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欧阳伟

作品数:33 被引量:135H指数:6
供职机构:辽宁省交通高等专科学校更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目交通运输职业教育科研项目辽宁省交通厅重点科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 8篇文化科学

主题

  • 10篇沥青
  • 6篇沥青混合
  • 6篇混合料
  • 6篇混凝土
  • 5篇院校
  • 5篇沥青混合料
  • 5篇路工
  • 5篇模量
  • 5篇高职
  • 5篇高模量
  • 4篇道路工程
  • 4篇路面
  • 4篇公路
  • 4篇高模量沥青
  • 3篇乳胶粉
  • 3篇实训
  • 3篇土路
  • 3篇桥梁
  • 3篇温拌沥青混合...
  • 3篇混凝土路面

机构

  • 26篇辽宁省交通高...
  • 7篇东北大学
  • 4篇辽宁省交通科...
  • 2篇沈阳建筑大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇海南省公路勘...

作者

  • 33篇欧阳伟
  • 5篇朱芳芳
  • 5篇王连广
  • 4篇于忠涛
  • 3篇刘冉昕
  • 3篇许迪
  • 3篇于国锋
  • 3篇哈娜
  • 3篇徐刚
  • 3篇李玲
  • 3篇李雪峰
  • 3篇边境
  • 2篇范兴华
  • 2篇李迅
  • 2篇张家宇
  • 2篇张海
  • 2篇薛亮
  • 2篇杨彦海
  • 2篇金艳秋
  • 2篇刘云全

