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石伟光

作品数:13 被引量:6H指数:1
供职机构:中国人民解放军73909部队更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 10篇机械工程
  • 10篇交通运输工程

主题

  • 5篇故障现象
  • 5篇发动机
  • 4篇制动
  • 4篇汽车
  • 3篇制动系
  • 3篇制动系统
  • 2篇点火
  • 2篇行驶里程
  • 2篇润滑
  • 2篇里程
  • 1篇怠速
  • 1篇低速
  • 1篇点火开关
  • 1篇点火系
  • 1篇点火系统
  • 1篇电喷
  • 1篇电喷发动机
  • 1篇电压
  • 1篇叠合
  • 1篇东方之子

机构

  • 12篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 13篇石伟光
  • 1篇曾志斌
  • 1篇刘春明
  • 1篇王县威

传媒

  • 4篇汽车电器
  • 2篇汽车运用
  • 2篇天津汽车
  • 1篇北京汽车
  • 1篇实用汽车技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 7篇2006
  • 1篇2005
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
驾车应避免发动机超速运行被引量:1
2009年
介绍发动机超速的故障现象,分析了其故障原因,提出了解决发动机超速的方案,并对驾驶员存在的错误认识作出提醒。
石伟光桑士勋
关键词:发动机超速
汽车用差速锁挂合器
本实用新型涉及载货车驱动桥维修工具。所要解决的是:驱动桥维修保养时差速锁啮合套脱落的问题,其特点是:包括中部横设一传动螺杆的门形支架;门形支架一侧下端为叉头状;连接螺母的推杆伸至门形支架外,其外伸端上有条状卡板,卡板下端...
石伟光孙重祥
文献传递
别克君越汽车因电压低造成怠速高故障的排除
2016年
故障现象:一辆别克君越汽车,装用LE5型发动机,博世控制系统.已行驶2.6万千米。怠速高达1200转/分钟,经过PCM编程后,怠速恢复到800转/分钟.但行驶10分钟后,怠速又上升到1048转/分钟,重新启动后怠速恢复正常,但10分钟左右,怠速又由800转/分钟上升到1048转/分钟。经过多次进行PCM编程、更换节气门、更换PCM.故障依旧无法排除。
石伟光
关键词:故障现象怠速君越别克电压PCM
涡轮增压器润滑延时器
本实用新型涉及一种发动机涡轮增压器。所要解决的问题是:提供一种满足发动机热机状态下突然停机,不会引起涡轮增压器轴承损坏的涡轮增压器润滑延时器。特点是:涡轮增压器润滑延时器包括圆柱状蓄油腔壳体,其顶部设有通气口,其内设有活...
石伟光
文献传递
为何不要空档刹车
2006年
石伟光
关键词:刹车制动系统燃油司机
加速制动叠合踏板装置
本实用新型涉及机动车的加速和制动机构。所要解决的问题是:提供一种既可实现加速机构、制动机构独立工作,又可实现避免误操作的加速制动装置。特点是:将制动踏板和加速踏板上下叠合在一起,加速踏板与加速摇臂刚性联结并铰接在传动摇杆...
石伟光
文献传递
汽车制动液与ABS防抱死制动系统被引量:5
2006年
石伟光
关键词:ABS防抱死制动系统汽车制动液重大交通事故车轮制动器制动作用制动距离
电喷发动机使用维修经验谈
2005年
曾志斌石伟光
关键词:电喷发动机汽车维修点火系统
润滑不当造成的故障
2006年
石伟光
关键词:故障现象润滑行驶里程点火开关喇叭不响遥控器
东风EQ2102越野车排气制动系统
2010年
介绍东风EQ2102越野车排气制动系统的结构组成、工作原理以及使用中应注意的问题和系统故障判断与排除。
石伟光王县威
关键词:东风EQ2102排气制动
共2页<12>
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