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李雪: 作品数：10 被引量：16H指数：3; 供职机构：同济大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学农业科学更多>>

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复杂环境地段盾构掘进施工控制技术: 付龙龙代仁平刘坤涛刘训华周冠南周顺华孙玉永季昌宫全美崔涛张金荣朱春雷李雪杨海东沈林冲王弘琦袁翔赵军赵春华邓文全; 《复杂环境地段盾构掘进施工控制技术》成果针对杭州地铁建设中面临的：流砂层、高灵敏性的淤泥质土层、沼气层、老建筑群、过钱塘江和多次穿越铁道线等技术难题，研究采用不同盾构机型在不同土层、不同线型、不同环境条件下地铁盾构掘进施...; 关键词：; 关键词：盾构机施工方法

物联网时代下智慧图书馆的构建被引量：4: 2015年; 随着物联网的发展,RFID、无线传感器、智能嵌入技术等相关技术在图书馆的各个业务环节中将得到广泛应用。探讨了在物联网技术飞速发展的环境下,如何将这些技术利用到图书馆的管理体系内,详细介绍了智慧图书馆的产生、发展及其特征,以及构建智慧图书馆的服务模式与管理体系。; 李雪; 关键词：物联网图书馆信息技术

装配式盾构隧道管片封顶块防滑防水密封垫: 装配式盾构隧道管片封顶块防滑防水密封垫。本发明提供了一种盾构隧道管片密封垫，包括密封垫本体和设于密封垫本体的下底面的数条防滑纹，防滑纹在下底面上呈“V”型设置，从而形成一个防滑凹凸面；当盾构隧道封顶管片沿盾构隧道的轴线方...; 李雪周顺华刘畅吴迪; 文献传递

大直径越江盾构隧道结构受力现场实测分析被引量：7: 2022年; 以南京地铁3号线越江隧道为依托,通过对大直径越江盾构隧道3环管片周边荷载、钢筋应力进行监测,并对实测数据进行统计分析,探讨越江盾构隧道施工期以及施工后一段时间,盾构隧道荷载、受力变化特征,并根据现场实测应力计算盾构管片内力,采用修正惯用法和梁-弹簧法计算隧道衬砌内力,并与实测值进行比较。研究结果表明:盾构掘进过程会引起管片周边土体的扰动,管片壁后注浆及施工期的临时荷载会影响管片周边土压力分布及大小;管片内外侧钢筋应力变化规律与实测土压力变化趋势基本一致,管片实测应力开始趋于稳定时间相比实测土压力较短;梁-弹簧法计算管片内力与实测反算结果更吻合,实测反算轴力是计算轴力的2倍左右。研究成果可为大直径盾构越江隧道管片设计、施工提供参考。; 李雪李雪耿翱鹏耿凤娟吴九七; 关键词：大直径盾构越江隧道土压力

装配式盾构隧道管片封顶块防滑防水密封垫: 装配式盾构隧道管片封顶块防滑防水密封垫。本发明提供了一种盾构隧道管片密封垫，包括密封垫本体和设于密封垫本体的下底面的数条防滑纹，防滑纹在下底面上呈“V”型设置，从而形成一个防滑凹凸面；当盾构隧道封顶管片沿盾构隧道的轴线方...; 李雪周顺华刘畅吴迪; 文献传递

大直径盾构隧道施工期管片破损原因分析及防治被引量：4: 2022年; 盾构管片的破损极有可能引起渗漏水,会直接影响隧道的正常运营,甚至缩短其使用寿命。基于某越江盾构隧道施工期间近500环盾构管片破损现象,对破损位置及数量进行统计分析,研究管片破损原因,并提出相应改进措施。分析得出管片破损主要是由密封垫闭合压缩力过大导致接缝处应力集中引起,对比了不同密封垫截面面积,密封垫闭合压缩力的变化情况,并提出了防止管片破碎的具体方案。研究表明施工期管片破损原因主要为管片间密封垫参数设计不当。并对密封垫参数进行了优化,改变了密封垫硬度,将密封垫邵尔A硬度从68降低到63;改变了密封垫截面面积,将密封垫截面面积从600.14 mm^(2)降低到553.44 mm^(2),进而降低了密封垫闭合压缩力,将密封垫闭合压缩力从127.47 kN/m降低到82.80 kN/m。对密封垫设计参数进行优化后,盾构管片破损现场得以遏制,研究成果可为类似盾构隧道管片密封垫设计提供借鉴。; 耿翱鹏李雪李雪周顺华; 关键词：盾构隧道密封垫管片破损

软土地区复合工法地铁车站抗震性能研究: 近年来，地震灾害频发引起了人们对于地铁地下结构抗震安全问题的重视;良好的抗震安全性能可以减轻结构震害，保护人们的安全，降低经济损失。我国正处于地铁建设的黄金时期，作为地震频发国家，有必要加强地铁车站的抗震设计研究工作。　...; 李雪; 关键词：地铁车站软土地区刚度突变土-结构相互作用地震响应

深切槽段冲刷对越江盾构隧道纵向变形影响计算被引量：1: 2021年; 河床深切槽段的冲刷淤积使得越江隧道纵向荷载十分复杂,影响隧道纵向变形。基于南京地铁越江隧道工程,研究不同冲刷深度、深泓位置引起的盾构隧道纵向变形行为。采用有限元建立计算模型,得到不同工况下隧道纵向的变形情况,根据变形曲线计算隧道的曲率半径和隧道环缝的张开量。结果表明:1)变形后隧道的曲率半径及环缝最大张开量与冲刷深度及冲刷范围相关,冲刷的范围越大,隧道的回弹量也越大,相应的曲率半径也越小,环缝张开量越大;冲刷深度越大,曲率半径越小,环缝张开量越大。2)环缝最大张开量位置在深泓位置附近。3)在隧道变坡点附近,环缝张开量明显大于前后直线段的张开量,设计时应尽量避免变坡点位置在深泓摆幅范围内。; 李雪李雪耿凤娟耿翱鹏张玉申; 关键词：盾构隧道河床冲刷

普通高校高水平运动队评估指标体系的构建与应用研究: 我国普通高校高水平运动队自1987年建设以来，历经数年发展已初见成效。随着普通高校高水平运动队建设评审工作权限从教育部下放到省级教育行政部门，省级教育行政部门亟需一套以竞赛成绩为核心的评估指标体系作为评估该地区普通高校高...; 李雪; 关键词：普通高校高水平运动队