邹林
- 作品数：5 被引量：20H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 桂来高速公路中面层AC-20泛白原因及解决措施
- 2015年
- 针对桂来(桂平—来宾)高速公路中面层SBS改性沥青AC-20泛白现象,从原材料、配合比、施工质量等方面探析了其形成原因,指出它是由施工工序不规范、沥青和集料粘附性较差及集料抗压碎性能不强等多方面因素引起的;针对其形成原因提出了相应解决措施。
- 秦仁杰邹林孙超刘斌孙明
- 关键词：公路中面层SBS改性沥青泛白
- 桂来高速公路沥青路面施工质量控制及病害原因分析
- 自从4万亿计划实施以来，我国加大了基础设施建设，极大促进了高速公路的蓬勃发展。由于水泥混凝土路面维修困难等缺点，沥青路面逐步替代水泥混凝土路面成为了我国公路的主要路面结构。由于交通量大幅上升，导致实际交通量比预估交通量大...
- 邹林
- 关键词：沥青路面配合比设计级配优化高速公路
- 文献传递
- 钢渣在SMA-13沥青混合料中的应用研究被引量：12
- 2015年
- 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)以间断级配的集料为骨架,其力学强度主要由矿物颗粒之间的摩擦与嵌挤作用形成。粗集料作为SMA混合料骨架的重要部分,对混合料路用性能有着重要的影响,文中在同一级配和纤维掺量下选取了辉绿岩与钢渣两种不同类型的材料作为SMA-13混合料的粗集料,并通过浸水马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验来验证两种不同性质的粗集料对SMA-13混合料路用性能的影响。结果表明:钢渣可以代替辉绿岩作为SMA-13混合料的粗集料,其性能不但满足规范要求并且更具有经济环保性。
- 秦仁杰孙超孙明李新宇邹林
- 关键词：辉绿岩钢渣
- SMA沥青混合料与单粒径集料高温压碎值探讨被引量：1
- 2014年
- 压碎值是评价集料抵抗压碎性能的指标。现行规范只对粒径（9.5~13.2 mm）集料的试验方法、步骤和评价指标有所说明,并未提及其它粒径和沥青混合料。结合我国道路实际情况,提出了SMA沥青混合料压碎值的方法、步骤和评价指标。通过对高温压碎值和常温压碎值比较,得出SMA沥青混合料和单粒径集料压碎值的相关分析,供读者参考。
- 秦仁杰孙明孙超邹林刘璨王成斌
- 关键词：SMA沥青混合料
- 纤维对钢渣SMA-13混合料性能的影响分析被引量：3
- 2015年
- 纤维作为SMA混合料的稳定剂,对混合料的性能有重要的影响,沥青混合料中纤维的加入能够提高混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等性能。本次研究在钢渣SMA-13混合料中掺加玄武岩短切纤维和颗粒状木质素纤维,通过浸水马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验等来分析不同纤维对钢渣SMA-13混合料性能的影响。试验结果可供钢渣SMA-13混合料在选用纤维时作重要的参考。
- 秦仁杰孙超孙明李新宇邹林
- 关键词：钢渣木质素纤维
