张立军
- 作品数：8 被引量：48H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军汽车管理学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 车用柴油机有害排放物控制的优化被引量：1
- 1998年
- 简要介绍了车用柴油机有害排放物形成机理,分析柴油机排污特性,结合我国排放法规特点,介绍进气系统的优化,对减少柴油机排放的影响.
- 张立军王军罗智中李径定
- 关键词：柴油机污染控制有害排放物
- 利用余热改善柴油机燃用重油后的性能被引量：1
- 1997年
- 本文针对环保和节能这一研究中心，开发重油在高速柴油机上的应用。首次提出并实现了利用废气余热产生水蒸气改善柴油机性能的方法，试验结果表明，３００ｓ重油可在２１３５柴油机上顺利燃烧，引汽后，燃油经济性能改善，循环最高温度下降，碳烟降低２０％，计算的ＮＯＸ下降１７％。
- 张立军李信中刘炽棠
- 关键词：柴油机余热重油
- 车用柴油机电控燃油喷射系统的分析被引量：6
- 2000年
- 本文介绍了位置控制式、时间控制式和共轨 +时间控制式柴油机电控燃油喷射系统的工作特点 ,分析了它们的技术特征、技术关键及电控燃油喷射系统的优越性 ,并提出了柴油机电喷系统发展应加强研究的内容。
- 王军姜斯平张立军
- 关键词：柴油机燃油喷射系统电控汽车发动机
- 利用废气余热改善柴油机性能的研究被引量：1
- 1996年
- 首次提出并实现利用废气余热来改善柴油机性能,设计水蒸汽发生器,利用引汽技术改善柴油机经济性,降低排放指标。试验和计算结果表明,引汽燃烧后,油耗下降,碳烟和NO_x显著降低。
- 张立军吴正清戴启清朱会田刘炽棠
- 关键词：柴油机
- 计算直喷式柴油机NO_x生成模型的研究被引量：1
- 1996年
- 开发一个准维双区模型计算直喷式柴油机NO_x的生成,并由试验验证。通过模型分析燃烧过程热力学和化学反应动力学影响因素,实现机内最小限度生成氮氧化合物。
- 张立军王军李兆渊
- 关键词：柴油机
- 燃油品质对柴油机颗粒及多环芳烃形成影响的研究被引量：13
- 2000年
- 柴油机颗粒物是主要的环境污染因子，作者研究燃油品质，主要是燃油芳香烃含量和添加剂与颗粒及多环芳烃（ＰＡＨ）的排出关系。
- 张立军姚春峰廖祥兵李径定
- 关键词：燃油多环芳烃柴油机
- 预混合式双燃料发动机的性能分析被引量：5
- 2004年
- 介绍了预混合式天然气 /柴油双燃料发动机的工作方式 ,以 YZ4 1 0 2 Q发动机为样机 ,通过对比燃用双燃料和柴油两种燃料的试验结果 ,对预混合式双燃料发动机的动力性、经济性、噪声以及 CO、THC、NOx
- 王军张立军李光华
- 关键词：性能分析动力性排放性能
- 顶置凸轮轴凸轮型线的优化设计被引量：21
- 2001年
- 以顶置凸轮轴 (摇臂驱动气门 )的凸轮为研究对象 ,在运动学、动力学计算的基础上 ,选用 5项式高次方凸轮型线 ,将平稳可靠作为约束条件 ,丰满系数作为目标函数 ,并采用极小网格法的优化设计方法设计凸轮。用该方法设计的配气凸轮 ,丰满系数较高 ,在内燃机全部工作转速范围内 ,配气机构不会发生飞脱和气门落座反跳现象。
- 廖祥兵王军张立军
- 关键词：顶置凸轮轴凸轮型线优化设计内燃机
