姚伟奇
- 作品数：17 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理历史地理更多>>
- 新常态背景下环鄱阳湖生态城市群交通体系规划
- 城市群作为推进城镇化的主体形态,是促进区域协调发展的重要载体。立足环鄱阳湖生态城市群区位条件及发展阶段,对其发展现状和面临问题进行分析。结合'一带一路'、长江经济带等国家战略分析城市群发展面临的新形势和新要求,从城市群空...
- 姚伟奇李潭峰
- 关键词：城市群规划
- 文献传递
- 通勤出行与职住分布关系研究
- 目前我国计划经济时代建立的职住平衡在住房市场化的冲击下,已出现职住分离的趋势。为了实现城市职住均衡布局,减少长距离通勤出行,本文将职住平衡分为数量平衡和质量平衡两个层面,采用理论最小通勤距离和过剩通勤作为衡量城市职住平衡...
- 于鹏姚伟奇王继峰
- 宜家(IKEA)客运交通碳排放现状和选址相关性研究被引量：2
- 2010年
- 随着城市化和机动化的快速发展,交通活动向大气排放越来越多的CO2(二氧化碳),减缓交通CO2排放迫在眉睫。以企业作为碳排放的分析对象,以宜家家居为案例,对上海、深圳宜家商场的顾客及员工进行交通问卷调查,计算并比较不同交通方式、不同城市宜家商场的碳排放总量和人均值,分析其交通产生碳排放的特征。从企业角度出发,以企业减少碳排放作为发展目标,分析宜家如何在未来的选址等商业决策中融入减排的目标。
- 姚伟奇赵娅丽
- 关键词：客运交通低碳交通排放因子
- 上海中心城外围大型社区居住人口出行特征分析
- 上海市亟需解决因人口膨胀造成的市内居住、交通等方面的供给与需求之间的矛盾，其中又以中心城区的问题最为严重。在上海市整体规划的引导下，中心城人口规模需控制在一定规模下，势必要求将大量人口动迁到中心城外围新社区。然而，外围大...
- 张萍姚伟奇贾凤娇王玉
- 关键词：城市交通规划交通需求
- 绿色发展理念下赣江新区绿色交通规划与实践
- 从广义层面讨论绿色交通发展的内涵,提出对绿色交通发展理念新的理解。结合赣江新区发展定位提出其绿色交通发展目标。充分衔接赣江新区总体规划,从交通设施与城市空间协调布局、促进公共交通优先发展的设施布局、建设以人为本的步行与自...
- 姚伟奇于鹏李潭峰
- 关键词：绿色交通交通规划
- 文献传递
- 上海中心城外围大型社区居住人口出行特征分析
- 上海市亟需解决因人口膨胀造成的市内居住、交通等方面的供给与需求之间的矛盾,其中又以中心城区的问题最为严重。在上海市整体规划的引导下,中心城人口规模需控制在一定规模下,势必要求将大量人口动迁到中心城外围新社区。然而,外围大...
- 张萍姚伟奇贾凤娇王玉
- 国土空间规划背景下全国交通发展转型思考
- 空间发展理念的调整和国土空间规划体系的重构反映了社会发展阶段的转变,今后15-20年,我国在由工业文明时代迈向生态文明时代过程中,社会经济和交通发展需求将发生重大变化。工业文明时代支撑高速增长和空间扩张、以设施建设为主要...
- 李潭峰郝媛姚伟奇
- 关键词：生态文明
- 文献传递
- 主题公园类旅游城市交通系统规划重点初探被引量：3
- 2018年
- 主题公园与风景名胜类旅游资源不同,其出行活动具有独特的特点。以中牟方特欢乐世界为例,分析其作为新兴的热点公园,在游客出行基本特征、来源范围分布、出行方式选择等方面的特征规律。在中牟县发展旅游业的愿景目标下,提出围绕新兴主题公园构建县域旅游交通系统的规划重点,提出构建全程全域旅游交通系统、"点线面"结合的旅游交通服务体系等目标。
- 张铮刘振国陈丽莎吴照章刘守阳姚伟奇
- 关键词：主题公园交通系统规划旅游交通
- 县域农民工职住关系及通勤交通特征研究被引量：5
- 2015年
- 农民工在县域城乡融合地区的流动特征是认识城乡关系的重要基础。以山东省高唐县、邹平县和诸城市为对象,采用问卷调查和基于空间的统计分析方法,研究了农民工的职住分布特征和通勤交通特征。研究发现:县域城乡职住空间关系具有差异化特征,存在以县城为核心的单中心模式、以乡镇为核心的多中心模式和县城与乡镇相对均衡的模式,不同的空间模式反映了县域的社会经济组织关系,对通勤行为具有决定性影响;以机动性为特征的个体化交通成为县域城乡通勤的主导交通方式,城乡公交的服务水平难以满足通勤需求,需要建立城乡一体的综合性交通发展框架。
- 王继峰陈莎姚伟奇岳阳
- 关键词：县域农民工
- 环鄱阳湖生态城市群交通体系规划研究
- 2017年
- 城市群作为推进城镇化的主体形态,是促进区域协调发展的重要载体,环鄱阳湖生态城市群是江西省参与"一带一路"和长江经济带建设的重要平台。立足环鄱阳湖生态城市群区位条件及发展阶段,对其发展现状和面临问题进行分析。结合"一带一路"、长江经济带等国家战略分析了城市群发展面临的新形势和新要求,从城市群空间结构和经济发展动力角度分析新常态下城市群交通发展呈现的新特征。以支撑区域开放发展为目标提出强化城市群面向区域的互联互通网络,提升航空通达能力,优化水运效率、降低水运成本等交通发展建议;从促进城市群内聚发展角度提出优化城市群综合运输组织模式,完善城际交通网络的发展策略。
- 姚伟奇李潭峰
- 关键词：交通规划城市群规划
