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潘阳

作品数:16 被引量:7H指数:2
供职机构:中国电子科技集团第二十八研究所更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 6篇期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇航空发动机
  • 2篇多节点
  • 2篇心跳
  • 2篇信息服务
  • 2篇侦察
  • 2篇任务分配方法
  • 2篇时间戳
  • 2篇数据传输
  • 2篇数据传输效率
  • 2篇数据管理
  • 2篇数据管理模块
  • 2篇数据管理系统
  • 2篇图形化
  • 2篇图形化界面
  • 2篇起飞
  • 2篇终端
  • 2篇资源受限
  • 2篇自定义
  • 2篇自定义格式
  • 2篇自组织

机构

  • 14篇中国电子科技...
  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 16篇潘阳
  • 8篇施晓东
  • 6篇汪磊
  • 4篇张凤静
  • 4篇史星宇
  • 4篇姚传明
  • 4篇孙上静
  • 4篇季常红
  • 4篇郑海林
  • 4篇王睿
  • 3篇李秋红
  • 3篇朱江
  • 2篇张威
  • 2篇王红阳
  • 2篇张旭东
  • 2篇周捷
  • 1篇姜洁
  • 1篇李业波
  • 1篇王元
  • 1篇刘立婷

传媒

  • 2篇航空发动机
  • 2篇信息化研究
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇推进技术

年份

  • 7篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 2篇2016
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种面向高机动环境的边缘云聚云散方法
本发明公开了一种面向高机动环境的边缘云聚云散方法,本地服务器组节点启动时,根据与网络中邻近服务器组节点的连接情况独自构建单节点边缘云、或加入多节点边缘云;对边缘云中的节点进行角色配置,并加载对应角色的边缘云管理控制模块组...
葛光富施晓东罗彬张威王睿王真陈健史星宇汪磊潘阳孙上静楚菲季常红陈明浩郑海林曹庆军姚传明闫浩郭思尧冯旭飞费超王俊超
基于ETL和触发器的数据采集整编复演方法研究
2023年
数据整编复演对指挥信息系统优化决策、提升效能具有重要意义,逐渐成为研究热点。文章针对传统数据集中整编效率低、定制研发适应性差等问题提出一种基于ETL(Extraction,Transformation,Loading)和触发器的指挥信息系统过程数据自动采集和整编复演方法。首先通过配置全量和增量数据抽取任务实现信息系统全过程数据自动采集引接;同时提出基于数据库触发器的数据整编模式,实现对ETL抽取到的增量数据进行伴随计算处理,平滑分散了集中整编的巨大工作量;然后构建回放复演引擎提供指挥信息系统复盘可视化呈现能力;最后通过仿真验证了该方法的整编处理效率和灵活扩展性,并且对自主可控环境有较好的兼容性。
潘阳朱江钱诗君韦涛石进高瀚远
关键词:指挥信息系统ETL触发器
基于优化智能网络的发动机推力指令模型被引量:1
2016年
针对航空发动机性能退化缓解控制中推力指令模型输入量有限问题,提出1种双智能网络串联的推力指令建模方法。其中子模型I采用BP网络映射与推力密切相关的气路参数,其输出作为子模型II的输入;子模型II采用优化极端学习机(ELM)算法,输出为额定发动机推力,并以此推力为性能蜕化缓解控制指令。为了减小ELM网络规模,提高推力指令模型实时性,采用微分进化算法(DE)优化ELM初始网络参数。数字仿真验证表明:各飞行包线内推力指令模型预测值最大相对误差小于4‰,远优于单一神经网络最大8.17%和单一极端学习机最大14.5%的误差,模型推力指令计算时间仅需0.64ms,实时性好,验证了该推力指令模型的有效性。
