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薛远

作品数：22 被引量：140H指数：7
供职机构：天津大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金机械工业技术发展基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 19篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 10篇燃机
  • 10篇内燃
  • 10篇内燃机
  • 9篇柴油
  • 9篇柴油机
  • 7篇燃烧
  • 6篇减振
  • 5篇直喷
  • 5篇直喷式
  • 4篇扭振
  • 4篇曲轴
  • 4篇燃烧压力
  • 4篇减振器
  • 3篇压力振荡
  • 3篇振荡
  • 3篇振动
  • 3篇直接喷射柴油...
  • 3篇内燃机轴系
  • 3篇扭振减振器
  • 3篇轴系

机构

  • 19篇天津大学
  • 4篇天津市内燃机...

作者

  • 22篇薛远
  • 9篇郝志勇
  • 7篇舒歌群
  • 4篇林大渊
  • 3篇蓝军
  • 3篇杜青
  • 3篇史绍熙
  • 2篇陈锦祥
  • 2篇张殿昌
  • 2篇张殿昌
  • 2篇黎家玲
  • 2篇蓝军
  • 1篇傅晓光
  • 1篇叶敏
  • 1篇霍拳忠
  • 1篇郎作贵
  • 1篇刘维馨
  • 1篇宋威
  • 1篇王颂秦
  • 1篇林建生

传媒

  • 9篇内燃机学报
  • 2篇天津大学学报
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇汽车技术
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 2篇1997
  • 2篇1996
  • 2篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 3篇1991
  • 2篇1990
  • 2篇1989
  • 1篇1987
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
内燃机轴系扭振减振器的最优化设计被引量：7
1991年
本文以多质量综合分析法结合现代最优化技术对内燃机轴系扭振减振器进行优化设计,通过对减振器参数在可能范围内的优选组合以使整个轴系动态特性达到最优。其中包括发动机在全部运行工况范围内轴系扭振幅值的均方根值最小及各部位间的相对幅值小于许用值。这样既保证了曲轴运转安全可靠,又使轴系转动能量的耗散最小。本文以一台6缸柴油机为例,进行了轴系扭振减振器的最优化设计,装机实验结果表明其性能达到了预期的效果。本文还提出了内燃机轴系扭振减振器最优化设计的全套电算通用程序。该程序可适用于各种大、中、小型内燃机轴系扭振减振器的优化设计,也可用于弹性阻尼减振器及动力减振器的设计。
薛远郝志勇陈锦祥
关键词：内燃机曲轴减振装置
柴油机陶瓷活塞陶瓷与金属双材料热应力研究被引量：2
1998年
本文通过有限元计算，分析了１３５绝热柴油机ω型燃烧室陶瓷与金属双材料活塞的热应力状态。为提高计算精度，计算中对陶瓷涂层及两种材料界面处的单元进行了细致划分，同时引入了陶瓷与金属两种材料热膨胀系数随温度变化函数。计算使用了Ａｄｉｎａ有限元软件包。计算结果表明，陶瓷活塞的陶瓷涂层内的最大热应力比铝合金部分热应力高出１个数量级，活塞陶瓷涂层最大热应力出现在活塞燃烧室上圆周边缘处。文中还分析了不同燃烧室结构参数对陶瓷涂层热应力状态的影响，为优化设计陶瓷活塞提供了依据。
薛远魏勇贾有权
关键词：热应力燃烧室陶瓷活塞柴油机
汽油机爆震强度的分析被引量：3
1998年
分析了汽油机缸内气体爆震燃烧压力的频率特性并推导了爆震压力共振频率计算公式。研究表明：在爆震工况下，缸内压力在高频域中有几个共振峰，峰的大小表明了汽油机爆震强度。汽油机的表面振动在这些共振频率峰处也出现相应振动峰。表面振动峰与缸力压内峰值近似成正比。汽油机表面振动峰值可作为爆震强度的评价指标，该结论在ＣＡ１１０２汽油机上得到了证实。
薛远张殿昌傅茂林傅晓光
关键词：汽油机爆震燃烧压力
小型内燃机振动测量中可比性问题的研究被引量：1
1994年
本文就小型内燃机安装在柔性基座上的支承特性对振动测试结果的影响进行了研究。并根据振动能量守恒提出了当量振动烈度的计算公式及不同基座上的修正方法，从而获得了令人满意的可比振动级。
舒歌群陈锦祥薛远张殿昌
关键词：振动测试内燃机
曲轴油孔应力集中的三维有限元分析被引量：36
2000年
蓝军薛远付光琦
关键词：曲轴油孔柴油机三维有限元分析发动机
内燃机主动控制减振装置
内燃机主动控制减振装置，主要由光电码盘、单片机、定时器、存贮器、步进驱动电源以及调频减振器等。分别构成测速、控制及执行系统。通过检测到的转速信号，单片机便能调节控制调频减振器的固有频率，当调频减振器中惯性体的固有频率与内...
郝志勇林大渊毛用志舒歌群薛远
文献传递
内燃机曲轴轴系动态特性优化修改的研究被引量：1
1990年
本文根据结构动态系统状态空间敏感度分析提出了一种内燃机轴系扭振特性修改的优化方法,并介绍了一种动态特性优化计算和重分析的计算机通用程序。文中附有曲轴轴系扭振特性优化分析的结论以及计算机仿真计算和实测分析的实例。
郝志勇叶敏薛远林大渊
关键词：内燃机曲轴轴系动态特性
直喷式柴油机燃烧压力振荡研究被引量：9
1996年
利用燃烧理论、波动理论、有限元理论，研究直喷式柴油机燃烧压力振荡特性．研究表明，直喷式柴油机燃烧压力振荡具有多阶共振频率，实机缸内燃烧压力振荡是多个共振模态的叠加．经试验验证，本文计算结果与试验吻合较好．
薛远史绍熙兰军杜青
关键词：燃烧压力振荡燃烧室柴油机直喷式
摩托车轻合金车轮径向冲击试验有限元法研究被引量：2
1999年
应用试验分析和有限元相结合，深入研究摩托车轻合金车轮径向冲击试验中不同试验方法对车轮受力和应力分布的影响，为修订国际标准IS08644以及我国汽车行业标准QC／T211－1996提供理论和试验依据。
王颂秦薛远蓝军林漫群钱仲明梁可人陈建发
关键词：摩托车有限单元法
主动控制扭振减振器原理与试验研究被引量：2
1992年
本文提出了一种主动扭振减振器.它是在普通动力减振器上增加控制力矩,根据被减振物体的振动情况,自动调节控制力矩的大小、相位和频率,从而增加了减振作用和有效频率范围.文中还给出了该减振器的实验系统和实验结果.
霍拳忠梁价郝志勇宋威薛远郎作贵
关键词：扭振减振器控制系统
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