梁俊毅
- 作品数：4 被引量：19H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于混合储能系统的混合动力汽车功率分配及换挡协调控制研究
- 混合动力汽车结合了传统汽车与电动汽车的优点，既改善了燃油经济性与排放，又满足了车辆的续驶里程要求，是当前符合市场需求的新能源汽车类型。混合能量存储技术是混合动力汽车领域的一个重要研究方向，在现有电池技术不能兼顾能量密度与...
- 梁俊毅
- 关键词：混合储能系统混合动力汽车功率分配模糊逻辑混沌遗传算法
- 文献传递
- 某型混合动力汽车协调换挡控制策略的研究被引量：2
- 2015年
- 本文针对一款装有机械式自动变速器和后驱电机的混合动力汽车开发了协调换挡控制策略,对车辆冲击和离合器摩擦损失进行优化。控制策略将换挡过程分为发动机主动调速、离合器接合和恢复并联驱动3个阶段。采用模糊PID控制器和模糊控制器分别进行发动机转速调节和离合器接合速度调节,并用电机对动力系统转矩波动进行补偿。仿真和台架试验结果,采用虽然该协调控制策略虽然换挡时间相对延长,但能同时减小车辆冲击和离合器摩擦损失,将冲击度控制在±4 m/s^3范围内,并只产生很小的离合器摩擦损失,汽车的换挡品质得到明显改善。
- 梁俊毅张建龙殷承良
- 关键词：混合动力汽车
- 基于模型的汽油机电子节气门控制器设计被引量：3
- 2015年
- 建立了电子节气门系统模型,并通过系统辨识方法得出模型参数.根据被控电子节气门的摩擦力和非线性回位弹簧模型,设计了前馈非线性补偿控制器.将经过前馈非线性补偿后的电子节气门系统简化成线性系统,并对该线性系统进行H无穷控制器的设计.对设计的H无穷控制器进行离散化,并加入比例控制环节来弥补控制器离散化导致的性能下降.经过试验验证,在前馈非线性补偿器、H无穷控制器和比例控制的作用下,被控电子节气门的性能达到了设计需求.
- 张虎张勇梁俊毅殷承良
- 关键词：汽油机电子节气门非线性系统
- 基于多混沌算子遗传算法的混合动力汽车控制策略优化被引量：14
- 2015年
- 为某款装备了电池/超级电容混合储能系统的并联型混合动力汽车设计了模糊控制策略.结合遗传算法的种群进化和混沌序列的随机遍历特性,将混沌初始化算子、混沌扰动算子、混沌局部搜索算子引入多目标非占优排序遗传算法(NSGA-II)中,构建了新的多混沌算子遗传算法(MCO-NSGA-II).运用MCO-NSGA-II算法进行了混合动力汽车模糊控制策略优化,以改进车辆的燃油经济性及HC、CO和NOx的排放性能.仿真结果表明,混沌初始化算子和混沌扰动算子可以改善原NSGA-II算法的搜索能力并增加种群多样性,而混沌局部搜索算子可以进一步增强算法局部搜索能力,能更好地搜索到理想的Pareto解集.运用MCO-NSGA-II算法进行优化,使混合动力汽车在欧洲城市驾驶循环(ECE)下的燃油消耗降低了11.8%,HC、CO和NOx排放分别下降了7.72%、15.72%和11.77%.
- 梁俊毅张建龙马雪瑞殷承良
- 关键词：遗传算法多目标优化混合动力汽车
