郭鑫
- 作品数：6 被引量：24H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：贵州省交通运输厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- 山区高速公路避险车道选址研究
- 在山区高速公路连续长大下坡路段，大货车因制动失效而引发的交通事故频繁发生。虽然我国在长大下坡路段设置了避险车道，能保障部分失控车辆及司乘人员的安全，但仍有大量避险车道不能发挥作用，成为了道路上的摆设，究其原因，主要是避险...
- 郭鑫
- 关键词：山区高速公路长大下坡避险车道制动失效
- 文献传递
- 山区二级公路接入口风险评价
- 2014年
- 山区二级公路受地形影响较大,路侧危险,线形设计指标较低,道路线形设计的协调性相对较差。由于二级公路的交通管制力度弱,当地居民随意在道路主线上搭建接入口,这些接入口严重影响了道路的服务水平和安全状况。从道路平面、纵断面、横断面及其他要素选取指标分析山区二级公路接入口的安全状况,应用层次分析法对接入口进行风险评价,针对评价结果采取相应的安全改善对策,并依托云南施孟公路,用层次分析模型对实际接入口进行安全评价。
- 刘唐志郭鑫王敏闵强
- 关键词：山区二级公路层次分析法
- 高速公路避险车道结构设计参数优化研究——以仁赤高速为例被引量：9
- 2014年
- 避险车道是设置在连续长大下坡路段路侧并利用自身原理来消散失控货车能量,进而使失控货车安全停止的被动防护设施。分析了高速公路长大下坡路段避险车道的安全现状,提出了避险车道所存在的问题。并分析了不同结构设计参数对避险车道制动力的作用,提出了设计参数的最低使用要求。最后,依托仁赤高速公路上的避险车道,给出了优化设计和工程措施。
- 刘唐志郭鑫徐阳刘明文
- 关键词：高速公路避险车道优化设计
- 长大下坡路段避险车道安全评价研究被引量：15
- 2014年
- 为评价避险车道的安全性,根据避险车道自身的参数,选取引道长度、与主线交角、视距条件、制动床长度、坡度、集料类型、集料深度等9个指标,应用集值统计法确定各指标权值。结合各指标实际值与相对安全值的差值,确定评价标准,评价避险车道的安全性。结果表明:各评价指标对避险车道安全性的影响程度由大到小排序依次为制动床长度、集料深度、视距条件、制动床坡度、集料类型、端头防护、交角、引道长度和其他,根据各指标的实际取值即可评价实际避险车道设计的安全性;避险车道的安全性可通过优化制动床长度、集料深度等参数的取值等方法来提升。
- 郭鑫徐阳刘明文刘唐志
- 关键词：长大下坡避险车道安全评价
