方林
- 作品数：79 被引量：169H指数：7
- 供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家山区公路工程技术研究中心开放基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程水利工程更多>>
- 穿越断层隧道震害及减震措施研究
- 由于我国地形地貌特征复杂，山地、高原和丘陵约占陆地面积的67％，于是隧道成为交通基础建设中一种常用的结构形式。隧道本身具有良好的抗震性能，但是近年来大量震害研究调查发现，穿越断层(破碎带)的隧道很容易遭受严重破坏，开展穿...
- 方林
- 关键词：抗震性能地震响应隧道工程减震效果
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- 城市水下立交隧道系统
- 本发明公开了一种城市水下立交隧道系统，包括主线隧道和匝道隧道，所述主线隧道下穿水系，两端连接地面接线道路，所述匝道隧道一端连接主线隧道，一端连接其他地表道路，主线隧道与匝道隧道之间或匝道隧道与匝道隧道之间形成地下立体交叉...
- 蒋树屏丁浩黄伦海肖博胡居义秦峰郭军胡学兵魏为成方林
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- 一种新型隧道无源诱导标
- 本实用新型公开了一种新型隧道无源诱导标，包括基板和遮光部，该基板上设置有反光面，所述遮光部可转动的设置于基板上，所述遮光部使所述反光面呈现明暗相间区域，所述明暗相间区域沿顺时针或逆时针方向排列。本实用新型的无源诱导标，在...
- 马非吴梦军丁浩方林
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- 近断层地震动下隧道动力响应分析与抗减震措施研究
- 方林林志吴梦军王芳其唐健
- 1. 研究内容:近断层脉冲型地震动的输入该部分内容主要在已有研究成果的基础上进行归纳总结，并验证现有的结构动力计算数值模拟方法是否适用于近断层脉冲型地震作用。近断层脉冲型地震动作用下隧道的动力响应主要从覆盖层厚度（即埋深...
- 关键词：
- 关键词：减震措施
- 基于热感成像的公路隧道车辆自燃预警系统及方法
- 本发明提供的基于热感成像的公路隧道车辆自燃预警系统及方法，其系统包括监控中心、控制单元、用于监测进入公路隧道车辆信息的监测单元和用于对驾驶员进行信息提示的显示单元；本发明通过检测即将进入隧道的车辆的温度，当温度数据超过阈...
- 马非吴梦军丁浩方林刘永华陈建忠
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- 穿越采空区隧道的支护方法
- 本发明公开了一种穿越采空区隧道的支护方法，包括以下步骤：第一步，确定采空区的位置和形态，并测得采空区与隧道的最近距离S；第二步，确定采空区与隧道之间围岩层的最小安全厚度；第三步，判断隧道受采空区影响的安全性；第四步，根据...
- 李科吴梦军丁浩蒋德武方林
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- Peck公式在砂卵石地层盾构隧道施工地表沉降预测中的应用研究被引量：6
- 2018年
- 基于乌鲁木齐砂卵石地层地铁隧道现场监测数据,采用回归分析方法对典型断面地表沉降进行分析,得到适用于砂卵石地层的Peck公式,并进行了现场数据验证.研究成果表明得到的peck公式能够有效预测砂卵石地层盾构施工地表沉降,具有工程指导意义.
- 曹鹏曹鹏吴梦军
- 关键词：卵石地层PECK公式盾构隧道地表沉降
- 陡倾岩层隧道开挖力学特性研究被引量：14
- 2014年
- 陡倾岩层隧道由于层状结构的存在,在开挖过程中,围岩的破坏机理与方式、围岩与结构的变形、受力等特征明显不同于其它岩体隧道。本文在陡倾岩层隧道开挖破坏机理探讨的基础上,通过三维数值模拟,对不同陡倾角条件下围岩与结构的变形、受力特征进行了计算,分析了隧道开挖力学特性与倾角的关系,提出了陡倾岩层隧道设计施工建议。计算结果表明:倾角越大,隧道发生顺层滑移破坏的概率越大,地表沉降、拱顶位移、围岩主应力随倾角的增大而增大,但拱脚位移、围岩剪应力、喷射混凝土内力与倾角并非一致性关系。
- 吴梦军曹兴松方林
- 关键词：力学特性数值模拟
- 一种交通隧道竖井的巡检系统
- 本发明提供一种交通隧道竖井的巡检系统，包括导引绳、巡检平台、升降动力装置、探测仪器和控制处理设备；导引绳为表面粗糙的金属绳，用于为巡检平台的升、降进行导向和牵引；升降动力装置与巡检平台相连接，安装在导引绳上，用于将巡检平...
- 余顺丁浩李文峰肖博胡学兵方林王道良李科朱炯石波王璐石王昆吴文平郑熙熙
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- 半明半暗隧道进洞方法
- 本发明公开了一种半明半暗隧道进洞方法，包括以下步骤：在暗挖隧道开挖轮廓线外施作第一排围护桩，在明挖隧道轮廓线外侧施作第二排围护桩；进行暗挖隧道开挖，然后施作暗挖隧道支护结构；在围护桩的桩顶施作顶梁，以将相邻两个围护桩连接...
- 李科吴胜忠肖博方林王道良丁浩余顺郝坤江星宏
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