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李骏

作品数:6 被引量:7H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇因果
  • 2篇因果关系
  • 2篇因果图
  • 2篇识别方法
  • 2篇特征提取
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇矩阵
  • 2篇抗滑
  • 2篇抗滑桩
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 2篇边坡稳定性分...
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变
  • 1篇数值模拟
  • 1篇碰撞
  • 1篇碰撞力
  • 1篇桩长
  • 1篇桩加固

机构

  • 6篇合肥工业大学

作者

  • 6篇李骏
  • 2篇于磊
  • 2篇吴克伟
  • 2篇谢昭
  • 2篇蔡斌斌

传媒

  • 2篇工程与建设

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2015
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种时间因果诱导的斗殴行为的识别方法
本发明公开了一种时间因果诱导的斗殴行为的识别方法。本发明针对群体斗殴行为特点,即多人之间具有因果关系,具有时间延迟关系,具有空间依赖关系,来实现群体斗殴行为的特征提取。针对上述三个问题,分别使用Granger因果关系估计...
谢昭单东风吴克伟于磊李骏
抗滑桩加固边坡稳定性分析被引量:1
2014年
以大型通用有限元分析软件PLAXIS作为平台,通过改变抗滑桩支护参数桩长和桩位来研究抗滑桩加固边坡的效果。研究结果表明:当抗滑桩桩长较小时,桩位设置在边坡的中下部对边坡稳定性更有利,当抗滑桩桩长较长时,桩位设置在边坡的中部对边坡稳定性更有利;抗滑桩桩长对边坡加固后的稳定性影响程度与桩位的设置有关系,抗滑桩位于坡顶、坡脚时,桩长对边坡的稳定性影响不明显,抗滑桩位于边坡中部时,桩长对边坡的稳定性影响较明显;抗滑桩位于边坡中部时,随着桩长的增大,最初边坡安全系数不断增大,当桩长达到一定长度时,安全系数不再变化。
李骏蔡斌斌
关键词:抗滑桩桩长桩位安全系数
基于时空图网络推理的群体行为识别
群体行为识别是计算机视觉领域一项具有挑战性的任务。不同于个体行为,群体行为过程具有复杂的多人关系,发现群体中关键的交互行为具有重要的研究价值。群体中个体的行为具有多样性,特征信息复杂。群体的交互行为具有时间动态性,交互信...
李骏
基于LS-DYNA的船舶-桥墩碰撞数值模拟被引量:3
2015年
文章基于Ansys/Ls-dyna软件,建立船舶、桥墩三维有限元计算模型,并对船舶-桥墩碰撞进行有限元仿真计算,分析船舶-桥墩碰撞的基本过程、碰撞过程中碰撞力的大小、船艏及桥墩的损伤变形等,为避免船舶碰撞桥墩事故发生寻找安全措施。
蔡斌斌李骏
关键词:碰撞力数值模拟
一种时间因果诱导的斗殴行为的识别方法
本发明公开了一种时间因果诱导的斗殴行为的识别方法。本发明针对群体斗殴行为特点,即多人之间具有因果关系,具有时间延迟关系,具有空间依赖关系,来实现群体斗殴行为的特征提取。针对上述三个问题,分别使用Granger因果关系估计...
谢昭单东风吴克伟于磊李骏
文献传递
边坡稳定性分析及抗滑桩设计
边坡稳定性问题涉及我国经济发展中公路、铁路、水利等多个工程领域,它给工程建设带来了许多安全问题,影响着工程建设的成本。随着社会经济的不断发展,地质环境也不断的恶化,边坡问题成为全球性地质灾害之一。因此边坡稳定性问题值得探...
李骏
关键词:边坡工程稳定性分析应力应变抗滑桩设计
共1页<1>
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