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文献类型

  • 20篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 10篇桥梁
  • 8篇应力
  • 8篇预应力
  • 7篇铁路
  • 6篇预应力钢
  • 6篇固结
  • 5篇预应力混凝土
  • 5篇铁路桥
  • 5篇铁路桥梁
  • 5篇箱梁
  • 5篇斜拉
  • 5篇斜拉桥
  • 4篇预应力钢束
  • 4篇粘结
  • 4篇桥结构
  • 4篇轻质
  • 4篇梁桥结构
  • 4篇缓粘结
  • 4篇钢筋
  • 4篇钢筋用量

机构

  • 24篇中铁二院工程...

作者

  • 24篇李长年
  • 17篇任万敏
  • 17篇王玉珏
  • 13篇马雅林
  • 12篇李川
  • 10篇袁明
  • 9篇孙帆
  • 9篇任杰
  • 8篇朱敏
  • 8篇姜玄照
  • 7篇王亮
  • 7篇王应良
  • 5篇王健
  • 4篇冯超
  • 3篇徐涛
  • 3篇张宁
  • 3篇刘晓琴
  • 3篇侯勇
  • 3篇杨波
  • 3篇杨建民

传媒

  • 2篇工程技术研究
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 6篇2019
  • 7篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路大跨度简支节段拼装箱梁设计
2018年
铁路建设是国家基础设施建设的重要内容,目前铁路建设中箱形简支梁结构,但是其跨度较大。受到农田保护以及地形条件等因素的影响,急需要设计大跨度简支节段拼装箱梁。大跨度简支节段拼装箱梁的设计以及施工工艺对铁路建设有着重要意义。
李长年
关键词:铁路大跨度
一种装配式桥梁一体化运输架设施工方法
本发明属于道路交通运输技术领域,特别涉及一种装配式桥梁一体化运输架设施工方法。通过在固定的时间段合理的规划施工工序,利用已经完成的桥上结构作为运输通道,使架梁机和架墩机两者协同配合,将桥墩主体的架设、桥墩主体与底部承台连...
马雅林李秀华孙帆袁明任万敏李思阳王玉珏李川李长年曹凌飞梁春明潘兴伟李翰伦李帅王健
一种轻质钢-砼组合梁桥结构
本发明公开了轻质钢‑砼组合梁桥结构,包括梁本体,梁本体包括顶板和钢构件,钢构件连接于顶板下方,顶板为UHPC结构件,沿梁本体负弯矩区域的顺桥向,在顶板内设置若干个缓粘结预应力钢束,每个缓粘结预应力钢束包括护套和设于其中的...
李秀华任万敏马雅林王玉珏任杰姜玄照荀仰峰孙帆李川李长年梁春明吕奇伟吴志强冯超汪新凯
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一种控制铁路桥梁梁端变形装置
本实用新型公开了一种控制铁路桥梁梁端变形装置,包括刚体和滑动部件,所述刚体位于两个铁路箱梁梁缝之间,所述刚体的横截面适配所述箱梁的腔体的横截面,所述刚体的两端分别伸入两个所述腔体中,所述刚体的表面和所述箱梁的内壁之间设置...
王应良任万敏李秀华袁明王亮梁春明王玉珏宿智利李长年王健
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防止高陡边坡桥墩偏移的混凝土支墩结构
防止高陡边坡桥墩偏移的混凝土支墩结构,以有效止防桥梁产生过大偏移,保证桥梁运营安全,降低经济损失风险,为高陡边坡桥梁运营安全加固防护设计提供科学依据。包括构筑于沟谷两侧高陡边坡上的左侧桥墩和右侧桥墩,所述左侧桥墩、右侧桥...
杨建民张涵邹川李长年舒东利岳磊杨波王磊
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一种梳齿形钢阻尼器
本发明涉及一种梳齿形钢阻尼器,包括钢阻尼单元,钢阻尼单元的纵截面为左右对称构造和闭环结构;钢阻尼单元的纵向两端分别设有若干第一条形孔,第一条形孔沿钢阻尼单元的长度方向设置,每端的所有第一条形孔沿钢阻尼单元的横向间隔分布。...
马雅林李秀华卓建成王玉珏孙帆任杰朱敏李川潘兴伟李思阳李长年袁明伍大同罗静科王振宇李帅
防止高陡边坡桥墩偏移的混凝土支墩结构
防止高陡边坡桥墩偏移的混凝土支墩结构,以有效止防桥梁产生过大偏移,保证桥梁运营安全,降低经济损失风险,为高陡边坡桥梁运营安全加固防护设计提供科学依据,包括构筑于沟谷两侧高陡边坡上的左侧桥墩和右侧桥墩,所述左侧桥墩、右侧桥...
杨建民张涵邹川李长年舒东利岳磊杨波王磊
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预应力混凝土斜拉桥梁顶组合式索梁锚固结构
预应力混凝土斜拉桥梁顶组合式索梁锚固结构,以使斜拉索索力直接传递至腹板中心,消除索力对腹板的横向偏心弯矩。包括箱梁及一端锚固于其上的斜拉索(40)。所述箱梁在梁段相应位置的腹板(10)顶部设置后浇混凝土锚块(20),并在...
马庭林朱敏任万敏侯勇张宁马雅林黄泰烈刘晓琴任杰李长年王玉珏姜玄照李川吴涛付飞
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一种轻质预应力混凝土梁桥结构
本发明公开了轻质预应力混凝土梁桥结构,包括梁本体,梁本体为UHPC结构件,梁本体内设有若干个缓粘结预应力钢束,每个缓粘结预应力钢束包括护套和设于其中的钢绞线,钢绞线和护套之间填充有缓凝粘合剂。运用该轻质梁桥结构,UHPC...
李秀华任万敏马雅林王玉珏任杰姜玄照荀仰峰孙帆李川李长年梁春明吕奇伟吴志强冯超汪新凯
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成昆铁路矮塔斜拉桥索梁锚固区模型试验研究被引量:5
2022年
为研究铁路矮塔斜拉桥索梁锚固区的受力形式,以成昆铁路金沙江大桥为工程背景,针对该桥采用的新型梁顶混凝土锚固构造,通过缩尺模型试验研究其在不同荷载下的应力分布和开裂特征。结果表明:在斜拉桥成桥恒载索力作用以及最不利荷载组合索力作用下,C7锚固块更容易发生破坏,将其作为试验构件开展缩尺模型试验,发现锚固块在不同张拉荷载作用下张拉至设计索力的过程中,应变增幅基本上线性增加,卸载后同样呈线性减小,说明混凝土受力处在线弹性阶段,且应力在规范要求范围内。在试验荷载加载至140%设计索力时,锚固块前端倒角位置开始出现细小裂纹且随荷载的增加不断开展。当荷载卸载至0时,之前出现的裂缝随荷载的减小逐渐闭合,宽度肉眼不可见,表明该构造能够满足正常使用要求且具备足够的安全储备。
马雅林任万敏朱敏孙帆李长年
关键词:铁路桥梁矮塔斜拉桥模型试验
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