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古晓东

作品数:5 被引量:24H指数:3
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇接触网
  • 5篇触网
  • 3篇有限元
  • 1篇电车
  • 1篇动力学分析
  • 1篇有轨电车
  • 1篇有限元法
  • 1篇日式
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路接触网
  • 1篇腕臂
  • 1篇系统动力学
  • 1篇系统动力学分...
  • 1篇接触网系统
  • 1篇静力学
  • 1篇静力学分析
  • 1篇架空接触网
  • 1篇固有频率
  • 1篇防雷

机构

  • 5篇中国铁路设计...
  • 1篇沈阳铁路局
  • 1篇天津市赛英工...
  • 1篇上海市城市建...

作者

  • 5篇古晓东
  • 2篇林德福
  • 1篇韩凌青
  • 1篇吕波
  • 1篇张慧洁
  • 1篇李少鹏
  • 1篇陈忠革
  • 1篇宋敏
  • 1篇邓洪

传媒

  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇电气化铁道
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道运营技术

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高速铁路接触网附加导线转换方案研究被引量:7
2015年
接触网附加导线虽不与受电弓直接发生接触,但其状态与行车安全密切相关。在我国高速铁路建设初期,附加导线在转换处设计考虑不够全面,产生了不少问题。结合目前高速铁路的常规隧道断面和车站布置方案,研究适用于不同线路条件下的附加导线转换方案,保证附加导线和接触悬挂、附加导线和建筑物之间的绝缘距离,加强接触网系统的安全可靠性,同时满足技术经济性和景观性要求。研究结论:结合标准规范和工程实际,对附加导线转换处的设计方案进行方案比选,从绝缘距离、安装施工难度、建设成本、景观性等诸多方面对设计方案进行剖析,最后根据比选结果给出不同情况下的推荐方案。
陈忠革古晓东
关键词:高速铁路接触网隧道
日式钢腕臂结构性能研究分析被引量:12
2013年
研究目的:我国高速铁路常用的接触网铝合金腕臂系统优点是质量轻、施工方便,现场切割后不需要防腐处理,但缺点也很明显,结构强度小、沿海地区耐氯离子腐蚀能力差。为了适应我国幅员辽阔,气候条件多样的特点,必须寻找适应多种气候特点的接触网腕臂系统。日式钢腕臂结构迥异于目前常见的腕臂类型,具有其特殊的优点。对它在国内接触网系统中的应用进行研究将对改进我国沿海及强风地区的接触网系统可靠性有明显的促进作用。研究结论:文章采用有限元方法并结合ANSYS软件编制了对日式钢腕臂结构的分析程序,结合标准规范和工程实际,对静力和模态分析的结果进行了研究。研究表明日式钢腕臂系统具备受力后挠度小、整体稳定性强、不易产生共振等优势,其静态强度校核也足以满足强度设计要求,具备良好的应用前景。
林德福古晓东韩凌青
关键词:接触网有限元
基于有限元的接触网吊柱改造方案设计被引量:1
2012年
采用有限元方法并结合ANSYS软件编制了吊柱结构的分析程序,实现了对结构的分析与模拟,为检验零部件荷载标准、校核支持结构的可靠性和提高接触悬挂的稳定性提供了工具和手段。结合工程实例,采用该方法制订了吊柱的改造设计方案,并验证实现了设计要求。
古晓东林德福吕波宋敏
关键词:接触网有限元
接触网腕臂结构系统动力学分析被引量:7
2015年
根据实际工况建立接触网腕臂结构系统的有限元模型。利用有限元法对此模型进行受力分析,校核其静强度、静刚度。建立腕臂结构系统的动力学模型,通过模态分析得出模型的前10阶固有频率及振型,并通过谐响应分析计算在外载荷的影响下结构的共振频率。通过对腕臂结构系统的动力学分析,得出在外载荷作用下,整体结构系统不会发生共振现象,与实际工程项目相符,为工程实际提供理论支持。
李少鹏邓洪古晓东
关键词:接触网有限元法固有频率静力学分析动力学分析
有轨电车接触网系统防雷研究
2014年
架空接触网系统是有轨电车的重要组成部分,目前对于其防雷性能的研究还相对滞后。本文通过理论分析并结合国铁及其他行业有关经验,对有轨电车架空接触网系统的防雷措施进行研究,为同行提供借鉴和参考。
张慧洁唐贾言古晓东
关键词:有轨电车架空接触网防雷
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