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胡乐天

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市青年科技启明星计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇飞行
  • 3篇飞行器
  • 2篇概念设计
  • 2篇乘波飞行器
  • 1篇隐身
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇未来飞行器
  • 1篇协同设计
  • 1篇流体力学
  • 1篇集群计算
  • 1篇计算机
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇高性能计算机
  • 1篇非设计点
  • 1篇飞翼
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计
  • 1篇乘波构型
  • 1篇高性能

机构

  • 4篇上海交通大学
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 4篇胡乐天
  • 3篇刘洪
  • 2篇王洪玲
  • 1篇李波
  • 1篇戴全辉
  • 1篇王普勇
  • 1篇袁俊
  • 1篇张伟
  • 1篇李根国
  • 1篇林新华

传媒

  • 2篇力学季刊

年份

  • 3篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
飞翼概念设计的广义参数定义及其性能验算被引量:6
2006年
提出基于飞机传统部件设计参数的广义参数概念,描述未来飞行器概念外形,并通过初步的性能验算公式体系验证其合理、有效性。外形广义参数的探讨是为实现未来飞行器概念外形创新设计进行的一种有益尝试。以飞翼布局在民用运输机中的应用为例,在巡航马赫为0.85的设计点下,采用广义参数设计体系进行飞翼布局外形概念设计,在概念设计中实现广义参数定义飞翼外形,完成飞翼的初步选型。对该外形在应用中的性能结果进行分析,着重体现升阻比及容积率两项重要性能指标,方案设计中,在容积率损失相对不大的情况下实现了飞翼的高升阻比。
王洪玲胡乐天刘洪戴全辉
关键词:未来飞行器飞翼概念设计
基于高性能计算机及集群计算的计算流体力学并行通用设计平台研究及应用
刘洪王普勇林新华祁洋张伟袁俊李根国李波胡乐天
该研究提出动态交互操作设计方法,iCFD与传统CFD软件不同,它可以根据用户需求,实时“定制”用户特有的动态操作界面,从而提供更加动态交互操作;针对高性能计算特点,提出可实现基础环境自适应CFD软件技术,高性能计算是目前...
关键词:
关键词:计算流体力学
乘波飞行器气动—隐身多学科综合协同优化设计方法研究
现代高超声速飞行器的设计为了提高飞行器在未来战场的生存能力,常需要兼顾气动性能和隐身性能。针对高超音速飞行器设计的特性及网格计算优化实例的不足,以乘波飞行器为研究对象,以乘波飞行器概念设计的研究工作为基础,对乘波飞行器的...
胡乐天
关键词:乘波飞行器乘波构型气动性能协同设计
文献传递
基于参数化设计的乘波飞行器概念设计被引量:5
2006年
基于飞行器外形参数化设计,通过分析乘波构型外形设计参数,结合飞行器前体/进气道一后体/喷管一体化设计思想,进行了乘波机的概念设计研究。在性能计算中,对生成的乘波飞行器进行了设计点和非设计点包括升力、粘性阻力、波阻和升阻比、容积效率等各主要性能指标在内的性能计算。通过性能验算初步论证了本文进行的乘波飞行器外形参数化设计方案是可行的,所提出的参数化体系可以进一步为优化设计工作所利用。
胡乐天王洪玲刘洪
关键词:乘波飞行器参数化设计概念设计非设计点
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