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耿浩

作品数:7 被引量:39H指数:5
供职机构:中国民航大学经济与管理学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇安全管理
  • 2篇系统动力学
  • 2篇民航
  • 2篇民航安全
  • 2篇机场
  • 2篇安全工程
  • 1篇单因素
  • 1篇单因素方差分...
  • 1篇序关系
  • 1篇运行安全
  • 1篇综合评价
  • 1篇熵值法
  • 1篇网络层次分析
  • 1篇网络层次分析...
  • 1篇物元
  • 1篇物元分析
  • 1篇系统基模
  • 1篇模拟仿真
  • 1篇机场安全
  • 1篇机场安全管理

机构

  • 6篇中国民航大学
  • 1篇中国地质大学...

作者

  • 6篇耿浩
  • 4篇王永刚
  • 2篇陈芳
  • 1篇郑红运
  • 1篇范丹红
  • 1篇邹汶倩

传媒

  • 3篇安全与环境学...
  • 1篇科技通报
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇安全与环境工...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于系统动力学的空管单位安全与发展研究被引量:5
2014年
为解决航班审批与空管单位运行能力动态匹配的问题,在对空管单位运行过程进行系统分析的基础上,基于"成长与投资不足"系统基模,建立了空管单位安全与发展的动力学模型。通过检验后,利用该模型分别对传统发展、高速发展和协调发展3种模式进行仿真。结果表明:在高速发展模式下,短期内空管单位管制保障架次增长较快,但空管单位运行能力增长不足,在某一时刻管制架次会急剧降低;而在传统发展模式下,管制保障架次增长缓慢,发展后劲不足;在协调发展模式下,通过提高安全投入水平,可以使空管单位运行能力增长,不安全状况保持较好水平,空管单位能够实现持续安全发展。
陈芳郑红运耿浩
关键词:安全管理工程系统动力学系统基模
基于系统动力学的民航安全监管能力建设研究被引量:10
2015年
为了探索不同投入比例模式下民航安全监管能力增长效果,通过对民航安全监管能力的建设要素和系统结构进行分析,根据系统动力学理论构建了民航安全监管能力建设系统的因果关系图和流图,研究了不同投入比例方案中民航安全监管能力的增长状况。研究结果表明:调节不同要素投入比例会得到不同的民航安全监管能力增长效果;针对单一要素的投入不可能实现整体的建设目标,会产生资源的浪费,各建设要素需要均衡协调发展。该研究可为政府明确监管投入方向和制定决策提供参考依据。
王永刚耿浩
关键词:系统动力学模拟仿真
监察员背景特征对民航安全监管绩效的影响研究被引量:4
2017年
为探索民航安全监察员背景特征对民航安全监管绩效的影响作用.系统分析了衡量民航安全监管绩效的维度,并构建了其与监察员性别、年龄、学历、专业背景、企事业单位工作经历和籍贯6个背景特征之间的假设关系,通过问卷调查的方式收集数据,利用单因素方差检验和独立样本T检验验证了原假设.结果表明:不同背景特征的监察员对民航安全监管绩效的影响存在显著性差异.年龄差异体现在监管效能上,性别差异体现在监管效能和监管成本方面,是否具有民航企事业单位工作经历体现在监管效率上.在民航安全监察效能方面,男性要高于女性,40~50岁的监察员对监管效能的影响最高;在民航安全监管成本控制方面,女性要优于男性;具有民航企事业单位工作经历的监察员的监管效率高于不具有类似工作经历的人员.不同年龄段、学历和籍贯的监察员对监管效率均不存在显著性差别.
陈芳隆良琴范丹红耿浩邹汶倩
关键词:安全管理监管绩效单因素方差分析T检验
基于IEM和Vague集的机场运行安全综合评价研究被引量:6
2016年
为了客观科学的评价机场运行安全管理状况,研究了机场系统构成和安全管理概况,参考民航规章和专家咨询意见,充分考虑驻场单位与机场运行的相关性,建立了由4个准则层和23个具体指标组成的评价指标体系。通过引入区间数特征根法(IEM)确定指标权重,旨在减小判断矩阵对一致性检验的依赖性并提高判断准确度。针对传统模糊集不能全面表达不确定信息的缺点,依据Vague集建立了改进型的机场运行安全管理评价模型,评价结果能够得出机场安全管理水平等级及其发展趋势,并通过实例验证了模型的有效性。
王永刚耿浩
关键词:综合评价VAGUE集
基于ANP和物元可拓模型的航空公司安全水平评价被引量:7
2015年
通过构建网络层次分析(ANP)和物元可拓模型相结合的评价方法,研究航空公司安全水平评价中各指标间的相互依赖、相互影响和安全水平的变化趋势。为使评价指标在实际工作中更有针对性和可操作性,根据安全管理体系(SMS)组成要素,提出了由4个准则、20项具体指标组成的航空公司安全水平评价指标体系;又因该体系中各指标间存在相互依赖、相互影响,从而引入网络层次分析法(ANP)以确定各指标权重;并与物元可拓模型结合,建立航空公司安全水平评价模型。运用该评价模型对南方某航空公司的安全水平进行评价,结果显示该模型具有可行性。
王永刚耿浩
关键词:安全工程网络层次分析法物元分析安全管理体系
基于序关系法和熵值法的机场安全管理能力综合评价被引量:7
2015年
为了客观科学地评价机场安全管理能力,研究了机场系统构成和安全管理概况,参考民航规章和专家咨询意见,确定安全管理能力的影响因素,建立了由4个准则层和23个具体指标组成的机场安全管理能力评价指标体系,结合实地调研结果及专家意见确定了各指标的测评方法和评分标准。根据序关系分析法和熵值法的特点,参考其他文献,提出了序关系分析法和熵值法相结合的、一种基于方差最大化的主客观赋权法来确定指标权重,构建了机场安全管理能力线性评价模型。结果表明,不同安全管理能力二级指标的变化对安全管理能力的影响程度不同,其综合权重大小降序排列为组织管理能力、人员安全能力、设备运行能力、环境保障能力。以长沙黄花国际机场为例进行评价,评价结果显示该模型具有可行性,能为机场安全管理工作提供参考。
王永刚王一篰耿浩
关键词:安全工程机场熵值法
共1页<1>
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