高新文
- 作品数：15 被引量：62H指数：5
- 供职机构：山西省交通运输厅更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山西省交通建设科技项目山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 一种沥青混合料抗反射裂缝评价设备及方法
- 本发明公开了一种沥青混合料抗反射裂缝评价设备及方法，该设备包括竖向加载装置、固定板、滑动板、横向滑动装置、工作台；固定板和滑动板安装在所述的工作台上，所述的横向滑动装置安装在工作台上并与滑动板相连，竖向加载装置竖直安装在...
- 魏建国李平方薇高新文丁吉喜郑瑞红白爱明郭香红刘庭
- 文献传递
- 桥梁隧道安全风险评估在山西的试点探索被引量：5
- 2009年
- 依托青兰高速公路临汾至吉县公路壶口黄河大桥和太古高速公路西山特长隧道项目特大桥梁隧道安全风险评估的试点,对特大桥隧安全风险评估工作进行总结和探索,提出了具有参考价值的意见和建议。
- 高新文
- 关键词：桥梁隧道
- 阳泉西环高速公路桥涵设计要点被引量：1
- 2011年
- 山区高速公路由于受到地势及当地条件的影响,与平原高速公路的设计特点不同,设计时应考虑多方面的因素,提出经济合理的设计方案。项目设计区构造物众多,为保证施工质量,上部结构主要以预制梁为主。对于异形梁,当变宽较小时,可以通过调整翼缘长度来实现变宽,当变宽较大时,主要以采用预制梁为主。下部结构尽量减少使用独柱墩,以防止上部结构的侧翻。
- 高新文
- 关键词：高速公路预制梁抗震预应力
- 侵蚀溶液中道路纤维混凝土的抗冻性能试验研究被引量：1
- 2015年
- 针对道路纤维混凝土在侵蚀溶液中的抗冻问题,成型0.44、0.42和0.40三种水灰比的小梁试件,并采用混凝土防护剂对部分试件做表面处理,放入蒸馏水、10%Na_2SO_4溶液和10%Na_2SO_4+5%NaCl溶液中做冻融循环试验,并测定其质量、相对动弹模量和抗弯拉强度损失。结果表明:混凝土的质量损失率随水灰比的升高而降低,而动弹模量和弯拉强度损失率随水灰比的升高而增加,Na_2SO_4和NaCl溶液加剧了这种趋势;表面防护剂对此三个抗冻指标均有改善作用。此外,水灰比和侵蚀溶液的影响是相互促进的。
- 高新文张艳聪高玲玲
- 关键词：纤维混凝土冻融循环防护剂
- 山西省运煤重载水泥混凝土路面典型结构的研究
- 赵队家申俊敏曹军英刘海张和平高新文杨海滨张志伟王新宇李强徐能化刘佩国郑美军
- 该项目为2006山西省交通厅科技计划项目，合同编号：08-03。该项目主要开展了以下几方面研究：1)运煤车辆的荷载特征的调查分析；2)山西省主要运煤重载水泥混凝土路面结构使用状况调查评价；3)刚性基层上水泥混凝土路面结构...
- 关键词：
- 关键词：水泥混凝土路面路面结构设计排水系统
- 虹梯关隧道通风方案设计被引量：5
- 2010年
- 虹梯关隧道位于山西长治至河南安阳高速公路上,隧道全长约2×13.2 km。初步设计阶段对两个通风方案从土建费用、设备费用、运营维护费用、施工难易程度、技术可靠性方面进行了对比分析,确定了左右线均采用斜井分三段纵向通风方案。对于细化通风设计,指出了尚需进一步研究的问题。
- 高新文
- 关键词：通风方案斜井竖井
- 一种用于提高季冻区公路路基冰冻稳定性的方法
- 本发明公开了一种用于提高季冻区公路路基冰冻稳定性的方法，本发明采用路基双隔离层的方法，其中下隔离层用于隔离道路多年最大冻深下的毛细水并最大限度地减少路基土体聚冰量，同时上隔离层用于隔离路床顶面的路面渗水并横向排水，两者综...
- 魏建国李平方薇高新文丁吉喜郑瑞红白爱明郭香红刘庭
- 文献传递
- 考虑传力杆位置偏差的刚性路面接缝传荷预估模型被引量：2
- 2015年
- 针对刚性路面传力杆空间位置偏差问题,建立了Winkler地基上考虑层间接触状况的等平面尺寸双层路面结构模型,计算了传力杆位置偏差(水平偏角、竖直偏角和埋深偏差)对接缝传荷能力的影响,并通过三元非线性回归构建了接缝传荷能力预估模型,提出了模型的荷载修正系数η1并推荐了其取值范围。经FWD实测弯沉传荷系数的验证,修正后的预估模型较好地反映了位置偏差传力杆刚性路面的接缝传荷能力。传力杆水平偏角对弯沉传荷系数影响较小,随着竖直偏角的增大,传荷系数呈线性较小,水平偏离15°时,传荷系数降低约12%。传力杆布置于面层中部时,传荷能力最大,埋设位置偏上或偏下都将引起传荷系数的下降,偏下2 cm时降幅可达10%。
- 高新文张艳聪高玲玲
- 关键词：道路工程有限元传荷能力传力杆
- 高吸水树脂对混凝土强度与水化过程的影响被引量：8
- 2018年
- 采用高吸水性树脂(SAP)作为内养护材料制备高性能混凝土,研究了其对高性能混凝土抗压强度的影响,并采用无接触电阻率测量仪分析了其对水泥水化过程的影响,结合SEM微观分析探讨了内养护作用机理。结果表明,SAP的掺入对混凝土拌和物的流动性影响显著,同时混凝土初期强度下降明显,但是随着养护龄期的延长,抗压强度逐渐提高,建议合适掺量为胶凝材料质量的0.2%~0.3%;SAP掺入以后对新拌混凝土电阻率带来明显变化,采用无电极电阻率测试仪可以较好反映SAP的掺入对水泥水化的影响;采用干拌的形式加入SAP材料导致水泥早期水化延缓,但是到了加速期结束以后材料内部自由水分消耗严重,SAP内养护作用体现,电阻率迅速上升;SAP凝胶失水后坍缩成有机薄膜,导致200~400μm的不规则孔隙数量增多,但由于缓慢释水作用有利于钙矾石的生成和结构密实性的提升,因此混凝土的后期抗压强度有所改善。
- 高新文何锐
- 关键词：道路工程高吸水树脂混凝土水化过程
- 地震作用下可液化土层水平受荷桩基力学响应分析被引量：4
- 2016年
- 地震作用下可液化场地桩土相互作用研究是解决可液化场地桩基抗震问题的有效途径。本文基于p-y曲线方法,通过Cu因子法建立地震过程中可液化地层的典型p-y曲线模型。结合有限差分原理,建立了水平受荷单桩在地震作用下的水平附加响应计算方法,通过实例验证了该计算方法的合理性。最后控制变量,利用该方法进行了一系列的参数分析。研究结果表明:可液化地层厚度、桩基受荷水平和液化程度对于地震液化引起的受荷桩基水平附加响应的影响都较为显著;桩身附加挠度和附加弯矩均随着受荷载水平或液化程度的增大而呈非线性形式增大,且受荷水平或液化程度越高,增长速率越大。
- 高新文
- 关键词：地震P-Y曲线
