您的位置: 专家智库 > >

方骏

作品数:19 被引量:32H指数:3
供职机构:华东交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 8篇钢轨
  • 6篇探伤
  • 6篇轮轨
  • 6篇钢轨损伤
  • 5篇电液
  • 5篇一体化
  • 5篇探伤车
  • 5篇探头
  • 5篇机电液一体化
  • 3篇托运
  • 3篇皮带
  • 3篇履带
  • 2篇智能测量
  • 2篇试车
  • 2篇瞬态
  • 2篇黏着系数
  • 2篇列车
  • 2篇轮轨关系
  • 2篇轮轨滚动
  • 2篇机电

机构

  • 19篇华东交通大学
  • 2篇西南交通大学

作者

  • 19篇方骏
  • 18篇肖乾
  • 5篇昌超
  • 4篇王磊
  • 3篇程树
  • 3篇王旭东
  • 3篇郑继峰
  • 3篇邱国荣
  • 2篇吴骁
  • 1篇彭莉
  • 1篇张文生
  • 1篇王建昌
  • 1篇黄海军
  • 1篇方姣

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 8篇2015
  • 5篇2014
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于机电液一体化的智能托运上轨方法
本发明公开了一种基于机电液一体化的智能托运上轨方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:为了克服现有的传统探伤车等大型仪器不能现场爬上钢轨的不足,本发明依据的原理是探伤仪器可以通过智能上轨车的伸缩钢轨平稳运动到上轨车...
肖乾郑继峰方骏杨逸航昌超
文献传递
铁道车辆轮轨滚动接触疲劳裂纹研究综述被引量:18
2015年
轮轨滚动接触疲劳是铁道车辆轮轨关系主要问题之一,国内外众多学者对此做了大量研究。从试验和数值分析两个方面综述了铁道车辆滚动接触疲劳作用下裂纹萌生机理及其预测方法,总结了在该领域的研究方向与热点;同时对轮轨滚动接触疲劳防损对策研究也进行了总结和分析。从已有的研究成果来看,滚动接触疲劳损伤机理并没有形成统一的结论,特别是对于高速铁路轮轨滚动接触疲劳损伤的机理分析还只是起步阶段,缺乏系统的研究成果,轮轨滚动接触疲劳防损对策也缺乏系统性。
肖乾方骏
关键词:轮轨关系棘轮效应
一种基于超越离合器的卷簧式柴油机启动器
本实用新型公开了一种基于超越离合器的卷簧式柴油机启动器,由启动端、预紧端、主动齿轮、从动齿轮、棘轮、棘爪、涡卷弹簧、芯轴、转轴、轴承和超越离合器组成。所述转轴为空心轴,其内固定芯轴,所述转轴上装有棘轮,从动齿轮,涡卷弹簧...
肖乾程树方骏张文生
文献传递
一种基于机电光液一体化的皮带式智能钢轨探伤车
本实用新型涉及一种探测在役钢轨损伤的探伤车。尤其是涉及一种基于机电光液一体化的皮带式智能钢轨探伤车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:为了克服现有的传统探测装备不能现场高效连续探测出钢轨损伤的不足,本实用新型依...
肖乾方骏程树王旭东
文献传递
基于瞬态机制下高速列车轮轨滚动接触疲劳研究分析
随着列车运营速度从120km/h到200km/h甚至更高,轮轨滚动接触几何和动力学参数发生了较大的变化,尤其是对高速列车的滚动接触疲劳损伤有重大影响。列车的运行速度提高了,则轮轨间相互作用的周期冲击载荷也相应的加剧,从而...
方骏
关键词:高速列车轮轨关系
文献传递
高速列车谐波磨耗车轮滚动接触疲劳特性分析被引量:2
2017年
为研究高速列车谐波磨耗车轮滚动接触疲劳特性,建立谐波磨耗车轮高速轮轨滚动接触数值分析模型。该模型考虑了车辆系统的一、二系非线性悬挂力、轮轨非线性接触几何关系并考虑了钢轨振动及轮轨间的激励响应对接触蠕滑的影响。以CRH2型高速列车为研究对象,运用多体动力学软件UM参数化建立其动力学数值模型;对实测统计数据中最常见的1阶、6阶和11阶谐波磨耗以及波深0.1 mm和0.3 mm下车轮的蠕滑率/力进行分析;以不同阶数、波深车轮的蠕滑特性参数为疲劳模型的输入参数,研究谐波磨耗车轮的疲劳特性。结果表明:无谐波磨耗车轮处于弹性安定状态,1阶波深0.1 mm和0.3 mm车轮和6、11阶波深0.1 mm车轮都处于棘轮效应状态,6、11阶波深0.3mm处于塑性安定状态;低阶小波深车轮以疲劳为主,高阶大波深车轮以磨耗为主;与阶数相比,滚动接触疲劳、磨耗对波深的变化更为敏感,波深的增加会促进车轮蠕滑力/率的进一步快速增大,从而车轮的切向力迅速增大。
肖乾郑继峰昌超方骏
关键词:滚动接触疲劳蠕滑率
一种基于机电光液一体化的皮带式钢轨智能探伤方法
本发明公开了一种基于机电光液一体化的皮带式钢轨智能探伤方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:当探伤车在钢轨上以一定速度运动时,装有探头的皮带以给定的速度朝向探伤车运行速度相反方向运动,利用这种相对速度可以获得较高...
肖乾郑继峰昌超方骏王旭东
文献传递
一种基于机电液一体化的轮轨黏着系数智能测量方法
本发明公开了一种基于机电液一体化的轮轨黏着系数智能测量方法。该方法依据的原理是滑动摩擦定律。开始测试之前通过调速手柄选择一个档位,测量在某滑移率下的黏着系数,设定一个初始测试速度和载荷,车子达到指定速度和载荷后便开始测试...
肖乾方骏吴骁
文献传递
一种基于机电液一体化的轮轨黏着系数智能测量车
本实用新型涉及一种测量轮轨接触黏着系数的装备。尤其是涉及一种基于机电液一体化的轮轨黏着系数智能检测的装备。本实用新型依据的原理是滑动摩擦定律。它由三部分构成,它由三部分组成,即驱动制动装置、测量装置、控制装置。驱动制动装...
肖乾方骏王建昌王磊
文献传递
一种基于机电光液一体化的滚轮式钢轨智能探伤方法
本发明公开了一种基于机电光液一体化的滚轮式钢轨智能探伤方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:当探伤车在钢轨上以一定速度运动时,装有探头的滚轮以给定的速度向与探伤车运行速度相反方向转动,在探伤车两侧都装有三个滚轮,...
肖乾杨逸航方骏邱国荣
共2页<12>
聚类工具0