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王兵

作品数:33 被引量:34H指数:3
供职机构:新疆大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家大学生创新性实验计划新疆维吾尔自治区科技型中小企业技术创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2005
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
在逆向工程中复杂曲面重构技术的开发应用被引量:4
2006年
介绍了一种在逆向工程中基于三角域上NURBS复杂曲面重构新方法,并利用在VC环境下逆向工程操作平台与多个软件相结合,从而实现复杂曲面从点云数据到三维实体模型的重构。
王兵孙文磊李文强
关键词:复杂曲面逆向工程
地磁检测器车辆检测波形分析被引量:1
2015年
本文介绍了采用各向异性磁阻传感器,利用交通流测试实验系统研究车辆经过不同介质时传感器的磁场扰动,并对采集到的波形进行聚合分析得到车辆通过传感器时的特征信息,以判断部分非铁磁介质对传感器的影响程度。
杨成材王兵陈婉王传印史燮杏
关键词:各向异性磁阻传感器测试实验
交通信号机供电故障报警电路设计
2017年
随着城市各类交通流的不断增加,交通信号控制系统在交叉口的应用也日益广泛。交通信号机是交通信号控制系统的核心设备,交通信号机一旦发生供电故障,易导致交叉口发生交通混乱、交通拥堵和交通事故,而常用交通信号机基本不具备供电故障自动诊断和报警功能。该文对交通信号机常见供电故障进行了分析和分类,设计了一套交通信号机供电故障自动诊断和报警电路,经过实验验证,能够对常规交通信号灯实现供电故障自动诊断和报警功能。
何皓王兵孙均友单延旭许正芳
关键词:交通信号机供电故障报警电路设计
地铁与公交换乘信息智能化服务系统框架研究被引量:1
2016年
针对我国由于地铁与公交换乘信息系统不完善造成地铁站厅层秩序混乱、换乘低效等问题,提出地铁与公交的换乘信息智能化服务系统框架。首先调查实际换乘站内和换乘站外情况,结合不同服务主体探讨换乘信息的分类和发布设施的配置,从信息采集、信息处理和信息发布3个方面构建地面公交和地铁2个子系统和服务体系框架,最后对系统进行SWOT(strengths优势,weakness劣势,opportunities机会,threats威胁)适应性分析,此系统可实现地铁与公交的信息联动和信息共享,提高地铁与公交的换乘效率,为公共交通换乘的无缝衔接提供一定的理论基础。
陈婉王兵陈宽民
关键词:地铁公交换乘效率信息共享无缝衔接
新疆ITS体系框架分析与关键项目的模拟演示设计
本文通过对新疆交通特色及其对ITS需求的分析,以国家ITS体系框架为指导,探究新疆ITS体系框架,并对其关键项目的技术系统进行了模拟演示设计。
WANG Bing王兵GUO Du-du郭杜杜MAIMAI Ti-jiang买买提江
关键词:智能交通系统系统设计
综合性大学工程类公选课教学方法探讨
2014年
当今大学生渴求的是"理论+实践"相结合。尤其是对汽车方面的理论与实践知识、汽车驾驶实际操作、道路交通安全法规方面。实践证明,在综合性大学开设的公共任意选修课,适应当今各民族大学生的学习需求和积极性,激发学生的求知欲望。经过长期的教学实践,本人积累了雄厚的专业技能和特长。编写特色鲜明的教材,将学生喜欢的内容纳入公选课。
古丽巴哈尔.托乎提王兵热依汗古丽.木沙
关键词:公选课教学内容与方法
基于亮度特性的高空间分辨率遥感影像阴影处理研究被引量:3
2012年
在高密度的城市环境中,建筑物产生的阴影遮挡了许多重要信息,导致车辆信息提取不准确甚至无法提取,因此对阴影的处理显得尤为重要。利用遥感影像阴影的几何特征和光谱特征,采用基于亮度的阴影检测方法,通过双峰曲线选取合适的亮度阈值把阴影和光照区进行分割;并用灰度线性映射的阴影补偿方法,通过线性映射对阴影区域进行信息补偿,对高空间分辨率遥感影像的样本数据中的阴影进行试验处理和结果分析,结果证明这一方法是行之有效的。
郭杜杜梁艳平王兵
关键词:高空间分辨率遥感影像
高海拔公路隧道进口段驾驶人生理特征识别模型研究被引量:1
2022年
为研究高海拔高速公路隧道进口段驾驶人生理特征变化规律及主要影响因素,提高高海拔隧道进口段行车安全性,首先,按照刺激因素对驾驶人生理特征的影响程度将高海拔高速公路隧道进口段划分为L_(1)、L_(2)、L_(3),以心率表征驾驶人生理特征,并分别选取车辆距隧道口距离、隧道内照度作为驶入隧道前、后的影响因子;其次,通过实车等效试验,获取车辆位置信息、驾驶人在不同速度下的心率及隧道内照度数据;最后,运用数理统计对比分析了驾驶人在不同路段以不同车速行驶时心率指标的变化规律及差异性,并分别建立了不同车速下驾驶人心率与车辆距隧道口距离(L_(1)+L_(2)段)、心率与照度(L_(3)段)间的回归模型,以探索外部因素对驾驶人生理特征变化的影响程度。结果表明,不同行驶阶段,驾驶人心率存在显著差异,且驾驶人在驶入隧道前400 m至驶入隧道后350 m心率变化最明显;进入隧道前、后,在考虑了初始车速、车辆距隧道口距离与初始车速、照度等因素后,所建立的回归模型为三次曲线模型,且拟合度均较高;不同初始车速下,驾驶人的心率变化不同,当初始车速控制在80 km/h左右时,更有利于驾驶人适应高海拔隧道进口段行车环境。
张丽改王兵李鹏胜赵越
关键词:隧道进口段
教育“对口支援”体系框架的构建
2011年
以教育部对口支援工作的实现目标和计划为依据,结合其实施与发展经历,通过对对口高校专业资源的供需分析,提出了高校专业建设对口支援的体系框架及其开发方法。
王兵
关键词:对口支援
AutoCAD的求证式教学法初探被引量:3
2005年
本文通过对在AutoCAD教学中发现的从初学者进行理论及上机学习中体现出的学习顺序和理解进程不同步、思维结果和图形生成结果不匹配等问题的分析,提出了AutoCAD教学的求证式教学方法。
王兵
关键词:AUTOCAD教学方法高校计算机绘图
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