邓跃
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：中国海洋大学工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金青岛市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 不同频率比时立管两向涡激振动及疲劳分析被引量：12
- 2011年
- 考虑四种不同频率比(流向荷载频率/横向荷载频率)情况下,立管两向涡激振动的幅值和疲劳的变化。结果表明:较低频率比且低约化速度条件下,流向自由度对横向振动具有一定的抑制作用;当6.3<约化速度<8.0时,考虑顺流向振动时横向振动幅值明显增加。随着频率比的增加,顺流向振动对横向振动的影响逐渐减弱。横向振动对顺流向振动的影响在四种情况下均较为显著,考虑横向振动时顺流向振动幅值急剧增大。两向自由度涡激振动的疲劳在低频率比时明显高于单自由度时的疲劳;顺流向振动疲劳随着频率比的增大受横向振动的影响越来越明显。
- 唐世振黄维平刘建军邓跃
- 关键词：涡激振动动力分析
- 基于GM(1,1)和BP网络的港口吞吐量预测被引量：5
- 2013年
- 分析了灰色和人工神经网络预测方法的互补性,在此基础上提出了将灰色与人工神经网络结合的灰色-神经网络混合模型.分别采用GM(1,1)模型、BP网络模型和灰色-神经网络混合模型对某港口货物吞吐量进行预测并用实测数据验证.结果表明,灰色-神经网络混合模型预测效果最佳.
- 赵景丽马建新吴兴伟邓跃
- 关键词：港口吞吐量预测GM(1,1)BP网络
- 青岛港主航道通过能力研究被引量：2
- 2010年
- 文中改进了港口航道通过能力的定义;提出了港口航道通过能力定义中代表船型的选取标准;给出了以船舶数量和货运量为指标的港口航道通过能力计算模型;分析了青岛港主航道通过能力。
- 于定勇赵景丽邓跃史大运
- 关键词：排队论
