您的位置： 专家智库 > >

周凡

作品数：4 被引量：4H指数：1
供职机构：东华大学信息科学与技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇带宽
  • 2篇可用带宽
  • 1篇信道
  • 1篇信道容量
  • 1篇通信代价
  • 1篇自组织
  • 1篇自组织网
  • 1篇自组织网络
  • 1篇网络
  • 1篇路由
  • 1篇路由协议
  • 1篇模糊逻辑
  • 1篇节点度
  • 1篇分簇
  • 1篇分簇算法
  • 1篇NET网络
  • 1篇VA
  • 1篇VANET
  • 1篇差异化
  • 1篇车载

机构

  • 4篇东华大学
  • 2篇教育部

作者

  • 4篇李德敏
  • 4篇周凡
  • 2篇廖小飞
  • 2篇许晓天
  • 1篇陈建斌
  • 1篇张光林

传媒

  • 1篇小型微型计算...
  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇通信技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
基于城市VANET网络的可用带宽估计算法研究被引量：2
2016年
链路可用带宽的准确估计对于提高城市车载自组织网络性能具有重要的影响.为了提高城市车载自组织网络链路可用带宽估计的精确度,提出一种带宽估计算法VABE(Vehicular available bandwidth estimation).该算法通过分析信号受到的干扰,对信道容量进行精确估计,同时考虑节点移动性对链路带宽估计的影响,从而准确估计城市车载自组织网络的可用带宽.最后通过NS2进行仿真,表明该算法精确度更高,适合作为城市车载自组织网络中业务分配、路由选择的依据.
周凡廖小飞陈建斌李德敏张光林
关键词：车载自组织网络可用带宽信道容量
基于簇半径差异化和节点能量区间的分簇算法被引量：1
2015年
提出一种基于簇半径差异化和节点能量区间的分簇算法——CRDNE算法.该算法用于解决电子导游系统能量均衡问题,从而尽可能的延长网络寿命.算法首先利用路由跳数将整个网络划分热点和非热点区域,并根据不同区域的通信开销不同的特点,定义了不同的区域簇半径.然后,根据区域簇半径和节点剩余能量所处的能量区间,分布式地选取簇首.最后,将CRDNE算法与LDCR、Leach-V算法在Matlab平台进行多个方面仿真比较,进一步证明了本文算法的优越性.
许晓天李德敏周凡紫罗
关键词：分簇
基于节点度和通信代价的双簇首交替算法
2015年
本文提出一种基于节点度和通信代价的双簇首交替算法——NDCC算法。该算法用于解决语音导游系统中靠近导游机的节点过度利用的问题,算法在移动自组织网络中引入双簇首轮换制度。该制度以优先级为考查标准,综合多种因素:以节点度的变化作为簇首交替的参考标准;计算双簇首与簇内某个随机节点的通信代价。最后,本文将NDCC算法在Matlab平台进行多方面仿真,证明算法的优势,也提出本算法值得改进的方向。
许晓天李德敏紫罗周凡
关键词：节点度通信代价
基于模糊逻辑的VANET路由协议算法研究被引量：1
2019年
随着多媒体等实时业务应用到车载自组织网络中,为了保障多媒体等实时业务的传输质量,车载网络中多跳路由协议具有一定的研究意义。综合考虑到实时业务及车载自组织网络的特点,提出了一种路由算法FL-GPSR。该算法将链路可用带宽、节点中心度、节点稳定度这三个指标运用模糊逻辑系统进行处理,再利用去模糊化处理后的数值和节点到目的节点距离来选择最优转发节点,从而选择最佳路由路径。最后利用NS2对协议进行仿真,结果表明FL-GPSR路由协议相比PFQ-AODV、GPSR等,在较低路由开销的同时,能够使网络获得更高可靠性、有效性,更低延时性。
廖小飞公维涛周凡周凡
关键词：可用带宽模糊逻辑
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0