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陈凝

作品数：7 被引量：1H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇交通信号
  • 4篇信号控制
  • 4篇交叉口
  • 4篇交叉口信号
  • 4篇交通信号控制
  • 3篇城市道路
  • 2篇道路交通
  • 2篇信号控制系统
  • 2篇信号配时
  • 2篇智能化
  • 2篇智能化交通
  • 2篇平均车速
  • 2篇主动式
  • 2篇路网
  • 2篇路网交通
  • 2篇决策信息
  • 2篇控制系统
  • 2篇交通信号控制...
  • 2篇交通需求
  • 2篇干线

机构

  • 7篇东南大学

作者

  • 7篇陈凝
  • 6篇张韦华
  • 6篇黄卫
  • 6篇夏井新
  • 6篇安成川
  • 6篇陆振波
  • 4篇聂庆慧
  • 2篇焦恬恬

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
过饱和状况下的城市道路区域交通信号配时优化方法
过饱和状况下的交通信号控制配时参数优化方法是当前城市道路交通管理控制领域的研究重点。针对当前过饱和状况下的交通信号控制配时参数优化手段的缺陷和不足，本文提出了基于交叉口交通需求传递特性的过饱和状况下的信号控制配时参数优化...
陈凝
关键词：城市道路交通信号参数优化
一种主动式的城市道路区域信号配时参数协同优化方法
本发明公开了一种主动式的城市道路区域信号配时参数协同优化方法，通过循环迭代过程，确定路网关键交叉口及其上游关联交叉口的交通需求控制量，进而实现了区域范围内交叉口信号配时参数的协同优化。该方法可将路网局部范围内的过量交通需...
陆振波安成川夏井新黄卫吕伟韬聂庆慧陈凝张韦华饶文明马党生
文献传递
城市道路交通信号控制优化系统
本发明公开了一种城市道路交通信号控制优化系统，包括信号控制策略配置模块，信号配时参数设置模块，信号控制配时参数实时优化及优化方案生成模块，多时段信号控制配时参数优化及优化方案生成模块，信号控制方案运行实时监测模块，信号控...
陆振波陈凝夏井新黄卫安成川吕伟韬张韦华饶文明马党生
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一种考虑车速不均匀性的城市干线单向绿波控制优化方法
本发明公开了一种考虑车速不均匀性的城市干线单向绿波控制优化方法，采用不等饱和度信号配时思想，为协调相位绿时提供了灵活的调整优化空间，通过量化的车辆行驶速度波动区间，实现了车速不均匀情况下的协调相位绿时和相位差参数的优化。...
夏井新聂庆慧陆振波黄卫安成川吕伟韬焦恬恬陈凝张韦华饶文明马党生
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一种考虑车速不均匀性的城市干线单向绿波控制优化方法
本发明公开了一种考虑车速不均匀性的城市干线单向绿波控制优化方法，采用不等饱和度信号配时思想，为协调相位绿时提供了灵活的调整优化空间，通过量化的车辆行驶速度波动区间，实现了车速不均匀情况下的协调相位绿时和相位差参数的优化。...
夏井新聂庆慧陆振波黄卫安成川吕伟韬焦恬恬陈凝张韦华饶文明马党生
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一种主动式的城市道路区域信号配时参数协同优化方法
本发明公开了一种主动式的城市道路区域信号配时参数协同优化方法，通过循环迭代过程，确定路网关键交叉口及其上游关联交叉口的交通需求控制量，进而实现了区域范围内交叉口信号配时参数的协同优化。该方法可将路网局部范围内的过量交通需...
陆振波安成川夏井新黄卫吕伟韬聂庆慧陈凝张韦华饶文明马党生
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城市道路交通信号控制优化系统
本发明公开了一种城市道路交通信号控制优化系统，包括信号控制策略配置模块，信号配时参数设置模块，信号控制配时参数实时优化及优化方案生成模块，多时段信号控制配时参数优化及优化方案生成模块，信号控制方案运行实时监测模块，信号控...
陆振波陈凝夏井新黄卫安成川吕伟韬张韦华饶文明马党生
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