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董鹏

作品数:22 被引量:62H指数:5
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程化学工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 3篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 13篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 7篇软土
  • 6篇抗震
  • 5篇地震
  • 5篇动力可靠性
  • 4篇地基
  • 3篇动力可靠性分...
  • 3篇软土地层
  • 3篇抗震分析
  • 3篇抗震稳定
  • 3篇合金
  • 2篇地基土
  • 2篇地下建筑
  • 2篇地下水
  • 2篇地下水位
  • 2篇地下水位上升
  • 2篇地震响应
  • 2篇电子材料
  • 2篇动力反应
  • 2篇动力反应分析
  • 2篇盾构

机构

  • 20篇同济大学
  • 4篇中铁第一勘察...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇杭州市自来水...
  • 1篇陕西省引汉济...

作者

  • 22篇董鹏
  • 10篇周健
  • 5篇严彪
  • 2篇廖雄华
  • 2篇安建军
  • 2篇宋建民
  • 2篇吴晓峰
  • 2篇程光
  • 1篇刘赪
  • 1篇贾敏才
  • 1篇黄茂松
  • 1篇吴世明
  • 1篇马一平
  • 1篇李好新
  • 1篇吴剑
  • 1篇屠洪权
  • 1篇曹宇
  • 1篇高广运
  • 1篇杨晓杰
  • 1篇陈达钦

传媒

  • 2篇工业建筑
  • 2篇岩土工程师
  • 1篇水利学报
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇工程抗震
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇结构工程师
  • 1篇武汉交通科技...
  • 1篇第六届全国土...
  • 1篇全国岩土工程...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2004
  • 3篇2002
  • 4篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
土与结构相互作用下的地下建筑物动力可靠性分析被引量:17
2004年
本文在室内软土动力试验和有限元有效应力动力分析方法的基础上,引进可靠度理论提出考虑土-结构相互作用的软土地层中地下建筑物抗震稳定可靠性分析方法,考虑地震烈度和不同软弱土层对地下建筑物抗震稳定的影响,选用多条强震地震记录输入时程对两个典型上海地铁车站进行算例分析。计算内容包括地铁车站和周围土体的动应力,周围土体的孔隙水压力、震陷及车站结构和周围土体的动力可靠度,所得到的计算与分析结果在理论上提高了对软土地层中地下建筑物抗震稳定性分析的水平,为上海软土地层中地铁车站抗震设计提供了依据。
董鹏周健
关键词:地下建筑物动力可靠性动力反应分析孔隙水压力
土与结构相互作用下的动力可靠性分析被引量:2
2004年
在室内软土动力试验和有限元有效应力动力分析方法的基础上 ,引进了可靠度理论 ,提出了考虑土 -结构相互作用的软土地层中地下建筑物抗震稳定可靠性分析的方法 ,考虑 7度地震烈度时不同软弱土层对地下建筑物抗震稳定的影响 ,选用多条基岩强震地震记录曲线对典型上海地铁车站进行分析。计算内容涉及车站结构和周围土体的动应力 ,周围土体的孔隙水压力、震陷及车站结构和周围土体的动力可靠度 ,所得到的计算与分析结果在理论上提高了对软土地层中地下建筑物抗震稳定性分析的水平 ,为上海软土地层中地铁车站抗震设计提供了依据。
董鹏韩渭戴征宇
关键词:软土动力反应分析孔隙水压力抗震设计
软土地层中双圆盾构法隧道的抗震分析被引量:19
2004年
目前对于上海双圆盾构法隧道的抗震问题 ,尚没有成熟的方法可供利用。本文结合上海地区典型软土室内动力试验研究成果 ,采用考虑土 -结构相互作用的软土地层中地下建筑物抗震稳定分析方法 ,研究了隧道 -土体体系二维地震反应 ,并应用梁单元有限元模型研究了隧道的纵向地震反应。计算结果包括 :地震引起的隧道周围软土孔隙水应力比、震陷、动剪应力比 ,以及隧道结构的动剪应力、轴力、剪力、弯矩等。最终从地震影响角度对该隧道的优劣作了初步评价 ,为工程决策提供了重要参考依据 ,所得结论可为软土隧道抗震设计提供参考依据。
吴晓峰周健董鹏
关键词:软土地层双圆盾构法遂道抗震分析有限元法
利用累积损伤模型分析场地地震响应的动力可靠性
2000年
本文将地震作用由随机场简化为随机过程,针对软土地基的动力特征,结合可靠度理论与随机振动理论,运用累积损伤模型对场地非确定的地震响应进行了动力可靠性分析。
陈达钦周健董鹏
关键词:地震响应动力可靠性软土地基
水泥基材料收缩开裂减裂材料及本构关系的研究
随着社会建设的加快,水泥基材料已经成为目前用量最大、用途最广的人造建筑材料.但其收缩开裂的问题到目前仍一直困扰着工程界.而随着裂缝的扩展,为有害物质的侵入创造了有利条件,导致其性能严重的衰减,造成现代水泥基材料过早地退出...
董鹏
关键词:水泥基材料收缩开裂本构关系聚丙烯酰胺预警机制
自由场地地震响应的随机可靠性分析
该论文将地震作用由随机场简化为随机过程,针对软土地层的动力特征,假设:土体材料在随机动荷载作用下的破坏是个不同应力水平的荷载产生的损伤的累积效果;场地的破坏概率是个土单元破坏概率的概率和,从而结合可靠度理论与随机振动理论...
董鹏
关键词:地震响应随机场动力可靠性分析
地下水位与环境岩土工程:第七讲 地下水位上升对震陷的影响
1998年
周健董鹏
关键词:地下水位环境岩土工程震陷地基土层地震荷载
聚丙烯酰胺对水泥砂浆塑性收缩开裂性能的影响被引量:7
2019年
通过测试水分蒸发速率、塑性抗拉强度、塑性收缩应力、抗裂指数和塑性收缩开裂权重值,研究了不同掺量(质量分数,下同)聚丙烯酰胺(PAM)增稠剂对水泥砂浆塑性阶段收缩开裂性能的影响.结果表明:PAM对水泥砂浆塑性收缩开裂有较好的减裂效果,随着PAM掺量的增加,在大风速下水泥砂浆水分蒸发速率总体上呈现减小趋势,但当PAM掺量大于0.08%时,水泥砂浆水分蒸发速率有所回升;水泥砂浆塑性抗拉强度和塑性收缩应力均随着PAM掺量的增加而减小,当PAM掺量达到0.06%后不再减小;随着PAM掺量的增加,水泥砂浆抗裂指数呈增大趋势,塑性收缩开裂权重值呈明显减小趋势.
杨晓杰董鹏马一平李好新
关键词:塑性收缩开裂增稠剂聚丙烯酰胺
上海某越江隧道抗震稳定性分析
本文针对上海某越江通道工程盾构法隧道,在室内软土动力试验和有限元有效应力动力分析方法的基础上,采用考虑土-结构相互作用的软土地层中地下建筑物抗震稳定分析方法,研究了隧道—土体体系二维地震反应,应用梁单元有限元模型研究了隧...
周健董鹏廖雄华
关键词:软土盾构法隧道拟静力法
文献传递
一种非晶变压器铁芯热处理工艺
本发明涉及电子材料与器件领域,公开了一种热处理炉及使用该热处理炉进行非晶变压器铁芯热处理工艺,该热处理炉由热处理炉加热膛、热处理炉真空膛、加热控温装置、加磁设备、载物台、氮气瓶、真空泵和压力表组成。本发明对铁芯进行热处理...
董鹏严彪宋建民
文献传递
共3页<123>
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