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谢国瑞

作品数:12 被引量:10H指数:2
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 11篇交通运输工程

主题

  • 9篇沥青
  • 6篇混合料
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 3篇道路工程
  • 3篇橡胶沥青
  • 3篇路工
  • 3篇混合料设计
  • 2篇配合比
  • 2篇南友高速公路
  • 2篇矿料
  • 2篇矿料级配
  • 2篇级配
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇底基层
  • 1篇性质及应用
  • 1篇应力
  • 1篇应力吸收
  • 1篇应力吸收层

机构

  • 10篇交通部公路科...
  • 3篇中路高科(北...
  • 2篇交通运输部
  • 2篇广西交通投资...
  • 1篇河北省交通规...
  • 1篇新疆交通建设...
  • 1篇安徽省交通控...

作者

  • 12篇谢国瑞
  • 6篇周兴业
  • 3篇张蕾
  • 2篇王旭东
  • 1篇张宇
  • 1篇薄京喜
  • 1篇孟会林

传媒

  • 6篇公路交通科技...
  • 2篇中国科技信息
  • 1篇中外公路
  • 1篇路基工程
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Brookfield黏度计橡胶沥青黏度测试影响因素研究被引量:1
2019年
大量的试验分析结果和沥青流变的特性表明,沥青的黏度和与试验测试的条件有很大的关系,包括测试的转数、转子型号及转速等等。为了定量分析以上各因素对沥青黏度的影响,本研究通过试验分析了不同试验参数对橡胶沥青黏度结果的影响规律。
韩根生谢国瑞肖青
关键词:转子转速橡胶沥青
粗集料嵌挤能力试验方法研究被引量:1
2019年
本研究开发了一种粗集料骨架嵌挤能力评价方法,通过锥形压头在一定压力下的锥入能评价沥青混合料中粗集料本身构成的抗变形能力,比较了不同粗集料组合方式的试验结果,证明了该方法的灵敏性和有效性。
易岳林谢国瑞房涛王雨阳
关键词:沥青混合料粗集料
开级配超薄磨耗层在南友高速公路中的应用被引量:2
2015年
概述南友高速公路是广西区内第一条采用沥青混凝土路面结构的高速公路,通车至今道路整体使用状况较好,仅有部分路段的沥青面层出现轻微病害、老化和抗滑性能衰减等问题。为恢复这些路段的表面功能、延长使用寿命,需要对其进行预防性养护维修,而铺筑超薄磨耗层是目前较为成熟的技术之一。
刘奕唐忠国周兴业谢国瑞
关键词:开级配油石比混合料设计OGFC矿料级配
一种新型的蜡封测定沥青混合料毛体积密度的方法
本发明涉及“一种新型的蜡封测定沥青混合料蜡封毛体积密度测定方法”,属于公路沥青混合料设计技术领域。本发明通过在沥青混合料试件表面形成一定厚度的蜡膜,将表面的开口孔隙全部包括在蜡膜内部,此时,形成了包含石料、沥青、闭口孔隙...
王旭东张蕾谢国瑞张宇薄京喜
文献传递
脱硫胶粉橡胶沥青混合料路用性能评价被引量:1
2019年
本文通过开展3种脱硫胶粉沥青混合料路用性能试验研究,研究了采用具有不同脱硫程度的胶粉生产橡胶沥青及沥青混合料过程中,降低温度对体积指标及主要路用性能指标的影响。结果表明:当脱硫程度在较为合理的范围内时,其高温稳定性较普通胶粉沥青混合料略有下降,但仍远高于规范要求;其水稳定性较普通胶粉沥青混合料有所提高。
张蕾黄勇谢国瑞吴将丰
关键词:橡胶沥青混合料路用性能
塞内加尔天然砂土的工程性质及应用研究被引量:1
2021年
选择塞内加尔某公路项目沿线的7种天然砂土开展材料性质试验,按照相关规范要求进行土质工程分类,给出用于公路工程的使用建议。结果表明:塞内加尔天然砂土塑性指数为5.5~8.8,属于低塑性土;主要化学组成为石英,平均含量可达98.6%;根据法国标准可将7种天然砂土划分为B1,B5s两大类,采取相应措施后可用于路基填筑。研究成果对于塞内加尔公路建设具有一定参考价值。
单伶燕鞠志成周兴业谢国瑞
关键词:道路工程路基填料工程应用
西非塞内加尔红土粒料的承载特性研究
2020年
通过室内试验对比研究了西非地区塞内加尔分布的8种红土粒料的矿料组成、级配特征、膨胀性及击实与承载特性。结果表明:粒料天然级配相对连续、粉料黏性较小的红土粒料具有相对更好的工程应用性质;塞内加尔大部分红土粒料的最佳含水率为10%~16%;部分红土粒料具有一定膨胀性,最大线膨胀率可达2.0%以上;大部分红土粒料95%压实度的CBR不低于40%,满足非洲地区路面底基层材料的技术要求,部分红土粒料的CBR受压实度影响显著。
孟会林金海兵刘雄伟谢国瑞
关键词:道路工程CBR值承载能力底基层
橡胶沥青应力吸收层混合料设计与应用被引量:1
2018年
本研究以橡胶沥青为胶结料,以满足防反射裂缝要求的同时兼顾部分高温性能、保证施工和易性为目标,探索了一种适合于橡胶沥青应力吸收层混合料设计的方法。结合江西广吉高速实际应用效果,对其路用性能进行了验证,结果表明:本文所设计的应力吸收层AC10具有良好的路用性能和使用效果,其富油设计能够提供较好的抗变形能力和抗疲劳能力,同时由于碎石含量较多能够提供更好的抗车辙能力,是一种性能均衡的应力吸收层材料。
李刚肖青许兵谢国瑞张蕾
关键词:道路工程橡胶沥青应力吸收层混合料设计
骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土设计方法研究及应用被引量:2
2014年
对于局部结构承载能力不足、需要进行结构补强设计的路段,提出采用骨架嵌挤型高模量沥青混凝土进行修补。所设计的混合料采用骨架密实型级配和低标号硬质沥青起到较好的抗车辙作用和结构补强作用,其模量比一般混凝土高30%~50%,对于改善沥青路面的高温性能和结构承载能力有显著效果,而且混合料本身低温收缩率较普通级配低,具有可靠的抗裂性能和良好的经济效益。
黄建有周兴业谢国瑞
关键词:高模量沥青混凝土回弹模量
基于原材料变异性的沥青混合料目标配合比级配范围确定方法被引量:1
2014年
针对矿料级配变异性对沥青混合料所造成的不利影响,在原材料级配变异性分析的基础上,提出了一种沥青混合料目标配合比级配范围确定方法,该方法通过各档原材料大样本量筛分统计结果确定沥青混合料级配的合理波动范围,从材料设计上充分保证原材料生产加工变异性过大所引起的生产级配波动以及对混合料路用性能的影响,使材料变异性在配合比设计阶段便达到有效的控制状态。
黄建有周兴业谢国瑞
关键词:矿料级配沥青混合料目标配合比
共2页<12>
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