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文献类型

  • 11篇中文专利

主题

  • 5篇汽车
  • 5篇车身
  • 2篇弱化
  • 2篇踏板
  • 2篇推手
  • 2篇汽车白车身
  • 2篇汽车纵梁
  • 2篇纵梁
  • 2篇吸能
  • 2篇离合
  • 2篇离合踏板
  • 2篇控制器
  • 2篇控制装置
  • 2篇回弹
  • 2篇激振器
  • 2篇加强板
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶舱
  • 2篇后背
  • 2篇缸筒

机构

  • 11篇长城汽车股份...

作者

  • 11篇罗楠
  • 8篇王涛
  • 7篇孙佳
  • 7篇徐鹏
  • 5篇范一凡
  • 4篇周丹丹
  • 4篇齐建伟
  • 3篇李军帅
  • 3篇马君
  • 2篇刘二宝
  • 2篇王维松
  • 2篇李凤东
  • 1篇李春花
  • 1篇王丽梅
  • 1篇郭世辉
  • 1篇李增喜

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 6篇2014
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
刚度可调的吸振器
本实用新型公开了一种刚度可调的吸振器,包括由上底座与下底座构成的底座,底座的两相对的内侧壁间弹性连接有质量块,质量块的上下两端分别固联有动磁铁,上底座的顶部、下底座的底部固联有静磁铁,动磁铁相邻面间极性相反,静动磁铁的相...
王涛马君周丹丹罗楠齐建伟
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离合踏板回弹机构
本发明提供了一种离合踏板回弹机构,包括支撑座、驱动元件、导向柱、空心缸筒、活塞、活塞杆、气囊和推手,支撑座固设在驾驶舱前方的车身内壳体上;驱动元件与导向柱的自由端连接,导向柱的非自由端与支撑座连接;空心缸筒的内腔设有溢流...
王维松李军帅刘二宝徐鹏孙佳范一凡罗楠
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汽车后轮罩内板加强装置及汽车
本发明提供了一种汽车后轮罩内板加强装置及汽车,涉及汽车白车身,为提高汽车的Y向动、静刚度以及车身C环刚度而设计。所述汽车后轮罩内板加强装置的上部连接C柱内板、下部连接后座椅横梁和后地板后横梁,且所述加强装置支撑在后轮罩内...
王涛孙佳罗楠陆黔林徐鹏
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离合踏板回弹机构
本发明提供了一种离合踏板回弹机构,包括支撑座、驱动元件、导向柱、空心缸筒、活塞、活塞杆、气囊和推手,支撑座固设在驾驶舱前方的车身内壳体上;驱动元件与导向柱的自由端连接,导向柱的非自由端与支撑座连接;空心缸筒的内腔设有溢流...
王维松李军帅刘二宝徐鹏孙佳范一凡罗楠
汽车后轮罩内板加强装置及汽车
本发明提供了一种汽车后轮罩内板加强装置及汽车,涉及汽车白车身,为提高汽车的Y向动、静刚度以及车身C环刚度而设计。所述汽车后轮罩内板加强装置的上部连接C柱内板、下部连接后座椅横梁和后地板后横梁,且所述加强装置支撑在后轮罩内...
王涛孙佳罗楠陆黔林徐鹏
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汽车吸能盒
本发明公开一种汽车吸能盒,涉及汽车配件技术,以提供一种变形均匀,吸收碰撞能量效果好的吸能装置。本发明实施例中,所述汽车吸能盒,包括筒状吸能盒本体,所述吸能盒本体一端设有与汽车防撞梁连接的前安装板、另一端设有与汽车纵梁连接...
王涛罗楠孙佳徐鹏周丹丹
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一种消除车内轰鸣噪音的控制装置
一种消除车内轰鸣噪音的控制装置,它包括声压传感器、激振器和控制器,所述声压传感器采集驾驶员头部上方的声音信号,并将采集的信号送入控制器的信号输入端,所述激振器固定在汽车顶盖上并与控制器的控制信号输出端相连接,当声压传感器...
王涛范一凡陆黔林罗楠齐建伟马君
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车尾导流板结构
本实用新型涉及一种车尾导流板结构,其包括连接设置在车顶尾部、后背门玻璃上方的导流板,在所述导流板上设有多个气流引导喷射机构,所述气流引导喷射机构包括在汽车行驶时,对车顶表面处的气流进行导流引入的导流部,以及在其内对所述导...
徐鹏李春花王涛李凤东孙佳罗楠李军帅
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汽车吸能盒
本发明公开一种汽车吸能盒,涉及汽车配件技术,以提供一种变形均匀,吸收碰撞能量效果好的吸能装置。本发明实施例中,所述汽车吸能盒,包括筒状吸能盒本体,所述吸能盒本体一端设有与汽车防撞梁连接的前安装板、另一端设有与汽车纵梁连接...
王涛罗楠孙佳徐鹏周丹丹
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车辆后背门减振机构
本实用新型涉及一种车辆后背门减振机构,其包括固连于后背门边缘处的具有卡槽的卡定块,以及相对于所述卡定块转动设置在车身支架上的带有齿牙的转动块,所述齿牙包括转动齿牙和卡定齿牙,所述卡定块在后背门关闭时具有推动转动齿牙使转动...
李凤东李增喜周丹丹罗楠范一凡广松林齐建伟郭世辉王丽梅
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共2页<12>
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