袁玉鹏
- 作品数：8 被引量：36H指数：4
- 供职机构：郑州机械研究所更多>>
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- 相关领域：机械工程金属学及工艺更多>>
- 基于折截面法的齿条齿根应力计算方法探究被引量：1
- 2015年
- 为了更准确求解齿条齿根过渡曲线及齿条的弯曲应力,构建了齿根任意一点局部应力折截面法计算数学模型。建模时考虑到齿根应力集中,并通过有限元仿真计算,分析了载荷、加载位置、模数及齿根圆角半径对折截面角的影响,确定了不同齿根圆角半径下的最佳折截面角值,解决了折截面角无法计算的问题。以三峡升船机齿条为例,将折截面法齿根应力计算结果与有限元分析结果对比分析,验证了折截面法在齿条应力计算方面的可行性。
- 袁玉鹏刘忠明李权才肖伟中
- 关键词：齿条齿根应力有限元分析
- 低速重载开式齿轮齿条传动润滑状态分析被引量：12
- 2015年
- 采用三峡升船机齿条性能评定试验装置,研究低速重载、频繁换向条件下开式齿轮齿条的润滑状态。对开式齿轮齿条油膜厚度计算模型中润滑油的压黏系数进行修正以适用高黏度润滑油,利用油膜厚度准则对开式齿轮齿条的润滑状态进行分析。结果表明,采用油膜厚度准则能相对准确地判断低速重载开式齿轮齿条传动的润滑状态;转速、载荷对润滑状态有很大的影响,齿轮齿条换向时,润滑状况相对恶劣,易磨损、胶合,应尽量减小载荷和齿面粗糙度,增大润滑油黏度。
- 袁玉鹏李权才刘忠明颜世铛
- 关键词：齿轮齿条油膜厚度润滑状态
- 大模数齿轮齿条试验装备轴承座刚度优化研究被引量：1
- 2015年
- 采用有限元法,通过对不同结构型式的轴承座的刚度、强度进行对比分析,给出了高可靠性、大刚度轴承座结构;结合试验台特点,对轴承座组进行整体设计,采用平板通过螺钉和销钉连接将四个轴承座组合成一体,通过提高整体结构刚度来最大程度地减小单个轴承座变形对试验结果的影响,经过分析验证达到了预期的效果。
- 王征兵刘忠明张和平李权才袁玉鹏
- 关键词：轴承座刚度优化有限元法
- 渗碳齿轮硬化层深度设计方法被引量：7
- 2014年
- 基于接触强度计算方法,计算出了齿轮沿齿面深度方向的剪切应力分布,通过剪切应力与剪切强度的关系,得到了渗碳齿轮最低要求的硬度分布曲线,在此基础上,设计出了齿轮硬化层硬度分布,得到有效硬化层深度。
- 肖伟中刘忠明袁玉鹏
- 关键词：齿轮渗碳层深度剪切应力
- 齿轮有效硬化层深度的定量分析被引量：4
- 2015年
- 基于剪切应力与硬度曲线的关系,采用线性回归法,推导了渗碳齿轮有效硬化层深的计算公式,并通过实例进行了验证。结果表明,推导所得计算公式的精度能够满足齿轮有效硬化层深设计的要求。利用此公式得到了齿轮的有效硬化层深,并建立了齿轮有效硬化层分布模型。
- 肖伟中刘忠明袁玉鹏颜世铛
- 关键词：渗碳齿轮有效硬化层深度剪切应力
- 大吨位桥式起重机减速器齿轮润滑性能分析被引量：2
- 2015年
- 以某桥式起重机减速器为研究对象,分析了齿轮相对滑动速度沿啮合线的变化规律;根据Dowson-Higginson的最小油膜厚度计算公式,计算了齿轮弹流润滑影响参数沿啮合线的变化情况,并探讨了齿轮主要几何参数对最小油膜厚度的影响。
- 王征兵刘忠明肖伟中袁玉鹏
- 关键词：弹流润滑油膜厚度
- 齿轮剪切应力分布研究被引量：2
- 2014年
- 利用弹性力学理论,分析了齿轮齿面以及齿面下应力分布的特点,并利用克里格插值方法绘制了剪切应力的空间分布图。对比分析了不同摩擦因数条件下齿轮齿面剪切应力的变化规律,结果表明:剪切应力随着摩擦因数的增大而增大。
- 肖伟中刘忠明袁玉鹏
- 关键词：剪切应力应力分布
- 大模数齿条齿根应力计算方法研究及测试被引量：11
- 2016年
- 目前,尚缺乏模数超过50 mm的齿条齿根弯曲应力计算方法。为提高大模数齿条齿根应力计算的准确性,依据齿根疲劳裂纹扩展轨迹对折截面法进行修正,建立新的折-平截面齿根应力计算模型,并首次引入应力渗透因子标识折截面的宽度,采用积分迭代法推导出齿根弯曲应力和齿根压缩应力计算公式。对影响折-平截面法计算准确性的因素进行分析,研究折截面角、应力渗透因子和弯曲力臂长的计算方法;由模型计算得到的齿条齿根截面上各点的应力解析值与有限元计算得到的数值解基本一致。依托三峡升船机齿条试验平台对齿条齿根弯曲应力进行测试,应用最小二乘法拟合出转矩与齿根应力的关系,并得出名义转矩下的齿条齿根应力。将测试值、数值解与解析解进行对比分析,结果表明:折-平截面法的解析解误差约为5%,更接近实测值。提出的折-平截面法可用于齿根应力计算。
- 刘忠明袁玉鹏肖伟中张海军
- 关键词：齿根应力应力测试
