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蒋旭

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 4篇隧道
  • 4篇轮廓标
  • 4篇标线
  • 4篇车速
  • 2篇道路标线
  • 2篇修道
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力钢
  • 2篇预应力钢筋
  • 2篇预应力钢筋混...
  • 2篇照明
  • 2篇照明系统
  • 2篇知觉
  • 2篇隧道入口
  • 2篇逆反射
  • 2篇中央分隔带
  • 2篇距离知觉
  • 2篇护栏
  • 2篇减速

机构

  • 8篇武汉理工大学

作者

  • 8篇黄发明
  • 8篇杜志刚
  • 8篇蒋旭
  • 4篇刘启远
  • 4篇邓育林
  • 4篇万红亮
  • 2篇王国鼎
  • 2篇刘庆元
  • 2篇魏培荣
  • 2篇陶鹏鹏
  • 2篇赵欣

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法
基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法。首先设置隧道侧墙及路缘石下缘红白相间立面标记线及路侧路面突起路标，构成空间高频视觉信息流；其次在前进方向每隔25～50m，隧道侧墙上设置多层轮廓标，设置侧墙竖向标线并延...
杜志刚万红亮蒋旭黄发明刘启远陶鹏鹏
文献传递
高速公路中央分隔带波形梁护栏加固及防眩设施改善方法
本发明提供了一种高速公路中央分隔带波形梁护栏加固及防眩设施改善方法，属于公路附属设施领域。该方法用长杆(1)、短杆(2)、内衬管(4)焊接形成X型剪力撑，并通过旋转扣件(3)，将剪力撑与对向护栏立柱相连接，梁柱式护栏结构...
杜志刚黄发明蒋旭邓育林赵欣
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基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法
基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法。首先设置隧道侧墙及路缘石下缘红白相间立面标记线及路侧路面突起路标，构成空间高频视觉信息流；其次在前进方向每隔25~50m，隧道侧墙上设置多层轮廓标，设置侧墙竖向标线并延...
杜志刚万红亮蒋旭黄发明刘启远陶鹏鹏
高速公路中央分隔带波形梁护栏加固及防眩设施改善方法
本发明提供了一种高速公路中央分隔带波形梁护栏加固及防眩设施改善方法，属于公路附属设施领域。该方法用长杆(1)、短杆(2)、内衬管(4)焊接形成X型剪力撑，并通过旋转扣件(3)，将剪力撑与对向护栏立柱相连接，梁柱式护栏结构...
杜志刚黄发明蒋旭邓育林赵欣
基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法
基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法。该方法首先拆除拱桥桥头桥面板(1)及桥头人行道结构(2)，通过新建变宽度预应力钢筋混凝土桥面板(4)和新建桥头人行道结构(3)，以发挥桥头进出口车道展宽段及渐变段功能，满足...
杜志刚蒋旭黄发明邓育林王国鼎刘庆元
文献传递
基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法
基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法。该方法首先拆除拱桥桥头桥面板(1)及桥头人行道结构(2)，通过新建变宽度预应力钢筋混凝土桥面板(4)和新建桥头人行道结构(3)，以发挥桥头进出口车道展宽段及渐变段功能，满足...
杜志刚蒋旭黄发明邓育林王国鼎刘庆元
一种低成本山区高速公路隧道入口车速控制设施设计方法
一种低成本山区高速公路隧道入口车速控制设施设计方法，在隧道入口侧墙、路缘石下缘及检修道平面设红白相间标记线及路侧路面、路中车道分界线突起路标，间距为1.5~3m，共同构成高频视觉信息流；在前进方向隧道入口每20~30m设...
杜志刚万红亮蒋旭黄发明刘启远魏培荣
一种低成本山区高速公路隧道入口车速控制设施设计方法
一种低成本山区高速公路隧道入口车速控制设施设计方法，在隧道入口侧墙、路缘石下缘及检修道平面设红白相间标记线及路侧路面、路中车道分界线突起路标，间距为1.5~3m，共同构成高频视觉信息流；在前进方向隧道入口每20~30m设...
杜志刚万红亮蒋旭黄发明刘启远魏培荣
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