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于晓龙

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:山东理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇计划行为理论
  • 2篇仿真
  • 2篇ADAMS/...
  • 1篇信念
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇优化设计
  • 1篇指标法
  • 1篇统计模型
  • 1篇突显
  • 1篇弯道
  • 1篇问卷
  • 1篇问卷编制
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇货运
  • 1篇货运车
  • 1篇货运车辆
  • 1篇绩效
  • 1篇绩效考核
  • 1篇绩效考核体系

机构

  • 5篇山东理工大学

作者

  • 5篇于晓龙
  • 3篇宇仁德

传媒

  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
道路组合线形对交通安全的仿真分析被引量:1
2016年
为了让车辆能够以安全速度通过弯坡组合线形路段,在仿真软件ADAMS/Car中建立车辆模型、道路模型以及车路耦合模型,分别对选取的半径、超高和坡度与安全速度阈值之间的关系进行研究,并通过正交分析的方法,结合选取的不同水平因素组合的仿真结果,建立道路线形参数与安全速度的统计模型.仿真的结果表明:弯道半径、超高与安全速度阈值之间呈正幂函数关系,坡度与安全速度阈值之间呈负幂函数关系,安全速度阈值与半径、超高以及坡度的统计模型为三元非线性.
秦国茂宇仁德于晓龙
关键词:统计模型
TPB理论在出行方式选择行为中的应用性探讨被引量:1
2015年
结合居民出行方式选择的行为属性,对计划行为理论在该研究领域中的应用性进行分析和探讨。根据理论的应用原则和城市交通方式的分类定义了关于出行方式选择的目标行为,并构造计划行为理论框架下出行方式选择的假设模型。阐述了对影响方式选择意向的态度、主观规范和知觉行为控制三个变量测量的问卷,应以引出的相应突显信念为基础进行编制,且问项应属于影响各个变量的信念要素范畴。最后,指出利用计划行为理论研究出行方式选择行为的意义,并提出了相关的参考性建议。
于晓龙宇仁德秦国茂
关键词:交通需求计划行为理论问卷编制
SDRZ公司员工绩效考核体系优化研究
随着时代发展与社会进步,企业间的竞争愈发激烈复杂,而人力资源也渐渐成为企业竞争过程中的核心。在开展人力资源管理工作的过程之中,绩效考核是非常重要的一项内容,也是企业优化人才结构、对人力资源进行科学化配置的重要途径。对绩效...
于晓龙
关键词:绩效考核关键绩效指标法优化设计
基于计划行为理论的出行方式选择研究
我国城市化水平不断提高的同时,交通拥堵及由此引发的环境污染等城市交通问题愈发严重。尽管近些年政府已将道路基础设施建设和交通系统管理并重,但由于交通供需矛盾未得到根本化解,城市交通问题仍未得到合理解决,由此,出行需求管理被...
于晓龙
关键词:计划行为理论结构方程模型交通管理
货运车辆重心分布对弯道行驶安全的仿真
用多体动力学仿真软件ADAMS/Car分别建立道路模型、车辆模型、车—路耦合模型,通过对货车重心和受力特点的分析,宏观上揭示了货车在弯道行驶的特性和变化规律。通过改变货车进入弯道的速度进行研究,得出货车在不同速度下的响应...
秦国茂宇仁德于晓龙
关键词:行车安全ADAMS/CAR
共1页<1>
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