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张乾

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇中文专利

主题

  • 5篇汽车
  • 2篇动力学性能
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架系统
  • 2篇振动
  • 2篇制动
  • 2篇气动力
  • 2篇转鼓
  • 2篇外板
  • 2篇轮胎
  • 2篇轮胎振动
  • 2篇门把手
  • 2篇紧急制动
  • 2篇空气动力
  • 2篇空气动力学
  • 2篇空气动力学性...
  • 2篇滑移
  • 2篇激励力
  • 2篇半主动
  • 2篇侧向滑移

机构

  • 10篇上海汽车集团...

作者

  • 10篇张乾
  • 8篇翁洋
  • 6篇肖祺
  • 5篇吴涛
  • 4篇谢旭海
  • 4篇段向雷
  • 3篇张苏
  • 3篇陈川
  • 2篇周健军
  • 2篇王海波
  • 1篇董峰
  • 1篇王哲

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
车门把手系统
一种车门把手系统，所述车门把手系统包括：车门把手，内嵌于车门中，且与所述车门的外板共面；锁止机构，与所述车门把手耦接，适于锁定所述车门把手或对所述车门把手位置解除限制；控制器，与所述锁止机构耦接，适于控制所述锁止机构工作...
谢旭海张乾肖祺
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轮胎振动试验装置
一种轮胎振动试验装置，包括：能够旋转的转鼓，所述转鼓能够驱动所述轮胎在转鼓的外周面上行驶；所述转鼓能够接受来自第一方向的激励力、第二方向的激励力及第三方向的激励力；所述第一方向为所述转鼓的轴向，所述第二方向为竖直方向；所...
段向雷翁洋吴涛张乾宋邢璟
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汽车保险杠及汽车
一种汽车保险杠及汽车，其中汽车保险杠包括：横梁，具有沿长度方向延伸的第一腔室；位于第一腔室中的吸能件，吸能件能够吸收撞击产生的能量；连接横梁沿长度方向的两端的至少一个支撑梁；沿汽车前后方向，连接支撑梁与横梁的若干防撞板；...
张苏翁洋吴涛陈川周健军谢旭海肖祺张乾
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汽车减振器、悬架机构和汽车
一种汽车减振器、悬架机构和汽车，其中汽车减振器包括第一减振器；第一减振器包括：第一筒状件、位于第一筒状件中的第一活塞；第一活塞杆和第二活塞杆，分别从所第一筒状件两端伸入第一筒状件中；第二活塞杆与第一活塞连接，第一活塞杆与...
周健军翁洋吴涛董峰肖祺张乾张苏谢旭海陈川
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一种可实现主动与半主动切换控制的油气悬架系统
本实用新型涉及一种可实现主动与半主动切换控制的油气悬架系统，控制器分别连接车身姿态信号装置和车辆行驶信号装置，分别控制电机，电磁换向阀和蓄能开关；电机驱动油泵，油泵一端接过滤器后再接油箱，另一端接单向阀后接电磁换向阀的A...
洪浩华翁洋张乾肖祺王海波段向雷王哲黄鹏
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车用发动机冷却风扇
本实用新型车用发动机冷却风扇，包括：外罩，在外罩上设有开孔；转动机，转动机设置在开孔内并通过支架与外罩固定，转动机与电控单元连接；内叶片，内叶片设置在转动机外缘；旋转支架，旋转支架卡接在开孔的内缘，旋转支架能与开孔相对同...
张乾吴涛翁洋
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车门把手系统
一种车门把手系统，所述车门把手系统包括：车门把手，内嵌于车门中，且与所述车门的外板共面；锁止机构，与所述车门把手耦接，适于锁定所述车门把手或对所述车门把手位置解除限制；控制器，与所述锁止机构耦接，适于控制所述锁止机构工作...
谢旭海张乾肖祺
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一种车辆及其悬架系统
本实用新型提供了一种车辆及其悬架系统，能够适应各种路况，达到较佳的减振效果，提高车辆的操作稳定性和越野机动性能。本实用新型的悬架系统包括控制器、蓄能器和与轮胎一一对应地设置的升降缸，各所述升降缸以各自的活塞杆与各自对应的...
洪浩华张乾肖祺翁洋
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轮胎振动试验装置
一种轮胎振动试验装置，包括：能够旋转的转鼓，所述转鼓能够驱动所述轮胎在转鼓的外周面上行驶；所述转鼓能够接受来自第一方向的激励力、第二方向的激励力及第三方向的激励力；所述第一方向为所述转鼓的轴向，所述第二方向为竖直方向；所...
段向雷翁洋吴涛张乾宋邢璟
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横向稳定杆、悬架总成及汽车
一种横向稳定杆、悬架总成及汽车，其中，横向稳定杆，包括：第一稳定杆，具有第一子稳定杆和第二子稳定杆，所述第一子稳定杆位于中间，所述第二子稳定杆位于所述第一子稳定杆的两端且与所述第一子稳定杆连接；第二稳定杆，具有第一端部和...
王海波陈川张乾段向雷张苏翁洋
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