康哲
- 作品数：41 被引量：14H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金高等学校学科创新引智计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 一种废热回收高温油水混合喷射的汽油机结构
- 本发明涉及一种废热回收高温油水混合喷射的汽油机结构，包括换热器(6)、冷凝器(7)，所述的内燃机缸体的排气输出端依次连接换热器(6)、冷凝器(7)、水箱(8)，所述的内燃机缸体的排气输出端输出的高温尾气，经换热器(6)换...
- 吴志军张哲豪康哲邓俊胡宗杰李理光
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- 一种废热回收高温油水混合喷射的柴油机结构
- 本发明涉及一种废热回收高温油水混合喷射的柴油机结构，包括换热器(6)、冷凝器(7)，所述的内燃机缸体(1)的排气输出端依次连接换热器(6)、冷凝器(7)、水箱(8)，所述的内燃机缸体(1)的排气输出端输出的高温尾气，经换...
- 吴志军张哲豪康哲邓俊胡宗杰李理光
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- 热氛围下水喷射雾化特性试验被引量：1
- 2017年
- 发动机缸内喷水在抑制爆震、拓宽工作边界和提高热效率方面有很大优势,而缸内喷水喷雾的宏观喷雾特性对缸内喷水相关研究有重要意义.利用热氛围试验系统,对高温环境下水的雾化特性进行了研究.结果表明:在未达到闪急沸腾的情况下,液相喷雾贯穿距与喷射水的密度、环境介质密度和喷射压力正相关,破碎长度内液相喷雾贯穿距主要受喷射水的密度影响,破碎长度外液相喷雾贯穿距受喷水密度的影响减小.给出了环境温度在350℃以下(包含350℃)、喷水温度在125℃以下(包含125℃)的液相喷雾贯穿距经验公式.液相喷雾锥角随喷射压力增加而减小.喷水温度和环境温度的增加都加快喷雾蒸发,使液相喷雾锥角减少,当二者增加到一定程度时,喷雾的液相锥角趋于稳定.试验条件下,喷水温度达到120℃后,液相喷雾锥角稳定维持在11°左右.
- 张哲豪康哲付乐中邓俊吴志军
- 关键词：雾化特性
- 一种便携式内燃机喷水装置
- 本发明涉及一种便携式内燃机喷水装置，包括依次连接的水箱、水滤和低压水泵，所述低压水泵连接低压水轨，所述低压水轨连接水喷嘴，所述水喷嘴安装在发动机进气道上，所述水喷嘴连接控制其喷射时刻和喷射脉宽的控制单元，该喷水装置将水喷...
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- 一种缸外喷水的天然气发动机
- 本发明涉及一种缸外喷水的天然气发动机，该天然气发动机包括天然气发动机主体、设置在天然气发动机主体上的进气总管以及与进气总管相连通的缸外喷水机构，所述的天然气发动机主体包括天然气发动机机体、多个并列设置在天然气发动机机体上...
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- 一种缸内喷射过热水的内燃机结构
- 本发明涉及一种缸内喷射过热水的内燃机结构，包括内燃机缸体、节气门、喷油器、火花塞和喷水喷嘴，还包括冷凝器、换热器、三通电磁阀、高压水轨和电子控制单元，冷凝器连接在内燃机缸体的排气输出端，冷凝器输出端连接换热器以及三通电磁...
- 吴志军康哲张哲豪邓俊胡宗杰李理光
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- 一种缸内外冷水混合双喷射的汽油机结构
- 本发明涉及一种缸内外冷水混合双喷射的汽油机结构，包括汽油机机体、设置在汽油机机体上的进气歧管及排气歧管、喷油器、设置在汽油机机体内的火花塞、设置在汽油机机体内的缸内喷水器、与缸内喷水器相连通的高压水泵单元、设置在进气歧管...
- 吴志军吴静涛康哲邓俊胡宗杰李理光
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- 一种往复活塞式天然气发动机缸内高温水供给系统
- 本发明涉及一种往复活塞式天然气发动机缸内高温水供给系统，该系统用于向天然气发动机主体内供给高温水，系统包括水箱、与水箱相连通的加热水共轨以及分别与加热水共轨、气缸内部相连通的喷水器，水箱内的常温水经加热水共轨加热后，成为...
- 吴志军康哲邓俊胡宗杰李理光
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- 工况参数对柴油机离子电流与燃烧相位相关性的影响被引量：8
- 2014年
- 通过一台2.0,L柴油机研究了不同EGR率、喷油压力、循环喷油量、转速以及冷却水温等工况参数对柴油机燃烧循环变动及离子电流信号与燃烧相位相关性的影响.结果表明:柴油机燃烧过程产生的离子电流信号特征值与燃烧相位之间的相关系数在不同工况参数下均接近或达到0.8,属于高度相关,可以使用离子电流信号特征值对燃烧相位进行预测;离子电流信号特征值与燃烧相位之间的相关系数受燃烧循环变动的直接影响,降低燃烧循环变动可以有效提高其相关系数.
- 康哲吴志军张志强胡宗杰邓俊李理光
- 关键词：柴油机离子电流燃烧相位相关系数
- 一种双液体直喷喷嘴
- 本发明涉及一种双液体直喷喷嘴，包括壳体、第一进油道、第二进油道、第一喷孔，壳体内设有套管，套管下部设置第一喷射单元，套管内部设置第二喷射单元，第一喷射单元包括第一针阀以及第一针阀运动组件，第二喷射单元包括第二针阀以及第二...
- 邓俊张哲豪康哲吴志军胡宗杰李理光
