赵校伟
- 作品数：8 被引量：38H指数：3
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 燃用生物柴油对柴油机喷射过程的影响被引量：3
- 2006年
- 通过测试不同工况下的高压油管嘴端压力和喷油器针阀升程,研究了不同配比生物柴油对柴油机喷射过程的影响.实验研究表明:在供油提前角、转速和负荷相同的情况下,随着燃料中生物柴油含量的增加,高压油管最大喷油压力增加,喷射延迟期和喷射持续期变长,导致循环喷油量增大.
- 朱荣福赵校伟韩秀坤陆小明何超
- 关键词：柴油机生物柴油
- 曲轴位置传感器信号精度的研究被引量：1
- 2016年
- 曲轴位置传感器对发动机上止点的探测是发动机管理系统的控制基础,了解曲轴传感器的信号精度尤为重要。本文简要介绍了数字式曲轴位置传感器的工作原理,分析了数字式曲轴位置传感器的信号精度产生的原因、影响因素和测试、修正方法。
- 顾洁赵校伟
- 关键词：曲轴位置传感器
- 生物柴油喷雾特性试验研究被引量：17
- 2008年
- 利用高速摄像装置和台架试验对生物柴油的喷雾特性进行了研究,分析了与生物柴油喷雾特性相关的参数,如喷油器针阀开启时刻、最高喷油压力、喷雾贯穿距离和喷雾锥角等。在与石化柴油对比研究后发现:在相同的试验条件下,生物柴油的喷雾贯穿距离和后期喷雾锥角均大于石化柴油,生物柴油的物性指标造成了喷雾特性上的差异。
- 赵校伟韩秀坤何超谭建伟
- 关键词：内燃机生物柴油柴油喷雾特性喷雾锥角
- 生物柴油排放特性试验研究被引量：8
- 2007年
- 组建了由德国申克动态测功机组成的发动机试验台,利用该试验台对生物柴油的排放特性进行了研究,结合GB 17691—2005排放限值,对生物柴油的排放特性进行了评价。研究结果表明,生物柴油发动机的排气污染物中CO降低了10.4%,HC降低了50.5%,烟度降低65.9%,但是NOx排放量有所升高,幅度为12.9%;除了NOx,生物柴油的其他排气污染物都满足第Ⅴ阶段的要求。推迟供油可以有效降低生物柴油的NOx排放。
- 赵校伟韩秀坤何超谭建伟
- 关键词：生物柴油柴油机
- 基于增压发动机的火花塞热特性试验研究
- 2018年
- 利用电力测功机和涡轮增压汽油机组成的测试平台对火花塞的热特性进行了试验研究。研究结果表明:火花塞温度随着转速提升而升高,同一转速下火花塞温度在部分负荷时达到最高。火花塞温度随着点火提前角和空燃比的增大,温度升高,升高幅度分别为12℃/°CA和28℃/AFR。
- 赵校伟
- 关键词：增压发动机火花塞热特性
- 发动机燃用生物柴油对NO_x排放影响的试验研究被引量：6
- 2006年
- 在一台涡轮增压直喷式柴油机上分别燃用生物柴油、掺混油和石化柴油进行试验,对滞燃期、燃烧始点、燃烧压力、燃烧温度、预混燃烧放热规律和扩散燃烧放热规律等燃烧参数对NOx排放的影响进行了研究。结果表明,随着燃料中生物柴油含量的增加,发动机滞燃期缩短,燃烧始点提前,最高燃烧压力增加,最高燃烧温度上升,预混燃烧累积放热率减小,扩散燃烧累积放热率增大;燃烧参数的变化是造成NOx排放升高的主要原因。
- 赵校伟朱荣福韩秀坤
- 关键词：柴油机生物柴油NOX排放预混燃烧扩散燃烧
- 涡轮增压汽油机火花塞的性能试验研究被引量：3
- 2012年
- 利用由电力测功机和涡轮增压汽油机组成的测试平台对一种火花塞的设计和性能进行了试验验证和研究。研究结果表明:火花塞的最高温度在800℃以内,火花塞温度随着点火提前角和空燃比的增大而升高,点火提前角每增加1°,温度升高10～15℃,空燃比增幅为1时,温度升高10～30℃。火花塞的间隙、热值设计合理,基于当前的发动机点火系统,应用在涡轮增压汽油机上可实现稳定可靠点火,没有早燃倾向。
- 赵校伟李健
- 关键词：汽油机火花塞性能试验
- 双向曲轴位置传感器对发动机性能影响的试验研究
- 2017年
- 为了探究使用双向曲轴位置传感器对发动机性能影响的根本原因,借助电力测功机、涡轮增压汽油机、燃烧分析仪、数据采集系统等组成的测试平台对一种应用于起停系统的双向曲轴位置传感器的性能进行了试验研究。研究结果表明:这种双向曲轴位置传感器的性能满足设计要求,重复精度高。双向传感器本身的感应元件布置和滤波电路设计,会造成传感器输出信号的延迟,造成实际点火角变小,最终对发动机性能造成影响。
- 赵校伟开进彬
- 关键词：曲轴位置传感器脉宽点火提前角
