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陈少幸

作品数:17 被引量:174H指数:9
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 12篇沥青
  • 10篇路面
  • 8篇沥青路
  • 8篇沥青路面
  • 5篇水泥稳定
  • 5篇水泥稳定碎石
  • 5篇碎石
  • 5篇稳定碎石
  • 4篇水泥稳定碎石...
  • 4篇碎石基层
  • 4篇稳定碎石基层
  • 3篇模量
  • 3篇加速加载
  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇压实
  • 2篇压实度
  • 2篇实度
  • 2篇试验分析
  • 2篇水泥

机构

  • 17篇华南理工大学
  • 4篇交通部公路科...
  • 3篇中南大学

作者

  • 17篇陈少幸
  • 16篇张肖宁
  • 4篇孟书涛
  • 3篇邹桂莲
  • 3篇徐全亮
  • 2篇任伟新
  • 1篇李智
  • 1篇罗幸平
  • 1篇李卫民
  • 1篇夏骥
  • 1篇刘宇

传媒

  • 3篇筑路机械与施...
  • 3篇广东公路交通
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇传感技术学报
  • 1篇交通标准化
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 2篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2005
  • 5篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柔性基层沥青路面车辙预测模型试验分析被引量:9
2006年
介绍了沥青路面车辙预测模型,该模型通过落锤式弯沉仪(FWD)弯沉盆反算路面不同层位的模量.采用Kenlayer程序计算各层表面的弯沉和应力,以及各层的永久变形参数,得到了不同荷载作用次数下的预测车辙,并利用足尺加速加载试验来分析该模型和车辙的形成规律.结果表明预测模型能较好地反映加载过程中车辙的形成和车辙的大小.
陈少幸张肖宁徐全亮孟书涛
关键词:沥青路面车辙落锤式弯沉仪加速加载
沥青路面养护、维修关键技术研究
周岳华虞将苗陈少幸李卫民张肖宁夏骥吴传海罗幸平李智李善强
1)任务来源:2008年1月,广东省交通厅下达了“高等级沥青路面养护、维修关键技术研究”科技项目计划,由广东省高速公路有限公司、华南理工大学和广东华路交通科技有限公司合作完成。(项目编号:2005-1)2)应用领域和技术...
关键词:
关键词:沥青路面预防性养护
沥青拌和楼生产过程质量状态的评价被引量:11
2005年
热拌沥青混合料的拌和质量是影响路面使用寿命的主要因素,沥青拌和楼生产过程质量状态的正常运作是保证沥青混合料质量的关键。通过分析热拌沥青拌和楼生产过程中的各个指标来评价拌和楼的质量状态,从而能够有效判断拌和楼工作是否正常,然后决定是否调整拌和楼。
陈少幸张肖宁邹桂莲
关键词:沥青拌和楼生产过程
应用PQI评价沥青路面离析的研究被引量:41
2006年
沥青路面施工过程中会出现不同程度的离析,以往判断施工离析的方法主要凭借肉眼观察和钻芯取样,缺乏科学性和可信性。由于没有合适的测量手段和评价方法,导致对于离析的判断处于破损性检测和定性评价的阶段。文章介绍在某高速公路沥青下面层施工过程质量检测中,采用PQI(Pavement Quality Indicator)快速、无破损检测路面的空隙率,直观定性分析路面离析的情况和找到离析的原因,然后利用统计分析的方法可以定量评价路面离析程度及范围。
陈少幸张肖宁
关键词:PQI沥青路面空隙率离析统计分析
PQI在沥青路面压实度检测中的应用被引量:26
2005年
介绍了PQI的标定及使用方法,将PQI和钻芯取样表干法检测压实度的对比试验结果进行回归分析,并且验证PQI检测高速公路沥青混凝土路面压实度的有效性和可靠度。
陈少幸张肖宁邹桂莲陈记
关键词:沥青路面压实度PQI施工机械路面工程
沥青混凝土路面光栅应变传感器的试验研究被引量:26
2006年
疲劳是沥青路面设计标准之一,沥青混凝土的疲劳失效与沥青层底拉应变值的大小相关。为了准确测得在实际车辆荷载作用下沥青层底的应变响应,采用光栅应变传感器代替传统的电信号传感器进行路面应变测量的试验研究,结果表明光栅传感器在抗振动、抗电磁干扰等方面性能较好,试验结果与路面结构和材料类型相符,能够满足路面应变测量的要求。
陈少幸张肖宁徐全亮孟书涛
关键词:沥青混凝土路面光栅
沥青路面疲劳性能加速加载试验研究
荷载相关的疲劳开裂是沥青路面的主要损伤模式之一,疲劳失效已成为沥青路面结构设计的核心问题。因此,沥青混合料的疲劳性能指标是路面结构设计的重要技术参数指标。研究沥青路面在特定的交通与环境条件下的疲劳特性对于沥青路面设计、施...
陈少幸
关键词:沥青路面加速加载试验试验路路面疲劳
文献传递
沥青路面结构响应的试验分析(英文)
2007年
分析落锤式弯沉仪的弯沉数据得到的路面层模量与实测的沥青层芯样劲度模量,然后利用理论的模型计算路面响应,比较测量和理论计算的值。采用多层弹性理论反算模量。正算时采用了三种不同的理论模型,三种模型分别为多层弹性理论;当量厚度的线弹性方法及考虑沥青层粘弹性的有限元方法。结果表明,利用有限元方法计算的结构响应更加接近实际测量结果。
陈少幸张肖宁孟书涛徐全亮
关键词:落锤弯沉仪模量
减少高速公路水泥稳定碎石基层裂缝措施的探讨
2004年
分析了影响高速公路水泥稳定碎石基层出现裂缝的因素 ,通过具体的工程实践论证表明 ,只要在施工过程中充分考虑各种影响因素 ,采取某些有效的工程措施 。
梁乔立邱志雄陈少幸张肖宁
关键词:高速公路水泥稳定碎石裂缝
正交法在水泥稳定碎石基层配合比设计中的应用
2004年
在高等级公路基层配合比设计中 ,影响水泥稳定碎石强度的因素除了水泥剂量外 ,还有其他多种因素 ,这就要求在配合比设计时尽可能充分考虑这些因素 ,挑选出既经济合理、满足规范技术要求、又施工方便的配合比。正交试验法是一种切合实际。
陈卫国陈少幸张肖宁
关键词:路面基层水泥稳定碎石配合比设计正交法
共2页<12>
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