传媒

  • 9篇辽宁省交通高...
  • 3篇施工技术
  • 2篇东北大学学报...
  • 1篇中国职业技术...
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇东北公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇信息记录材料
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇辽宁高职学报
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇青岛理工大学...
  • 1篇山东工业技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
道桥专业海峡两岸合作办学课程对接方案研究
2015年
通过对比分析辽宁省交通高等专科学校道路桥梁工程技术专业与台湾东南科技大学营建与空间设计专业的课程设置,提出了专业课程对接方案和调整措施,以实现两所学校两个专业学生在一个学期的互换交流学习,互相承认学分。这种合作交流的课程对接方式,可供其他院校同类专业合作交流办学的课程对接参考借鉴。
朱芳芳于忠涛欧阳伟
关键词:高职院校课程对接
养生温度对水泥稳定碎石基层抗裂性能的影响被引量:22
2006年
在养生温度为25°C和10°C的情况下,分别对水泥稳定碎石基层材料进行无侧限抗压强度试验、干缩试验以及温缩试验.比较这2种养生温度下的试验结果发现:养生温度对水泥稳定碎石的强度及收缩性能均有影响;低温条件下养生、施工有利于改善水泥稳定碎石基层材料的抗裂性能.
孙兆辉许志鸿刘志远欧阳伟林晓
关键词:水泥稳定碎石无侧限抗压强度干缩系数温缩系数
高速公路桥面破坏及预防被引量:2
2003年
针对高速公路桥面早期破坏的现象,本文分析了桥面破坏的原因,并提出了保证桥面质量的具体措 施。
朱芳芳于忠涛欧阳伟
关键词:高速公路桥面铺装预防措施
保水剂与乳胶粉对超早强界面剂影响研究
2015年
结合初始流动度、终凝时间和各龄期黏结应力,研究了不同掺量硅灰、保水剂和乳胶粉对超早强界面剂影响,并进行了界面处的微观结构观测分析。研究结果表明:当硅灰掺量3.0%,保水剂掺量0.2%,乳胶粉掺量1.4%时,界面剂黏结后的试块28d黏结应力可以达到9.4MPa,且微观形貌密实,形态良好。
欧阳伟
关键词:乳胶粉保水剂界面剂黏结力微观形貌
不同材料对抗冲击混凝土自收缩性能的影响研究被引量:2
2016年
研究了抗冲击混凝土的组成材料可在分散乳胶粉、PP纤维、粉煤灰单因素条件下、二元复合、三元复合以及复配5%改性膨胀剂的条件下对抗冲击混凝土的自收缩性能的影响,结果表明:随着可再分散乳胶粉的掺量增加,抗冲击混凝土的前期自收缩值降低,但后期自收缩值增加;随着PP纤维的体积掺量增加,抗冲击混凝土的自收缩值降低;随着粉煤灰掺量的增加,抗冲击混凝土的自收缩降低,后期自收缩值缓慢增长;可再分散乳胶粉、PP纤维和粉煤灰复合时对抗冲击混凝土的自收缩具有三重改性效果,掺入改性膨胀剂抗冲击混凝土先膨胀后收缩,最终可以降低自收缩值。
欧阳伟
关键词:公路工程混凝土可再分散乳胶粉PP纤维
早强抗冲击混凝土路用性能研究
2016年
采用复合水泥体系(普通硅酸盐水泥和硫铝酸盐水泥复合)作为早强抗冲击混凝土的胶凝材料,研究了聚丙烯纤维和可再分散乳胶粉对早强抗冲击混凝土的力学性能、抗冲击性和耐磨性的影响,结果表明:体积掺量1.0%的聚丙烯纤维对早强抗冲击混凝土的抗压和抗折强度影响不明显,体积掺量为2.0%时抗压和抗折强度降低,聚丙烯纤维对早强抗冲击混凝土的压折比影响不明显,能够提高早强抗冲击混凝土的抗冲击性和耐磨性;可再分散乳胶粉能够降低早强抗冲击混凝土的抗压、抗折强度和压折比,提高早强抗冲击混凝土的抗冲击性和耐磨性;二者复合效果优于单掺效果,复掺对早强抗冲击混凝土起到双重改性效果。
欧阳伟
关键词:混凝土聚丙烯纤维可再分散乳胶粉抗冲击性
再生沥青路面原材料的试验研究被引量:3
2007年
从高速公路沥青路面材料的再生利用出发,研究废旧沥青混合料中各种原材料的路用性能,以及沥青路面损害的原因及路面材料老化的机理.对原路面沥青混合料的筛分结果、骨料的性质以及原沥青与加入再生剂后沥青材料的性质进行了较为详细的研究与分析.结果表明:在旧沥青内添加适宜、适量的再生剂可以有效地改善旧沥青的路用性能,达到规范所规定的技术标准要求;提出了沥青路面混合料再生设计中应该注意的问题,对今后沥青路面的再生设计与施工具有一定的指导意义.
欧阳伟王连广
关键词:混合料筛分骨料沥青再生剂
高模量沥青混合料的试验研究被引量:37
2008年
从高模量沥青混合料的材料组成及配合比设计出发,通过与基质沥青混合料和几种改性沥青混合料路用性能的对比,利用试验方法分析了高模量沥青混合料材料的高温稳定性、低温抗裂性以及不同温度和加载频率下的动态模量。试验表明,采用高模量沥青混合料在保证沥青混合料路面低温性能不降低的前提下可以有效提高沥青混凝土路面的高温稳定性;同时,根据对动态模量试验数据的分析,得出提高沥青混合料弹性模量可以有效减缓高速公路沥青混凝土路面车辙产生的结论。
欧阳伟刘云全王连广
关键词:高模量沥青混合料高温稳定性低温抗裂性动态模量
基于BIM高职桥梁工程5D教学模式的设计研究被引量:4
2016年
随着高职教育改革的不断深入,传统桥梁工程教学面临巨大的挑战,为改善桥梁工程教学现状,将BIM引入桥梁工程教学中,设计以5D为目标的桥梁工程教学模式,并提出基于BIM的桥梁工程人才培养模式,促进BIM在桥梁工程教学中的应用和发展,为高职教育教学改革指明方向。
哈娜欧阳伟
关键词:BIM高职桥梁工程教学模式
基于可视化云平台的多院校学生线下联合实训培养平台
本发明提供基于可视化云平台的多院校学生线下联合实训培养平台,涉及学生实训管理技术领域,包括如下模块,学员分配及信息录制模块、实训记录模块、安全管理模块、交流模块和学分评估模块,平台随机分配学院实训的学员至不同院校内实训,...
宋伟欧阳伟张美娜李玲薛亮刘冉昕李雪峰金艳秋边境硕虹络王奇宋健张悦新徐刚许迪李迅
文献传递
共4页<1234>
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