地温带及工程性质产生较大的影响,本文通过气温和地温与冻土稳定性关系的分析,考虑工程建筑物的稳定性和持久性,以及冻土工程性质的变化,将冰冻圈多年冻土分为三大地温带,给出了气候转暖后地温带及工程性质的变化。在此基础上,讨论气候转暖后建筑物稳定性的变化及相应的对策。
- 童长江吴青柏
- 关键词：冰冻圈
- 青藏铁路建设工程中的通风管路基——物理与国家重点工程专题之二
- 2004年
- 多年冻土地区的主要工程问题是冻土地基的融化沉陷．在冻土地基为富含地下冰的情况下，建筑物热源的侵蚀作用，使冻土地基的地温升高，融化了地下冰，在建筑物基础下形成碟状的融化盘．融化的地基土在自重和建筑荷载作用下。
- 牛富俊童长江
- 关键词：青藏铁路建设通风管路基施工技术
- 高原多年冻土地区公路修筑技术研究
- 武憼民章金钊刘永智李祝龙吴青柏张建明台电仓丁靖康申爱琴喻文学童长江葛起华姚翠琴杨腾宇崔建恒张秀华常久儒焦臣陈健张济民娄安金柴瑞沈忠言郝培文郑南翔王泰山
- “高原多年冻土地区公路修筑技术研究”是依据交通部公路司（85）公路技字239号文和交通部（91）交计239号文等文件立项、执行的，是青藏公路第一期（1973～1978年）、第二期（1979～1985年）科研成果的延伸、拓...
- 关键词：
- 关键词：公路修筑青藏公路多年冻土区
- 青藏公路路基变形分析被引量：50
- 2002年
- 为研究青藏公路多年冻土人为上限在退化过程中对路基变形产生的影响过程和程度 ,在唐古拉山以南选择了 3处具有代表性的路面进行了为期 2a的路面变形观测 .资料表明 ,在多年冻土人为上限退化过程中随着公路路基结构、冻土类型的不同 ,路基变形从冻胀和融沉过程、冻胀量和融沉量、发生的时间都有很大的不同 .在高含冰量多年冻土区采用半挖半填结构产生的路基变形最为剧烈 ,在含冰量相对少且采用较高路堤结构的地段路基变形过程相对平缓 .同时结合探地雷达的勘察结果对路基下的融化区、多年冻土区的内部结构进行了分析 .结果显示 ,多年冻土人为上限的下移、地下冰的融化会在多年冻土人为上限以上的地质体中导致较强烈的层间错动和扰动 .
- 俞祁浩刘永智童长江
- 关键词：青藏公路路基变形探地雷达多年冻土
- 青藏铁路建设中的工程问题(概述)——物理与国家重点工程专题之一
- 2004年
- 青藏铁路格拉段始于青海省格尔木市(海拔高度为2800 m),终达西藏自治区的拉萨市(海拔高度达3800 m)。铁路沿线跨越6个纬度(北纬36°～30°),平均海拔高度4000 m以上,穿越昆仑山、风火山、唐古拉山,经过550 km终年冻结的多年冻土区。
- 牛富俊童长江
- 关键词：青藏铁路建设地质结构
- 青藏公路多年冻土区冻土工程研究新进展被引量：31
- 2002年
- 系统回顾了青藏高原多年冻土区公路工程冻土研究的过程和研究的内容 ,重点阐述了 90年代开展的冻土研究的研究成果 ,从冻土工程地质、路基下冻土温度场、冻土环境的影响、冻土工程分类、地理信息系统 5个侧面 ,来反映近年来在青藏公路研究中所取得的研究成果 。
- 吴青柏刘永智施斌张建明童长江
- 关键词：青藏公路多年冻土温度场工程地质
