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项宝余

作品数:21 被引量:80H指数:4
供职机构:上海铁路局更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 6篇科技成果

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 4篇建筑科学
  • 2篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 10篇铁路
  • 4篇提速
  • 3篇列车
  • 3篇路基
  • 3篇既有线
  • 2篇动力响应
  • 2篇路桥过渡
  • 2篇路桥过渡段
  • 2篇京沪线
  • 2篇开行
  • 2篇既有线路基
  • 2篇过渡段
  • 2篇城际
  • 2篇城际列车
  • 1篇德国铁路
  • 1篇地基
  • 1篇顶升
  • 1篇顶升技术
  • 1篇东海道新干线
  • 1篇东南沿海

机构

  • 21篇上海铁路局
  • 4篇上海交通大学
  • 2篇同济大学

作者

  • 21篇项宝余
  • 8篇忻铁朕
  • 4篇徐行方
  • 4篇张旗
  • 4篇王峰
  • 3篇管天保
  • 3篇王叔珩
  • 3篇许杰
  • 3篇贺国桢
  • 2篇季令
  • 2篇马伟叁
  • 2篇包育其
  • 2篇叶玉玲
  • 2篇杜厚智
  • 2篇韩聪颖
  • 1篇刘建红
  • 1篇周立新
  • 1篇尹峰
  • 1篇赵峻
  • 1篇车爱兰

传媒

  • 7篇上海铁道科技
  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇中国铁路
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇建材世界

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2004
  • 6篇2003
  • 3篇2001
  • 1篇1999
  • 2篇1996
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
提速对既有线路桥过渡段路基动力响应影响分析被引量:2
2010年
基于无限元人工边界建立了既有线有砟轨道路桥过渡段路基在动荷载作用下的三维有限元模型,模型考虑路桥过渡段倒梯形的结构形式,利用一系列移动轮载扩散到路基面的动面力模拟编组列车通过过渡段产生的动荷载,分析了既有线列车通行速度在现行速度80km/h和目标速度160km/h范围内变化时,路桥过渡段在动荷载作用下的路基动力响应规律。研究发现:列车速度从80km/h提升至160km/h后,路基面动应力峰值将增大20%左右;相比普通路基,路桥过渡段路基在提速条件下会产生较大的动应力;路基面动应力沿基面以下深度方向呈指数形态衰减。
许杰王峰项宝余张旗轩振华
关键词:既有线路基路桥过渡段动力响应
公铁通运用研究
管天保张经鹤周立新季令叶玉玲郭焕祥何达诚朱德绵陈守礼朱晔林燮荫杜磊陈凯项宝余韩聪颖
“公铁通运用研究”以上海为背景,通过大量的调研与国内外资料的收集,按照项目经济评估的理论与方法,分析和研究了公铁通当代最新的大陆联运工具的技术特征以及在中国运用的可行性。根据国外多年运行的实践和我国已进行的动力学试验证明...
关键词:
京沪线(上海局管内)提速扩能技术方案
杜厚智王叔珩忻铁朕姜汉生贺国桢项宝余廖上游马伟叁鲍志新高静华陈锦涛吕永昌龚练刘建红
通过对上海局管内京沪线提速扩能项目进行多个工程技术方案的研究比选,以确定切实可行的工程技术方案,并对该方案进行工程投资估算。
关键词:
关键词:京沪线提速
上海集装箱铁港联运存在的主要问题及对策被引量:2
2003年
在简述加强集装箱铁港联运意义的基础上,分析了国内外集装箱铁港联运现状,并就外部环境、内部政策、运输设备、信息管理等因素,着重剖析了集装箱运输中,尤其是铁港联运中的主要问题,提出了集装箱铁港联运发展中的若干建议和对策。
徐行方忻铁朕项宝余
关键词:集装箱运输铁路运输港口运输联合运输
京沪线(上海局管内)提速扩能技术方案研究被引量:1
2004年
通过对上海局管内京沪线 提速扩能项目进行多个工程技术方 案的研究比选,以确定切实可行的 工程技术方案,并对该方案进行工 程投资估算。
杜厚智王叔珩项宝余
关键词:京沪线
恒荷载作用下复合地基非线性分析被引量:2
2010年
从桩周土体径竖向渗流方程出发,采用土体e–logσ和e–logk半对数模型,对于排水桩桩体仅考虑竖向渗流并考虑涂抹区影响,建立恒荷载作用下复合地基非线性固结方程。通过与已有解的对比,证明此解析解的正确性。根据对复合地基非线性固结分析发现:复合地基固结速率随土体非线性参数Cc/Ck和荷载增量σ0/σsi的增大而减小,但相比Cc/Ck,荷载增量σ0/σsi对固结速率影响很小;随着桩土模量比增大,复合地基固结速率加快,且非线性参数Cc/Ck对固结速率的影响程度减小;排水桩复合地基固结速率受kh/kc即桩体渗透性影响很大。
王驰王峰项宝余张旗杨磊
关键词:复合地基非线性固结
金山市郊铁路公交化运营组织相关问题研究
赵峻项宝余徐行方包育其杨励民鲁海涛孙见吕明陈晓东叶丹
该课题成果适用于铁路和城市轨道交通领域,在市郊铁路规划、建设、运营管理,特别是在运输组织与经营管理等方面,提供示范参考和技术支持。课题采用了理论分析与实践调研、定性分析与定量分析相结合的方法,在分析国内外市郊铁路运营现状...
关键词:
移动模架施工铁路箱梁质量控制措施研究
2009年
甬台温铁路全线约2 000孔简支箱梁需采用移动模架制梁技术,如此规模在铁路建设史上尚属首次。文章在简要介绍移动模架施工优缺点的基础上,提出大规模条件下移动模架制梁质量的控制关键技术问题,并从施工技术角度分析了移动模架制梁质量控制的要点,同时就关键技术问题进行了讨论,为今后类似工程提供有益的借鉴。
项宝余
关键词:移动模架铁路箱梁
德国铁路行车组织简介被引量:1
1996年
作者有幸对德国铁路,尤其在高速铁路方面,经近一年的学习与实践,留下一些印象,本文仅对其行车组织从某一侧面,略作介绍。
项宝余
关键词:铁路行车组织
新长线运输组织优化
黄金才季令王叔珩忻铁朕叶玉玲项宝余孙焰李伟东尹峰何静李晓明罗秀清赵永旭韩聪颖朱海燕
该课题在对京沪线及新长线的技术设备、车流组织等进行分析的基础上,对新长线分阶段扩能分流问题进行了系统研究。提出了具体建议:近期采用联合经营的部分委托方式或全部委托方式,中期采用联合经营的部分委托方式,远期随着宁启、宁西线...
关键词:
关键词:新长线运输组织
共3页<123>
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