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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇公共交通
  • 1篇信息条件
  • 1篇枢纽
  • 1篇贴近度
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路客运枢纽
  • 1篇专业本科
  • 1篇专业本科生
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通枢纽
  • 1篇熵值法
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通信息
  • 1篇本科
  • 1篇本科生

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 4篇郭锦景
  • 1篇李宗平
  • 1篇罗霞
  • 1篇刘澜
  • 1篇郭茜
  • 1篇赵怀明

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇交通科技
  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 3篇2011
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
交通工程专业本科生能力结构探讨被引量:9
2009年
由于交通工程专业具有系统性、综合性、社会性和超前性等特性,该专业学生的能力和能力结构具有特殊要求。因此,对交通工程专业人才培养应定位于具备交通工程实际动手能力和环境适应能力的复合型人才,同时,构建由专业基础课模块和按特色方向划分的专业课模块组成的优化课程体系,在教学计划和课堂教学中注重对学生基础能力和专业能力培养,引导学生参加科研项目,以提高学生的综合能力。
刘澜罗霞李宗平郭锦景
关键词:交通工程
多源交通信息条件下的出行行为选择研究被引量:1
2011年
在考虑多源交通信息可能导致信息过剩,从而影响决策者出行选择的条件下,引入决策论的思想,通过对多源交通信息方式发布的特点分析,应用模糊物元理论,建立个体出行的行为选择模型,在熵值法确定客观权重的条件下,根据贴近度的大小对决策方案进行选择,克服出行者的主观经验判断。通过实例计算,证明了不确定型决策在多源交通信息影响下出行者路径选择方面的可用性,客观上能为其提供最优的出行路径。
郭锦景
关键词:熵值法贴近度
综合交通枢纽公共交通安全触点监控
2011年
监控是综合交通枢纽安全保障的基础,文中给出了综合交通枢纽安全触点的界定,分析了触点不同于枢纽其他区域的特点,并对触点监控的内容进行系统性总结。对监控方法和监控设施设备的选择设置提出了合理化建议。通过触点的监控,改善了综合交通枢纽的监控现状,全面提高了综合交通枢纽公共交通安全。
赵怀明郭茜郭锦景
大型铁路客运枢纽公共交通安全触点辨识及综合保障设计
近年来,随着高速铁路的快速发展及城际轨道交通的大力推广,枢纽所在区域一般为城市经济发展的制高点,因此在城市规划建设时铁路客运枢纽受到高度重视。铁路客运枢纽将铁路、轨道交通、出租车、公交的换乘有机地“交融”,实现了交通、商...
郭锦景
关键词:铁路客运枢纽公共交通
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