您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇水泵
  • 2篇中央冷却系统
  • 2篇联锁装置
  • 2篇控制系统
  • 2篇机械联锁
  • 2篇机械联锁装置
  • 2篇海水泵
  • 2篇变频
  • 2篇变频控制
  • 2篇变频控制系统
  • 1篇淡水
  • 1篇电磁锁
  • 1篇电机
  • 1篇电缆
  • 1篇电平
  • 1篇电压
  • 1篇电压补偿
  • 1篇断路
  • 1篇断路器

机构

  • 6篇中国船舶重工...

作者

  • 6篇朱翟
  • 4篇胡斌
  • 3篇殷非
  • 3篇王良秀
  • 3篇杨智
  • 3篇邓庆伟
  • 2篇田野
  • 2篇张学瑾
  • 2篇曹森
  • 2篇陈次祥
  • 2篇王硕丰
  • 2篇吴国栋
  • 2篇张元玮
  • 2篇胡萌
  • 2篇杨帆
  • 1篇唐石青
  • 1篇杨平西
  • 1篇李姗
  • 1篇黄超

传媒

  • 2篇船舶工程

年份

  • 4篇2016
  • 2篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
六相永磁同步电机电压补偿策略驱动系统的比较
2016年
六相永磁同步电机及其驱动系统具有诸多优点,然而其相间的耦合较为严重,采用矢量控制时d-q电流存在扰动,为了减小扰动现象,文章提出基于电压补偿的控制策略,与六相永磁同步电机三电平变频调速系统相结合,进行仿真论证。首先建立六相永磁同步电机双d-q模型,设计基于电压补偿的控制策略,与不进行补偿的控制策略进行对比分析,仿真研究结果论证了基于电压补偿的控制策略优于无补偿的控制策略。基于电压补偿的控制策略,对六相永磁同步电机三电平变频驱动与两电平变频驱动的性能进行了仿真分析,仿真结果表明,六相永磁同步电机三电平变频驱动系统较两电平变频驱动系统的谐波畸变率更低,转矩的抖动更小。基于电压补偿的六相永磁同步电机三电平变频驱动具有更好的工程使用价值。
黄超邓庆伟李姗朱翟杨智杨平西
关键词:永磁电机电压补偿三电平矢量控制
船用中压配电装置
本实用新型涉及一种船用中压配电装置,柜体前上部内设有小母线室,小母线室下面设有仪表室,仪表室下面和后面依次设置手车室和母线室,母线室上面和小母线室后面设有泄压通道,柜体底部内设有电缆室;手车室内通过轨道和导向装置安装真空...
张元玮王良秀王硕丰张学瑾殷非陈次祥杨帆胡斌朱翟
文献传递
船用中压配电装置
本发明涉及一种船用中压配电装置,柜体前上部内设有小母线室,小母线室下面设有仪表室,仪表室下面和后面依次设置手车室和母线室,母线室上面和小母线室后面设有泄压通道,柜体底部内设有电缆室;手车室内通过轨道和导向装置安装真空断路...
张元玮王良秀王硕丰张学瑾殷非陈次祥杨帆胡斌朱翟
文献传递
适用于船舶中央冷却系统的变频控制系统
本实用新型涉及一种适用于船舶中央冷却系统的变频控制系统,三个海水泵并联连接,并分别由三个变频器一一对应驱动,海水泵将舷外吸入的海水送到中央冷却器,海水吸收中央冷却器中淡水热量后直接排出舷外,在中央冷却器中被海水冷却的淡水...
曹森吴国栋胡斌田野邓庆伟胡萌朱翟杨智
文献传递
用于船舶电站控制器的交流采样算法研究
2014年
对交流采样算法的分析表明,离散傅立叶算法不能算出频率,在非整周期同步采样时误差较大。非同步算法中的加窗插值算法通过加窗插值减小频谱泄漏,不需整周期同步采样,可直接计算频率,对船舶电站采样具有很好的适应性。该算法多针对谐波分析,当用于船舶电站,只计算基波参数时,需选择合理采样方案。通过对算法的分析与推导,选择合理采样方案,在满足精度要求的同时使计算量适中,并应用于船舶电站控制器,很好地满足采样要求。
朱翟唐石青王良秀殷非
关键词:FFT加窗插值船舶电站
适用于船舶中央冷却系统的变频控制系统及控制方法
本发明涉及一种适用于船舶中央冷却系统的变频控制系统及控制方法,节能,通过使用三台50%流量的海水泵,及变频技术,在中、低热负荷时,仅使用一台海水泵变频运行,在高热负荷时,使用两台海水泵变频运行;在低热负荷时,通过调节温控...
曹森吴国栋胡斌田野邓庆伟胡萌朱翟杨智
文献传递
共1页<1>
聚类工具0