郑雷
- 作品数：11 被引量：54H指数：4
- 供职机构：华东政法大学国际法学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金上海市社科规划青年课题教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：政治法律经济管理交通运输工程更多>>
- 论我国建构南海船舶交通服务区制度的必要性与可行性——以加拿大为鉴被引量：1
- 2017年
- 在南海仲裁案的裁决结果中,仲裁庭否定了中国历史性权利的主张,也否定了"九段线"的法律效力。该裁决存在诸多法理上的谬误。裁决否定历史性权利对中国的不利影响在于,其否定了历史性权利下丰富的权利类型;南海争端当事国可能会利用仲裁庭否定历史性权利谋求不当利益;部分域外国家可能利用非法的裁决谋求私利。加拿大对北极西北航道水域有"历史性水域"的主张,该主张是历史性权利的一种,加拿大通过建构北极船舶交通服务区制度宣示和强化了其海洋主张。在后南海仲裁案时代,我国借鉴加拿大船舶交通服务制度具有充分的必要性和可行性,我国需要批判性地借鉴加拿大北极船舶交通服务区制度,以维护我国在南海的"历史性权利"。
- 郑雷
- 关键词：历史性权利
- “一带一路”视野下北极西北航道的航行自由问题被引量：2
- 2018年
- 随着全球气候变暖,北极西北航道的通航日益具有可行性。但我国在使用西北航道时,面临着加拿大严格管理措施的挑战。我国需妥善处理加拿大对西北航道的海洋主张,在＂一带一路＂倡议下推进与加拿大在西北航道的合作,以《极地规则》为契机敦促加拿大在西北航道实行更加科学合理的环保规则,维护我国在西北航道的航行自由权。
- 郑雷
- 关键词：航道航行全球气候变暖
- 北极航道沿海国对航行自由问题的处理与启示被引量：12
- 2016年
- 作为北极航道的沿海国,俄罗斯和加拿大对北极航道水域有"内水化"的海洋主张,将北极航道视为其国内航道。俄、加所主张的"扇形原则"、"历史性水域"和"直线基线"等法律依据在国际法上颇有争议,并未得到国际社会的广泛承认。俄、加在北极航道水域面临着三大挑战:其他国家对其海洋主张的挑战;外国军舰对其国家安全的挑战;商船规模性通航对北极海洋环境的挑战。俄、加两国积极回应相关挑战,其北极航道管理政策虽然遭到国际社会反对,但是通过国内立法和管辖实践,事实上实现了对北极航道的内水化管控。
- 郑雷
- 关键词：航行自由
- 北极东北航道：沿海国利益与航行自由被引量：4
- 2016年
- 当前俄罗斯在北极东北航道的管理立法中采取"内水化"管理和"航行许可制度",其希望通过航行许可制等措施维护其国家安全利益,实现其对北极海域"历史性权利"的主张,同时保护北极海域的生态环境。在应对俄罗斯的管理措施时,我国应在《联合国海洋法公约》的框架内,推动与俄罗斯的合作,尊重俄罗斯作为北极海域沿海国正当的安全利益,妥善处理俄罗斯对东北航道的主权要求,在"一带一路"战略下推进与俄罗斯在东北航道的合作,维护我国在东北航道的航行自由权。
- 郑雷
- 关键词：航行自由
- 南极罗斯海海洋保护区的发展趋势研究被引量：14
- 2014年
- 罗斯海被称为"人类最后的海洋",美国和新西兰联合提出建立罗斯海海洋保护区提案,提案中提出了保护的目标、区域、相关组织机构的职责,生效时间及合作监管等多方面的内容,该提案将是未来在南极建立海洋保护区的风向标,有重要的理论和现实意义。罗斯海保护区提案中有部分内容对加入国强制性义务性要求,其保护效力较强,保护周期长。我国应从国家利益的角度出发,加强研判,综合施策。
- 郑雷郑苗壮
- 自贸区中国船舶融资租赁的法制建构被引量：3
- 2015年
- 在建设上海自贸区和国际航运中心的过程中,以船舶融资租赁为代表的融资租赁是自贸区发展的重要内容。自贸区对船舶融资租赁的政策和法制改革体现在税收的改革、风险隔离的强化、准入门槛的降低、便利境外融资和使用外汇、管理方式的改革和业务范围的拓展等方面。虽然自贸区的融资租赁制度较之以前进行了较大的革新,但是在未来有必要出台专门的船舶融融资租赁法,并完善《中华人民共和国海商法》中的相关规定,加强对船舶融资租赁业的扶持,以引导中国航运业走向现代化。
- 郑雷
- 关键词：融资租赁船舶融资租赁
- 数字经济时代欧盟数字服务税改革动向及我国应对被引量：11
- 2020年
- 欧盟委员会于2018年3月首次提出长期和临时性两个数字服务税改革提案,计划开征数字服务税。新的数字服务税对欧盟财税体系、数字公司和数字消费者带来不同程度的影响。欧盟率先对数字企业征税,制定具体的征税规则,对最终国际税收规则的形成和各国数字经济税收调整具有重要借鉴意义。中国需要正确认识数字服务税的利弊,审慎借鉴欧盟数字服务税改革经验,维护中国经济利益。
- 邓小俊郑雷
- 关键词：欧盟数字经济
- 论国际海洋划界中的成比例检验问题被引量：2
- 2015年
- 成比例或不成比例检验是当前国际海洋划界方法论研究中最具争议性的问题之一。自"北海大陆架案"提出"比例"概念以来,比例问题(比例因素、比例方法或比例检验)已在多个判例中得以考虑或运用。比例检验是公平原则的衍生,是适用这一原则需考虑的因素之一,在实践中能够起到调整临时划界线和检验工具的作用。但是成比例检验方法也具有明显的不足,有必要进一步提高其客观性和科学性。
- 吴继陆郑雷
- 关键词：公平原则海洋划界
- 中美在南海问题上的政治博弈和法律解读被引量：1
- 2016年
- 近期美国在南海频繁的"航行自由"实践,损害了中国的主权权益和国家安全利益。从管辖权分析,中国在南海的管辖权依据主要为"历史性权利",中国"历史性权利"的主张符合国际法的构成要件,美国对中国南海"历史性权利"的解读在国际法上并不准确,同时中菲南海仲裁案的判决也不能影响中国在南海的"历史性权利"。美国军舰在通过中国南海水域时需要尊重中国的主权和安全权益,在外国军舰危害沿海国利益时中国的管制措施符合国际法,在执法方式上也符合国际法的要求。与美国的质疑相反,中国的岛礁建设活动能够保障航行自由和提供航运公共产品;美国用军舰主张航行自由破坏了南海的航行环境。
- 郑雷赵劲松
- 关键词：管辖权航行自由
- 北极西北航道：沿海国利益与航行自由被引量：4
- 2017年
- 当前加拿大在北极西北航道的管理立法中采取"内水性"的管理措施,其希望通过航行许可制等措施实现对西北航道水域的"内水化"控制,维护其国家安全利益,同时保护北极海域的生态环境和因纽特人传统的生活方式。在应对加拿大的管理措施时,我国需妥善处理加拿大对西北航道的海洋主张,尊重加拿大作为沿海国正当的安全利益,在"一带一路"战略下推进与加拿大在西北航道的合作,以《极地规则》为契机敦促加拿大在西北航道实行更加科学合理的环保规则,维护我国在西北航道的航行自由权。
- 郑雷
- 关键词：航行自由
