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杨俊祺

作品数：10 被引量：1H指数：1
供职机构：重庆大学更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇汽车
  • 3篇仿真
  • 2篇动态系统
  • 2篇元数据
  • 2篇汽车被动安全
  • 2篇汽车可靠性
  • 2篇蒙特卡洛仿真
  • 2篇多元数据
  • 2篇贝叶斯
  • 2篇不确定性
  • 1篇旋转体
  • 1篇寻优
  • 1篇元模型
  • 1篇整车
  • 1篇整体性能
  • 1篇三维曲面
  • 1篇设计架构
  • 1篇石膏
  • 1篇数据降维
  • 1篇汽车部件

机构

  • 10篇重庆大学

作者

  • 10篇杨俊祺
  • 9篇詹振飞
  • 4篇郑玲
  • 2篇李君明
  • 1篇郭钢
  • 1篇杨鑫
  • 1篇郑凯
  • 1篇鲁俊
  • 1篇胡洁

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
不确定性下基于贝叶斯偏差修正的汽车可靠性设计优化方法
本发明公开了一种不确定性下基于贝叶斯偏差修正的汽车可靠性设计优化方法，属于汽车可靠性设计优化技术领域。该方法包括以下步骤：步骤一：定义基于可靠性设计优化(RBDO)问题；步骤二：为贝叶斯推理偏差模型以及初始响应面模型构建...
詹振飞杨俊祺郑玲舒雅静
文献传递
面向汽车碰撞分析的三维曲面重构研究
研究了应用于碰撞事故中变形曲面的三维重构技术，是计算机视觉技术在汽车碰撞分析中的应用。首先基于张正友标定法获取数码相机的相机参数，固定相机焦距从两个不同的角度获取变形曲面的图像，基于加速鲁棒特征(SURF)算法提取图像特...
李君明胡宸詹振飞杨俊祺蒋楠梁
关键词：计算机视觉
一种面向动态系统模型验证的多元数据分析方法
本发明公开了一种面向动态系统模型验证的多元数据分析方法，属于模型验证技术领域。本方法包括以下步骤：步骤一：基于PCA对标准化处理后的试验数据进行数据降维，进行多元数据的PCA分析；步骤二：进行动态响应的误差评估；步骤三：...
詹振飞杨俊祺郑玲舒雅静
文献传递
基于自适应RBF网格变形技术的特征人体有限元建模方法
本发明涉及一种基于自适应RBF网格变形技术的特征人体有限元建模方法，属于汽车被动安全领域。该方法具体包括以下步骤：S1：基准模型及特征人体有限元模型标志点选取；S2：对自适应RBF网格变形，确定RBF网格变形函数；S3：...
詹振飞李君明董阔董文祥郭钢方宇东杨俊祺
文献传递
面向多元动态系统响应的模型确认方法研究
为了对面向汽车耐撞性设计的有限元仿真模型的精度进行有效评估,对比和研究了不同的模型确认技术,提出一种适合多元动态系统的模型确认方法.通过对多种降维和确认指标的对比研究,提出一种基于MSDC投影和贝叶斯置信度指标的面向多元...
杨俊祺詹振飞邓彦甲郑凯胡洁杨仁杰
一种面向动态系统模型验证的多元数据分析方法
本发明涉及一种面向多元动态系统模型验证的多元数据分析方法，属于模型验证领域，包括：1、通过小波包降噪技术对原始的实验数据和仿真数据进行降噪并归一化处理；2、通过高斯核函数将归一化处理后的实验数据和仿真数据从低维非线性空间...
詹振飞方宇东杨俊祺郑玲舒雅静
面向可靠性设计优化的响应面偏差修正方法
2016年
在基于仿真的汽车设计中,针对响应面模型普遍存在的精度不高的问题,研究了基于贝叶斯推断的模型外推预测方法,提出了模型不确定性下基于偏差修正的模型外推及可靠性设计优化方法,并通过一个汽车轻量化设计实例验证了所提方法的有效性。
詹振飞杨俊祺舒雅静杨仁杰
关键词：响应面
不确定性下基于贝叶斯偏差修正的汽车可靠性设计优化方法
本发明公开了一种不确定性下基于贝叶斯偏差修正的汽车可靠性设计优化方法，属于汽车可靠性设计优化技术领域。该方法包括以下步骤：步骤一：定义基于可靠性设计优化(RBDO)问题；步骤二：为贝叶斯推理偏差模型以及初始响应面模型构建...
詹振飞杨俊祺郑玲舒雅静
文献传递
模型驱动的汽车被动安全系统设计架构及方法研究
工程数字化设计能力的提升对实现国家工业结构转型有重要意义，而基于模型的设计技术是实现数字化设计的基础。以汽车被动安全系统为代表，现代工程系统经历了以经验为主到计算机模型与经验相结合的设计模式转变。基于计算机辅助工程模型的...
杨俊祺
关键词：汽车被动安全
文献传递
一种基于简化评估的汽车部件设计方法
本发明涉及一种基于简化评估的汽车部件设计方法，包括以下步骤：1)对初始CAD模型特征进行分析，去除对后续分析较小的特征，简化模型；2)在简化后的CAD模型基础上建立CAE模型，包括几何清理和网格的划分等；3)基于分析场景...
詹振飞蒋楠梁鲁俊杨鑫杨俊祺
文献传递
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