李备
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁隧道施工引起的桥梁基础及地表变形研究被引量：5
- 2015年
- 以地铁暗挖隧道施工引起的上部桥梁基础及周边地层为研究对象,采用数值方法模拟了隧道单线和双线开挖过程中地表的水平位移和竖向位移情况以及桥基间的差异沉降值,还有地表沉降与开挖面之间的关系;分析结果显示,由于受到桥梁基础和下部注浆的影响,地表水平位移量值较小;地表竖向位移最大值出现在两个隧道的中间位置,呈对称分布;随着隧道的开挖,地表沉降主要集中在开挖前7m和开挖后7m范围内,即初期支护结构未闭合成环之前;通过对比桥基和桥墩上的8个位移参考点沉降量值后发现,桥基间差异沉降量较小,这说明施工前对隧道拱顶的注浆起到了较好的加固效果,确保了桥梁及其基础的整体沉降量和差异沉降量都满足设计施工的要求。
- 朱彬徐锋李备
- 关键词：隧道开挖地表变形差异沉降
- 一种钢管钢板组合式隧道支护结构
- 本实用新型公开了一种钢管钢板组合式隧道支护结构，包括多个隧道支护单元，隧道支护单元包括支护钢管和两个第一帽形钢板，第一帽形钢板远离支护钢管的一侧连接第二帽形钢板，支护钢管上设置两个均开设有连接锁口的连接钢管，第一帽形钢板...
- 朱彬韩树枫朱昆李备
- 文献传递
