高红丽
- 作品数：14 被引量：63H指数：6
- 供职机构：西华大学交通与汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学文化科学更多>>
- 博弈论在实施交通拥挤收费政策中的应用被引量：6
- 2009年
- 针对城市道路交通拥挤不断加剧,交通供需不平衡矛盾日益尖锐的现实问题,在对道路拥挤收费的含义和本质进行深入研究的基础上建立了道路拥挤收费的博弈模型。通过分析参与人的收益函数和偏好,研究了博弈论在实施交通拥挤收费政策中的应用,并给出了模型分析,以期对我国有效实施该政策有借鉴意义。
- 高红丽高丽英
- 关键词：交通拥挤收费博弈论交通需求管理
- 高速公路客运量预测被引量：4
- 2003年
- 针对传统客运量预测方法存在的不足,在对高速公路客流特性作充分分析的基础上,提出了在影响区内按运输工具划分不同出行方式,给出了各出行方式客流分担率的计算方法和实例。
- 高红丽霍娅敏李德刚
- 关键词：高速公路客运量客流特性客流分担率计算方法
- 高速公路配套客运站选址布局研究
- 2008年
- 结合我国高速公路网规划建设思路,遵循一般客运站选址要求,提炼出高速公路配套客运站选址布局原则;在考虑客运站站址选择对客流吸引力和城市交通影响基础上,提出以获得最大综合经济效益为目标的客运站选址布局模型,并给出模型中各参数计算方法。
- 高红丽
- 关键词：高速公路客运站选址
- 成都市公路主枢纽客运产业结构调整研究
- 2007年
- 针对成都市公路主枢纽客运系统修编,以及我国国民经济的快速发展,阐述公路主枢纽客运系统修编的背景.并讨论公路客运产业在运营管理、客运站场建设、客运发展趋势及客运场站选址等方面的调整.
- 刘咏李德刚高红丽
- 关键词：公路主枢纽客运系统
- 提高《运输技术经济学》教学质量的思考被引量：2
- 2010年
- 运输技术经济学课程实用性强、涉及范围广,结合课程教学所体现专业教学目标、高等教育特点等要求,运用"繁简"结合案例教学法、有限学时"换位教学法",增强互动,提高学生学习自主性和参与度;在教学内容设置上,根据专业特点和就业需求真正做到因"专业"施教,在有限学时内实现有用知识最大传授,以达到提高课程教学效果的目标。
- 高红丽何太碧
- 关键词：教学法教学效果
- 高速公路客运发展的关键问题研究
- 近几年随着公路建设投资力度的逐步加大,中国高速公路建设处于高速发展阶段.据统计,截至2003年底,高速公路通车里程已达到2.98万公里,并在东部地区部分省市已初步形成了高速公路网,加上汽车业作为国民经济支柱产业地位的确定...
- 高红丽
- 关键词：高速公路客运量预测客运站运力
- 文献传递
- 高速公路客运运力配置被引量：6
- 2005年
- 运力配置合适与否不仅关系到客运企业经济效益的好坏,而且也是评价客运方式服务质量和服务水平的一项重要指标并将直接影响其市场占有率。作者在对高速公路客运运力影响因素充分分析的基础上,给出了运力配置的基本步骤,并构建了高速公路单向运力投放规模确定的基本公式。
- 高红丽
- 关键词：高速公路运力
- 综合客运通道铁路客运专线客流分担率模型被引量：8
- 2010年
- 随着高速铁路和铁路客运专线大规模建设,通道内运输供给能力极大提高,加剧了各种客运方式间竞争力度。文中以交通工具为依据构建了客运通道全出行方式集合,在考虑出行者收入、出行目的和出行者属性(有无自驾车)等因素对旅客出行时间价值影响基础上,增加了LOGIT模型的衡量指标,重新定义了效用函数和分担率模型,对各个模型参数进行分析和标定。以成渝客运通道为例,通过当前调查数据确定特征系数,在此基础上,设定成渝铁路客运专线和高速公路复线建成通车后通道各种出行方式服务属性参数,估算出铁路客运专线客运分担率。
- 高红丽高丽英
- 关键词：客运专线LOGIT模型分担率
- 工程类专业毕业设计质量现状及建议被引量：6
- 2009年
- 毕业设计是工科学校教育中的重要实践教学环节,而然,近年来毕业设计质量呈现普遍下滑的趋势。文中结合毕业设计教学实践,从几个方面分析了毕业设计质量现状,并提出了提高毕业设计质量的具体措施。
- 李慧骆勇高红丽刘建
- 博弈论在公路主枢纽站场总体布局调整中的研究被引量：18
- 2004年
- 随着社会经济的发展,城市规模及其布局变化较大,公路主枢纽站场总体布局应随之调整以适应其发展和变化.主枢纽站场总体布局调整方案的优劣,关系到公路交通综合运输效益的发挥.本文在对原有公路主枢纽站场总体布局方案比选方法存在的不足进行分析的基础上,提出运用博弈论对总体布局调整方案进行比选,并给出了博弈模型和算法,以期达到最优布局,实现运输整体效益.
- 李德刚霍娅敏高红丽
- 关键词：公路主枢纽博弈论NASH均衡