潘阳李秋红顾书文李业波
关键词:极端学习机微分进化算法航空发动机
车型数据管理系统
本发明公开了一种车型数据管理系统,该系统包括设备管理模块、车型数据管理模块以及车型数据文件生成模块,三个模块分别实现设备及设备端口属性管理功能、车辆中设备及设备连接关系管理功能以及车型数据文件生成功能,可以生成指定格式或...
张凤静王红阳汪磊钱诗君陈健薛科婷潘阳
文献传递
一种基于最小费用最大流的无人机任务分配方法
本发明公开了一种基于最小费用最大流的无人机任务分配方法,主要应用于为能源容量有限的无人机在已知区域执行任务前,提前规划无人机的飞行路线。该方法以无人机存储的能源有限,无法一次性完成任务区域内所有任务为前提,主要考虑如何利...
李白思雨施晓东丁阳韩东孙镱诚魏文波周捷潘阳乐意
文献传递
考虑OTDF和氮氧化物排放特性的航空发动机部件级模型
2023年
建立了一种考虑出口温度分布系数(OTDF)和氮氧化物(NOx)排放特性的航空发动机部件级模型,为发动机燃烧室出口温度分布和排放控制研究提供了仿真平台。以某变循环发动机为研究对象,依据其设计点参数设计燃烧室三维模型,基于CFD数值仿真方法,得到该燃烧室三维模型在海平面不同工作状态下的OTDF特性、氮氧化物排放特性。基于此,建立了适用于全包线、全状态下,可计算燃烧室特性参数的变循环发动机部件级模型。与传统部件级模型相比,该模型能准确地计算发动机在不同工作状态、不同包线点下的燃烧室出口温度分布、氮氧化物排放。仿真结果表明:燃烧室出口温度分布系数与发动机工作状态呈负相关关系,发动机转速越大,OTDF越小,燃烧室出口温度分布品质越好;燃烧室出口氮氧化物排放量与发动机工作状态呈正相关关系,发动机转速越大,燃烧室出口氮氧化物排放量越多,符合发动机燃烧基本规律。
胡晨旭潘阳郑前钢张海波李建中汪勇
关键词:氮氧化物全包线
一种面向高机动环境的边缘云聚云散方法
本发明公开了一种面向高机动环境的边缘云聚云散方法,本地服务器组节点启动时,根据与网络中邻近服务器组节点的连接情况独自构建单节点边缘云、或加入多节点边缘云;对边缘云中的节点进行角色配置,并加载对应角色的边缘云管理控制模块组...
葛光富施晓东罗彬张威王睿王真陈健史星宇汪磊潘阳孙上静楚菲季常红陈明浩郑海林曹庆军姚传明闫浩郭思尧冯旭飞费超王俊超
一种面向高机动环境的终端自适应就近连接边缘云方法
本发明公开了一种面向高机动环境的自适应接入边缘云方法,机动的本地终端启动,实时监听邻近边缘云心跳;接收并验证心跳附带的系统验证码,验证通过则发送终端入云申请,邻近边缘云接收到终端入云申请,验证通过后回复,本地终端接收到终...
葛光富施晓东刘玉张成鹤王睿王真陈健史星宇汪磊潘阳孙上静楚菲季常红陈明浩郑海林曹庆军姚传明夏鑫成郭佳贾卜宇李彭高杨范闯闯王俊超费超
车型数据管理系统
本发明公开了一种车型数据管理系统,该系统包括设备管理模块、车型数据管理模块以及车型数据文件生成模块,三个模块分别实现设备及设备端口属性管理功能、车辆中设备及设备连接关系管理功能以及车型数据文件生成功能,可以生成指定格式或...
张凤静王红阳汪磊钱诗君陈健薛科婷潘阳
一种基于最小费用最大流的无人机任务分配方法
本发明公开了一种基于最小费用最大流的无人机任务分配方法,主要应用于为能源容量有限的无人机在已知区域执行任务前,提前规划无人机的飞行路线。该方法以无人机存储的能源有限,无法一次性完成任务区域内所有任务为前提,主要考虑如何利...
李白思雨施晓东丁阳韩东孙镱诚魏文波周捷潘阳乐意
文献传递
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