高路彬
- 作品数：9 被引量：87H指数：3
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- 关于大跨度斜拉桥几何非线性问题
- 程庆国潘家英高路彬
- 关键词：大跨度结构有限元分析结构静力分析结构动力分析
- 低周疲劳寿命预测的损伤理论方法被引量：1
- 1989年
- 疲劳是材料的一种重要的破坏现象,但长期以来疲劳寿命的预测在一些方面还缺乏坚实的理论基础。本文基于作者在文献[1]中提出的内时-损伤本构理论,提出了一种预测低周疲劳寿命的新方法,并得出了三种特殊情况下疲劳寿命的预测公式:(1)对称拉压应变疲劳;(2)对称剪切应变疲劳;(3)对称拉压-剪切比例耦合应变疲劳。本文提出的疲劳寿命预测方法可以用来计算各种复杂加载情况下的疲劳寿命。作者通过黄铜单轴对称拉压低周疲劳试验,验证了本文提出的方法。本文为低周疲劳寿命预测提供了一种统一的方法。
- 高路彬程庆国
- 关键词：拉压单轴对称本构理论压应变剪切疲劳寿命预测
- 内时损伤本构理论及其在循环塑性分析中的应用
- 塑性理论和损伤力学是近十年来出现的连续介质力学的两个重要分支，该文将两者结合起来，基于连续介质热力学和有效应力的概念，提出了一种所谓内时损伤本构理论，它不仅是对内时塑性理论的扩充，也是一种与已有损伤力学模型相比较为完善的...
- 高路彬
- 关键词：本构方程塑性理论本构关系连续介质力学
- 关于大跨度斜拉桥几何非线性问题
- 大跨度斜拉桥是现代桥梁技术发展的一个重要方向。斜拉桥的缆索垂度、梁—柱效应和大位移等引起的非线性行为是斜拉桥理论的重要内容,如何有效地和精确地模拟整个结构对大跨度斜拉桥的静力和动力分析乃至斜拉桥的设计和施工都是非常重要的...
- 程庆国潘家英高路彬辛学忠
- 文献传递
- 一种新的各向同性损伤本构模型——理论基础、试验验证及应用
- 高路彬
- 关键词：本构模型试验验证
- 混凝土变形与损伤的分析被引量：41
- 1993年
- 本文首先对材料本构理论尤其是混凝土材料本构理论的研究现状进行丁评述,然后分析了混凝土的变形与损伤的物理机理及混凝土的几个重要而且特殊的本构现象,讨论了混凝土损伤、单侧受力特性、剪胀效应等的描述方法,最后介绍了几种混凝土损伤本构模型。
- 高路彬
- 关键词：混凝土本构理论
- 一种新的各向同性损伤本构模型
- 高路彬
- 关键词：本构模型
- 一种新的各向同性损伤本构模型及其应用被引量：9
- 1989年
- 本文首先基于含裂纹材料的微观力学分析提出了一种损伤变量的选取方法。然后按照不可逆热力学的内变量理论导出了一种新的各向同性损伤本构模型。此模型抛弃了屈服面的概念,在算法上更加简明,并可退化为Lemaitfe损伤模型等多种已有的本构模型。最后,通过试验对模型进行了验证,并将其应用于多轴非比例加载变形特性描述、低周疲劳寿命预测以及结构变形与损伤分析。
- 高路彬程庆国
- 关键词：损伤本构模型
- 大跨度斜拉桥活载非线性研究被引量：38
- 1993年
- 本文采用数值分析方法研究了构件刚度及外荷等因素对斜拉桥非线性的影响,并对公路斜拉桥在成桥状态下的活载非线性进行了全面的分析。分析中同时考虑了缆索垂度效应、梁柱效应及结构大位移效应,采用增量校正法求解非线性方程。文中所得之分析结果在该类桥梁的设计中具有实际参考价值。
- 潘家英吴亮明高路彬
- 关键词：大跨度斜拉桥非线性活载
