您的位置： 专家智库 > >

韦家增

作品数：3 被引量：15H指数：1
供职机构：上海师范大学机械与电子工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程矿业工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 2篇刚度
  • 1篇大型带式输送...
  • 1篇带式输送机
  • 1篇等效刚度
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态特性仿真
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化设计
  • 1篇输送机
  • 1篇扭转刚度
  • 1篇弯曲刚度
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车车身
  • 1篇精密测量技术
  • 1篇仿真
  • 1篇非线性
  • 1篇车身
  • 1篇车体
  • 1篇车体制造

机构

  • 3篇上海师范大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 3篇韦家增
  • 2篇李儒琼
  • 1篇张友梅
  • 1篇韦红雨
  • 1篇李光布
  • 1篇唐爱红

传媒

  • 2篇2007年中...
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 3篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
基于几何非线性大型带式输送机动力学仿真被引量：15
2007年
用离散单元模型建立了基于胶带悬垂度的带式输送机非线性运动微分方程,推导了胶带等效刚度表达式,分析其非线性特性及对运动微分方程的影响。提出并建立了三台电动机和液力偶合器组成的驱动系统的数学模型,并据此设计动态仿真软件BDS。对一条带式输送机的动态性能进行了数值计算,其结果与国外软件计算结果进行比较,发现两者比较接近;对离散单元模型和连续介质模型等三个模型之间的张力波波动速度进行比较,结果十分吻合。最后分析了数值解和步长之间的关系。
李光布李儒琼韦家增
关键词：等效刚度动态特性仿真
面向车体制造质量控制的定位基准优化设计
在实现轿车车体的制造质量控制过程中，车体零件定位基准系统作为贯穿整个车体设计、制造、检测的基础，对车体制造的质量的影响非常巨大。通过车体薄板零件的偏差源研究发现，薄板零件由于自身柔性在外力(焊接力，夹具的夹紧力等)作用下...
唐爱红韦家增张友梅李儒琼
关键词：遗传算法优化设计
文献传递
轿车车身静态刚度测试系统
轿车的车身刚度是衡量轿车安全性能的一项重要指标。本文综合了国内外轿车车身静刚度检测的试验标准与先进技术，采用先进的计算机检测与控制技术，开发了一套具有国际先进水平的轿车白车身静态刚度测量系统。该系统采用精密测量技术，分布...
韦家增韦红雨王志武沈辉
关键词：轿车车身精密测量技术弯曲刚度扭转刚度
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0