高修建
- 作品数：16 被引量：40H指数：4
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 中低速磁悬浮列车高架车站结构设计被引量：1
- 2010年
- 通过对昆明中低速磁浮列车新建工程及唐山中低速磁浮试验线高架车站结构设计的实践,对中低速磁浮高架车站中的荷载取值、荷载组合、结构内力计算、轨道梁设计等问题进行研究,阐述磁浮"桥建合一"型车站结构设计的基本思路和方法。探讨车站设计中的一些难点,如结构计算中模型的选择、连续轨道梁刚度和配筋以及供磁浮列车检修用支墩的设计等,并提出建议,以供开展磁浮列车高架车站设计参考。
- 宋长江高修建
- 关键词：中低速磁浮列车高架车站支墩
- 于家堡火车站穹顶网壳双铰支座设计被引量：1
- 2014年
- 研究目的:于家堡火车站是新建京津城际延伸线终点站,穹顶是由36根正反螺旋型网格相互编织而成的单层网壳结构。网壳网格形式特殊新颖且跨度达143 m,整个结构受力非常复杂。本文旨在根据网壳结构的整体受力特点和边界条件,确定网壳合适的支座方案。研究结论:(1)支座是网壳结构与下部支承结构连接的关键构件,支座方案的优劣直接关系到网壳边界条件假定是否成立;(2)在确定支座的反力时,既要考虑支座的转动中心与计算模型转动中心不重合引起的附加弯矩的影响,也要考虑罕遇地震工况组合下的反力;(3)穹顶的双铰支座由沿底环梁形心联合转动的底面球型钢支座和侧面球型支座组成,两个支座的中间球面板具有相同的曲率半径,其满足计算假定的边界条件,是一种新型的支座方案;(4)对双支座进行有限元分析和缩尺的加载及转动试验,结果均验证了支座各组成部件的应力和转动性能满足设计要求;(5)双铰支座方案的研究成果可供类似单层网壳结构参考。
- 高修建宋长江
- 关键词：单层网壳有限元分析
- 冷弯圆钢管压弯构件滞回特性研究
- 2015年
- 基于相关试验数据验证数值分析方法后,利用ABAQUS软件对冷弯圆钢管压弯构件的滞回性能进行参数分析。施加整体和局部初始几何缺陷,考虑冷弯加工方式对构件材料特性的影响,采用S4R单元以局部细化网格尺寸方式建模,依据ECCS加载制度,对直径219mm,厚度分别为6,8,10,12mm,长细比分别为30,60,90,轴压比分别为0.2,0.4,0.6的圆钢管算例进行了常轴力、循环弯矩作用下的有限元分析;对圆钢管的极限承载力、延性系数、能量耗散系数等滞回性能指标进行了分析;探讨了径厚比、长细比和轴压比等参数变化对圆钢管滞回特性的影响。结果表明,随径厚比、长细比和轴压比的增加,圆钢管的极限承载能力和刚度降低,而耗能能力则受不同程度的影响。
- 宋长江高修建
- 关键词：压弯径厚比长细比
- 大跨度单层网壳结构风洞试验研究被引量：7
- 2013年
- 某站房为单层网壳结构,对其风洞试验结果表明:风在屋盖表面发生局部扰流和紊流并形成回旋涡流,屋盖以受升力为主,最不利位置在陡端底部。结构整体对称而局部构造不对称的大跨度屋盖结构,即使在对称风力作用下,风对屋盖整体影响也是不对称的,这主要是由于表面构造不均匀所致。
- 林拥军宋长江罗楠李明水高修建
- 关键词：大跨度单层网壳屋盖风洞试验
- 天津于家堡交通枢纽大跨度单层网壳设计与分析被引量：7
- 2012年
- 天津市于家堡交通枢纽站房屋盖为大跨、无柱单层网壳钢结构,外形为由正、反螺旋线编织而成的贝壳形双曲面,平面尺寸约为143m×81m。网壳网格为不规则空间四边形,所有箱形截面杆件均以不同角度交汇于节点。通过对该穹顶结构在各种作用效应下的强度、变形、整体稳定及支座的设计、节点有限元分析、防倒塌分析,保证了结构的安全。
- 何伟明宋长江杨华马瑾付宝亮高修建樊珂吴海熊朝晖
- 关键词：单层网壳大跨钢结构螺旋线支座
- 任意形状隧洞对弹性波的散射
- 场地反应问题是地震工程学中的一类重要的波动问题.大量地震震害表明,局部地形的存在对地震波的散射及衍射有很大的影响.从而造成场地地表、地下结构或地上建筑的地震反应在很小的空间范围内即有很大的变化,进而直接影响震害的分布.一...
- 高修建
- 关键词：加权残值法平面SH波平面P波数值解
- 文献传递
- 天津于家堡大跨度单层网壳结构设计与分析被引量：6
- 2015年
- 天津于家堡综合交通枢纽站房屋盖采用单层网壳结构,南北向跨度为144,m,东西向跨度为81,m,矢高为25,m,是目前国内跨度最大的单层网壳结构.基于仿生学设计理念,建筑造型模仿贝壳形状和纹理,焊接箱形杆件沿空间螺旋线交织布置.结合于家堡大跨度单层网壳结构,详细介绍了该单层网壳的结构设计和布置形式,并对其稳定性能和动力特性进行了研究,为大跨度、非规则单层网壳结构设计提供工程参考.
- 陈志华徐皓王小盾宋长江高修建
- 关键词：单层网壳稳定分析动力特性
- 北京地铁大兴线西红门站结构设计
- 2009年
- 通过对北京地铁大兴线西红门车站设计的实践及总结,介绍了城市轻轨站桥合一型高架车站设计中荷载取值、荷载组合、结构计算、桩基础设计方面的情况。以供开展轻轨列车高架车站设计参考。
- 高修建刘瑜张海
- 关键词：高架车站荷载组合桩基础
- 天津于家堡综合交通枢纽贝壳形超大跨度单层网壳结构设计关键技术被引量：14
- 2014年
- 天津于家堡综合交通枢纽站房屋盖采用单层网壳结构,其建筑外观为贝壳形,目前是国内跨度最大的单层网壳结构。焊接箱形杆件呈空间双螺旋交织布置,为非规则空间曲面造型。结合于家堡单层网壳结构,详细分析了其在跨度、建筑造型、网格形式、节点形式、杆件截面和内力、支座约束、施工方法等方面在工程上实现的诸多突破和创新,形成了独有的工程特点,诸如网格形状大小无一相同、一个节点一种构造、杆件同时承受轴力、双向弯矩、双向剪力以及扭矩的复杂内力、支座水平推力较大等。同时分析了这些突破和创新给网壳结构设计、施工等方面带来的一系列关键技术问题,并且针对这些关键技术问题提出了十字隔板焊接节点、双支座模型等解决措施,为大跨度、非规则单层网壳结构设计提供参考。
- 陈志华徐皓王小盾刘红波宋长江高修建
- 关键词：单层网壳
- 一种网壳结构中用的双球铰支座结构
- 一种网壳结构中用的双球铰支座结构，上述网壳结构中包括由杆件通过节点连接而成的空间桁架壳体、固定空间桁架壳体用的底环梁、及用于连接钢筋混凝土结构与底环梁的球铰支座，关键在于：所述的钢筋混凝土结构环绕设置于底环梁的底面和侧面...
- 宋长江裴荟蓉高修建杨华井司南张洪旺肖铁岭艾国宁
- 文献传递
