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赵留杰

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇列车
  • 2篇列车运行
  • 1篇运行调整
  • 1篇运行图
  • 1篇判断矩阵
  • 1篇周转图
  • 1篇下人
  • 1篇联网
  • 1篇列车运行调整
  • 1篇列车运行图
  • 1篇均值
  • 1篇机车
  • 1篇机车周转
  • 1篇机车周转图
  • 1篇交互系统
  • 1篇编图
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇南昌铁路局
  • 1篇西安铁路局

作者

  • 3篇赵留杰
  • 1篇都国报
  • 1篇张咏
  • 1篇杨晓军

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇城市建设（下...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
联网编图条件下人人交互系统的研究
面对铁道部组织集中会议编制列车运行图耗时长、组织过程复杂、耗费大量的人力物力的缺点,异地联网编制列车运行图已成为铁路现代化信息化进程中急需攻克的关键。联网编图条件的变化,使得编图人员从现在的面对面信息交互转变为虚拟的网络...
赵留杰
关键词：列车运行图
文献传递
层次分析法在列车运行调整中的应用
2009年
依照层次分析法原理,对列车运行调整过程中的主要影响因素进行比较分析,构造判断矩阵,运用简单加权平均数的处理方法得出3种开行列车的相对比例关系,最后以既有跨线列车为参照对象得出其他客运专线列车在运行调整目标函数中的权重值大小。
张咏杨晓军赵留杰都国报
关键词：运行调整层次分析法判断矩阵
成对机车周转图均衡性指标研究
2011年
机车周转图均衡性的实现，不仅有利于延长机车使用寿命，而且对于合理均衡安排机车乘务组班次都有重要意义。本文给出了机车周转图的一个均衡性指标，它可以作为各种算法对于机车周转图调整的一个约束。使得在达到机车使用台数最少这一目标的同时，尽可能的均衡。
赵留杰
关键词：机车周转图均值
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