王培中
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 填土碾压对挡土墙土压力和位移的影响分析被引量：2
- 2016年
- 路基挡土墙是城市道路中的常见结构物,具有节约空间、减少路基填方等优点。在路基填筑过程中,填土荷载和碾压荷载都会对挡土墙产生挤压作用,导致挡土墙承受侧向应力并产生位移。该文结合盐城市范公路某标段路基填筑施工,在现场埋设土压力盒和测斜管进行试验研究,得到了土压力和位移的发展规律。路基中垂直土压力主要由土体的重力引起,基本随土体深度呈线性分布。在碾压过程中对墙背水平土压力影响很大,填土不高时水平土压力接近于被动土压力,但随着填土高度增加其增长速度放缓,在填土1.0~1.4m高度达到最大值后出现明显下降,最后趋近于静止土压力。挡土墙位移基本是绕墙底的转动位移,施工前期位移增长缓慢,到后期填土接近墙顶时位移发展很快。最后利用有限元软件很好地模拟了路基中土压力的分布和挡墙位移。
- 王培中陶涛祁佚飞徐永福
- 关键词：土压力有限元
- 公路路基沉降预测与误差分析
- 2016年
- 对桥头填土路基进行了从填筑之初到通车运营全过程的沉降监测,利用实测数据预测计算软土路基沉降量。对于双曲线法按照施工进程选取三个不同的初始时间t0分别计算,得到不同的沉降曲线。计算结果表明t0取的越大时,预测值与实测值差距越小,准确度也就越高,但是从工程实际角度而言t0不能一味取大值。利用指数函数法计算表明,当t0取值越小,前期沉降预测结果会越精确,而后期沉降预测结果误差会越大;当t0取值越大,则前期预测误差越大,后期预测越精确。两种方法都有效预测了软土路基沉降,具有较强工程实际意义。
- 邓亮辉王培中
- 关键词：软土路基沉降观测固结沉降
- 基于伺服焊枪点焊的电极修磨在线判别方法
- 一种焊接技术领域的基于伺服焊枪点焊的电极修磨在线判别方法。本发明利用伺服焊枪在线获取压痕深度，实现电阻点焊过程中各电极磨损阶段的压痕深度在线提取，根据压痕深度随电极磨损的变化规律，即在开始焊接阶段，压痕深度较深，随着电极...
- 林忠钦王培中陈关龙张旭强张延松
- 文献传递
- 钢结构疲劳的磁记忆检测试验研究
- 2014年
- 金属磁记忆检测技术是进行建筑钢结构应力集中检测的有效手段,具有重大的工程实际意义。文中通过对中间有圆孔、两侧有U型槽、单侧有U型槽的20钢铁磁试件进行拉伸疲劳试验,间隔一定循环次数测定试件表面的磁记忆信号,定性分析总结疲劳循环次数、载荷大小及缺陷形状对磁记忆信号的影响规律。试验表明磁记忆检测方法可用来探寻钢结构的宏观缺陷及损伤,对塑性变形与应力集中区的检测效果明显。
- 王培中
- 关键词：磁记忆检测金属疲劳应力集中
- 路基长期沉降预测及病害机理分析
- 作为公路构造的重要组成部分，路基既承受着本身的岩土自重和路面重力，又支撑和传递由路面传递而来的行车荷载。在长期车行车荷载、水流、风沙、雨雪、严寒、高温等的侵袭和各种不良地质条件及人为因素的影响下，公路路基翻浆冒泥、差异沉...
- 王培中
- 关键词：路基交通荷载沉降预测挡土墙塑性变形
- 文献传递
- 软土地区基坑围护与变形研究被引量：1
- 2014年
- 软土地区基坑工程技术综合性很强,由于工程所处的独特自然地理环境、软土的特性以及周边建筑的安全要求,对基坑围护方案进行合理设计并对其变形进行监测分析成为必然要求。本文结合连云港一实际工程,对基坑开挖过程进行冠梁沉降、坑外公路沉降和深层土体水平位移监测,并对双排管桩围护效果作定性分析,表明采取双排PHC管桩围护在经济、时间、空间、技术及环境友好方面与其它围护方式相比都体现了巨大的优越性。基坑开挖方式和步骤以及监测措施对监测结果具有很大影响,需要合理控制。对基坑的实时动态监测,能有效控制其的变形。
- 王培中
- 关键词：基坑海相软土
- 基于伺服焊枪点焊的电极修磨在线判别方法
- 一种焊接技术领域的基于伺服焊枪点焊的电极修磨在线判别方法。本发明利用伺服焊枪在线获取压痕深度，实现电阻点焊过程中各电极磨损阶段的压痕深度在线提取，根据压痕深度随电极磨损的变化规律，即在开始焊接阶段，压痕深度较深，随着电极...
- 林忠钦王培中陈关龙张旭强张延松
- 文献传递
